無人駕駛巴士首次在開放道路運行 你肯定想不到是誰家的

這個周六，深圳刮起了一股濃濃的智能科技風(fēng)。“中國未來新能源與智能公交論壇”的舉辦和安凱無人駕駛公交的“公開表演”，讓一眾科技迷們大呼過癮。作為你們善良又正直的小編，小編我當然也是親赴現(xiàn)場，為你們送上安凱無人駕駛公交新鮮熱辣的“路透美照”。時間緊急，趕緊跟上小編40米長的“望遠鏡”，去現(xiàn)場先睹為快吧！

緩緩駛來的安凱無人公交車

會自己動的方向盤

完美的過彎技巧

在深圳福田保稅區(qū)的開放道路上，正在進行測試的安凱無人駕駛公交即將接受眾人的檢驗。測試車輛將繞P字型路線行駛，一圈下來大概有四五公里的路程。

安凱無人駕駛公交簡潔清新的外表，引得領(lǐng)導(dǎo)齊齊圍觀

此次在開放道路上的無人駕駛公交運行，是國內(nèi)第一次在開放的公共道路環(huán)境下的，首場以用戶為主導(dǎo)層面、聯(lián)合政府以及行業(yè)協(xié)會多方力量的落地試運行。

這也就意味著，安凱無人駕駛公交成為了中國首款在公共道路運行的無人駕駛公交車。厲害了，我的安凱！

作為中國首款在公共道路上落地運行的無人駕駛公交車，安凱無人駕駛公交構(gòu)建起一個完整的公交運營“生態(tài)系統(tǒng)”，具備客流分析、智能調(diào)度、智能維護、無線充電、安全評估等多種功能設(shè)置，在安全性、便捷性、高效性等方面擁有極高的科技含量。

以城市公交的電動化和智能化發(fā)展需求為導(dǎo)向，安凱無人駕駛公交車實現(xiàn)了新能源、運營管理、智能充電、基礎(chǔ)設(shè)施、運營體驗等眾多功能。面對復(fù)雜的開放道路路況，集人工智能、自動控制、視覺計算等眾多技術(shù)于一體的安凱無人駕駛公交車，可以通過搭載的激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS天線等設(shè)備感知周圍環(huán)境，可實時對其他道路使用者和突發(fā)狀況做出反應(yīng)。

目前，測試中的安凱無人駕駛公交車，以國產(chǎn)、自主可控的智能駕駛技術(shù)為基礎(chǔ)，已經(jīng)實現(xiàn)了自動駕駛下車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能，系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性也已完全符合公交試運行的要求。

安凱無人駕駛公交完美實現(xiàn)自動按站停靠

此次在開放道路上的試驗，標志著無人駕駛公交試驗的重大進步，具有“里程碑”式的重要意義。

目前除了深圳保稅區(qū)的試運行外，深圳的光明、大鵬以及南方科技大學(xué)也正在進一步試運行。小編也會持續(xù)關(guān)注安凱無人駕駛公交的測試情況，讓我們期待無人駕駛時代的早日到來吧！