黑科技！國(guó)內(nèi)首個(gè)機(jī)械式公交立體停車(chē)樓在京開(kāi)工

好消息~國(guó)內(nèi)首個(gè)機(jī)械式公交立體停車(chē)樓于近日在首鋼二通廠開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年底投入使用。

依托北京靜態(tài)交通研發(fā)示范基地打造城市公交立體停車(chē)新模式，以緩解場(chǎng)站土地資源緊張?jiān)斐傻牡墓获v車(chē)?yán)щy、線網(wǎng)發(fā)展受限、運(yùn)力保障不足等公共交通難題。

面積：占地面積14800㎡，總使用面積達(dá)到27564.17㎡。容量：項(xiàng)目建成后可停放169輛純電動(dòng)公交車(chē)、84輛小汽車(chē)，同時(shí)配建20個(gè)公交車(chē)充電樁，比傳統(tǒng)平面停車(chē)方式節(jié)約81.7%的土地資源，停車(chē)樓擬規(guī)劃公交線路8—10條。

二通廠公交立體停車(chē)樓是國(guó)內(nèi)首個(gè)停放純電動(dòng)公交車(chē)的機(jī)械式立體停車(chē)樓，配有車(chē)輛自動(dòng)充電系統(tǒng)設(shè)施。純電動(dòng)公交車(chē)具有零污染、低噪聲、低碳環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，停車(chē)樓屋頂采用光伏發(fā)電，能最大限度解決日常生產(chǎn)生活用電需求，踐行綠色發(fā)展理念。

職工人性化辦公環(huán)境

停車(chē)樓項(xiàng)目將為員工提供敞開(kāi)式、通透式的辦公環(huán)境。同時(shí)，一鍵存取車(chē)功能實(shí)現(xiàn)了全程自動(dòng)化存取公交車(chē)，提高了車(chē)輛周轉(zhuǎn)效率，減少司機(jī)上下樓取車(chē)時(shí)間，為司機(jī)預(yù)留更多休息待發(fā)時(shí)間，人均辦公面積將由1平米提高到8平米。

人車(chē)分離科技保安全

停車(chē)樓采用周界防盜報(bào)警系統(tǒng)電子圍欄技術(shù)，保證場(chǎng)站整體范圍的安全性。存車(chē)時(shí)，司機(jī)將車(chē)輛停放至一層提升機(jī)，到安全區(qū)域刷卡確認(rèn)后停車(chē)樓自動(dòng)提升系統(tǒng)方可運(yùn)行。取車(chē)時(shí)，提升機(jī)將車(chē)輛運(yùn)送至停車(chē)樓一層，為防止發(fā)生墜物傷人，由梳齒搬運(yùn)車(chē)將公交車(chē)先運(yùn)送至離開(kāi)停車(chē)樓的安全位置后，司機(jī)再駕駛車(chē)輛。

隨著非首都功能疏解和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，為配合地面公交客運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，本市公交場(chǎng)站建設(shè)同步發(fā)生了“由城里到城外”、“由平面到立體”和“由傳統(tǒng)到現(xiàn)代”的深刻變化，二通廠機(jī)械式公交立體停車(chē)樓的開(kāi)工建設(shè)為破解城市公交用地困境提供了全新解決方案。