7日,記者從南京市公安局交通管理局了解到,今年,南京市將在雨花南路、漢中門大街等10條道路上設(shè)置30.2公里的公交專用道。至此,全市已設(shè)置了84條、總長353公里的公交專用道,基本形成了連環(huán)成網(wǎng)的公交車專用道網(wǎng)絡(luò)。
“很多駕駛員對公交專用道的理解就是公交車專用的車道,實際并不是這樣。”據(jù)南京市公安局交通管理局相關(guān)負責人介紹,每日,在7:00-9:00 ,16:00-19:00的公交專用道使用時間段內(nèi),只有公交車輛、大中型新能源客車、校車、燃油大客車以及其他法律規(guī)定的特殊車輛,才可以使用公交專用道,而在上述時間段外,公交專用道是沒有通行限制的。
為防止社會車輛誤闖專用道,自2014年以來,南京市采用新型公交專用道標線,通過加寬黃虛線寬度、在允許借道的地方劃設(shè)黃色網(wǎng)格線、劃設(shè)黃色三角提醒標示、加密專用道徽標等改進措施,提高專用道可視性。未來,南京交警還將試采用地面黃色導(dǎo)向箭頭對允許社會車輛借道行駛的專用道進行進一步明確。
針對社會車輛違法占用公交專用道的行為,今年南京交警還將配合南京市交通局,選取重點線路的500輛公交車裝載可抓拍違法行為的智能行車記錄儀,發(fā)動社會力量對占用專用道的違法行為加大監(jiān)管力度。目前,南京交警已在1路、28路公交車上試安裝了智能行車記錄儀,公交車抓拍違法有效率高達81%。
據(jù)了解,隨著新能源汽車市場的發(fā)展,為保證新能源汽車差異化優(yōu)惠政策落到實處,經(jīng)南京市政府批準,從今年3月28日起,南京交管部門決定懸掛本市公安部門核(換)發(fā)新能源汽車號牌的大、中型客車均可在公交專用道(不含單行道路設(shè)置的)行駛。