B3路26日試運 鄭州成全國首座雙環(huán)BRT城市
張捷說，市民進行二環(huán)、三環(huán)換乘有兩種辦法，一是可利用5條二環(huán)快速公交支線B19路、B25路、167路(B35路)、163路(B38路)、7路(B53路)進行換乘;二是在紅專路站進行換乘。
意義：鄭州快速公交線網數(shù)量將達到世界第二
2009年5月，鄭州正式開通快速公交，短短5年時間，車輛由開通時的220臺發(fā)展至541臺，5年累計運送乘客達6.82億人次，線網長度也由最初的143.8公里延伸到176.6公里。隨著三環(huán)快速公交的試運營，這些紀錄將被重新刷新。
“目前，鄭州市快速公交的日均客流量在75萬人次左右，隨著三環(huán)快速路的試運營，在未來的半年到一年時間內，這個數(shù)字可能增長為90萬至100萬人次，這個數(shù)字在亞洲都是第一。”三環(huán)快速路項目部顧問徐康明說，三環(huán)快速公交加上二環(huán)快速公交的“雙環(huán)組合線路模式”在全國也是首個，“一旦試運營，意味著鄭州的快速公交線網將實現(xiàn)全國第一、世界第二?！?/FONT>
常規(guī)調整線路
26路
原線路：商務內環(huán)路、祭城路、黃河東路、黃河南路、金水東路、金水路、人民路、解放路、福壽街、興隆街。
調整后會展中心至火車站方向：商務內環(huán)路、商務西七街、商務外環(huán)路、祭城路、黃河東路、黃河南路、金水東路、金水路、人民路、解放路、福壽街、興隆街，火車站至會展中心方向不變。
30路
原線路：西三環(huán)、建設路、秦嶺路、棉紡路、嵩山路、二環(huán)支路、沙口路、黃河路、文化路、農業(yè)路、政七街、東風路、經三路。
調整后：西三環(huán)、建設路、秦嶺路、棉紡路、嵩山路、二環(huán)支路、沙口路、黃河路、經七路(西三環(huán)中原路至經三路農科路方向)、經五路(經三路農科路至西三環(huán)中原路方向)、農業(yè)路、政七街、東風路、經三路。
89路
原線路：柴郭公交站、宇通路、通站路、紫辰路、城東路、鳳凰路、貨站北街、鄭汴路、管城街、商城路、人民南路、解放路、民主路、太康路。
調整后：柴郭公交站、宇通路、紫荊山南路、南三環(huán)、通站路、紫辰路、城東路、鄭汴路、管城街、商城路、人民南路、解放路、民主路、太康路。
292路
原線路：經一路、紅旗路、東三街、豐產路、經五路、紅專路、經一路。
調整后：經一路、紅旗路、東三街、豐產路、經一路。
37路
原首末站為：中原路西三環(huán)-中州大道民航路，調整后：中原路西三環(huán)-紫荊山。
途經道路：中原路、華山路、建設路、秦嶺路、棉紡路、建設路、民主路、太康路、人民路。
42路
原首末站為：東建材-文化路陳寨，調整后首末站為：東建材-百腦匯。
途經道路：鄭汴路、東明路、緯二路、花園路、農科路、文博西路、東風路。
209路
首末站為：張家村-金水立交，調整后：北三環(huán)文化路-商務內環(huán)眾意西路。
B17路
首末站為：經南五路公交站-火車站，調整后：經開第八大街公交站-火車站。
129路
原線路：東風南路、經開第八大街、航海路、紫荊山路、紫辰路、通站路、長江路、碧云路、南環(huán)路、京廣路。
調整后：東風南路、經開第八大街、經北二路、經開第五大街、航海路、紫荊山路、紫辰路、通站路、長江路、碧云路、南環(huán)路、京廣路。
258路
首末站為：信基路金杯路-紫荊山，調整后：興隆鋪沙口路-紫荊山。
途經：興隆鋪路、南陽路、群辦路、豐慶路、農業(yè)路、經五路、緯一路、花園路。
溫馨提示：215路將停運
68路與B12路合并，106路將撤停。同時，對因合并撤停及提升為快速支線的7路、10路、19路、53路、61路、68路、92路、106路、157路、161路、163路、167路、215路、218路等14條公交線路取消番號。
這就意味著，三環(huán)路上最繁忙的215路公交車，也將完成歷史使命，停止運營。
