熱門(mén)關(guān)鍵詞:客車(chē) 卡車(chē) 商用車(chē) 北京 公交 優(yōu)化 

北京公交線路開(kāi)始本年度第6次優(yōu)化

時(shí)間:2013/7/30 8:27:30來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)作者:劉冕責(zé)編:0條評(píng)論

 

今年上半年,本市圍繞著地鐵新線開(kāi)通及新建道路的通車(chē),又新開(kāi)通了25條公交線路,解決了定泗路、興海路、東營(yíng)村、朱房路、梅花莊路、陽(yáng)光北大街、動(dòng)物園路等50.3公里新建道路有路無(wú)車(chē)問(wèn)題,方便了石門(mén)營(yíng)、橡樹(shù)灣等115個(gè)小區(qū)居民接駁地鐵站。

 

在方便乘客接駁地鐵的同時(shí),公交也在通過(guò)提速為地鐵“降壓”。

 

前年,京通快速路上首次施劃了分時(shí)公交專用道,同向八通線地鐵的擁擠度明顯下降。

 

今年,走京通快速路輔路和長(zhǎng)安街的728路,由普通公交線路一躍變身為一條高峰大站快車(chē)線路。線路設(shè)站由之前的46站削減為18站,行駛路線也由之前的走京通快速路輔路改為駛上主路。

 

首末站沒(méi)變,線路長(zhǎng)度也維持原樣,728路單程計(jì)劃行車(chē)時(shí)間卻從120分鐘縮短到了95分鐘,比之前快了25分鐘;平均運(yùn)營(yíng)速度也將由原來(lái)的不足22公里/小時(shí)提高到27.5公里/小時(shí)。

 

公交變班車(chē)

 

定制公交班車(chē),這事聽(tīng)著新鮮吧?最近,商務(wù)通勤班車(chē)正在網(wǎng)上調(diào)研乘客需求。再有一個(gè)多月,定制公交平臺(tái)將正式上線,乘客可以像網(wǎng)購(gòu)一樣,定制一條屬于自己的通勤公交線。

 

市民黃小姐家住望京地區(qū),在金融街上班。她最近跟鄰居聊天時(shí),總不忘“推銷(xiāo)”這款平臺(tái):“這種車(chē)像是班車(chē),比自己開(kāi)車(chē)劃算,還能專人專座,真盼著能快點(diǎn)兒坐上。”公交部門(mén)統(tǒng)計(jì),目前報(bào)名的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)人次。

 

去年,本市新增了兩款“特殊公交”,其中包括社區(qū)通勤快車(chē)和軌道通勤快車(chē)。首批開(kāi)通的線路從通州區(qū)武夷花園等5個(gè)重點(diǎn)社區(qū)及地鐵雙橋站、霍營(yíng)站等7個(gè)常規(guī)限流站發(fā)出,開(kāi)往12個(gè)方向。

 

“主要是想吸引更多自駕車(chē)通勤出行的市民加入綠色出行的行列?!蓖蹶徽f(shuō),“目前,普通公交早晚高峰的滿載率大約在75%左右,乘坐相對(duì)比較舒適。但特殊公交有些可以做到專人專座,其出行成本高于普通線路,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自駕車(chē)和打車(chē)出行,因此有一定的吸引力。”

 

“2002年,本市曾經(jīng)制定過(guò)一次公交線網(wǎng)規(guī)劃,如今隨著城市發(fā)展、路網(wǎng)建設(shè)的完善和軌道新線的開(kāi)通,市交通委開(kāi)始升級(jí)這一規(guī)劃。”王昊透露。

 

在京城,一張快速便捷的公交出行網(wǎng)呼之欲出:“快線+普線+支線”依靠著地鐵軌道網(wǎng)絡(luò),延伸到居住區(qū)和商業(yè)區(qū)門(mén)口,在路網(wǎng)上相互支持。既有和新施劃的公交專用道將連續(xù)成網(wǎng),在長(zhǎng)安街、環(huán)線、放射線等主干道路上,一批公交快線將相繼跑起來(lái)……

 

新聞鏈接

 

753路(長(zhǎng)線變短線)

 

調(diào)整前:馬連店-郎辛莊,長(zhǎng)49.8公里。

 

調(diào)整后:馬連店-慧忠里,長(zhǎng)26.5公里。

 

撤銷(xiāo):惠新東橋東、育慧里、望和橋、望和橋東、望京橋西、望京橋東、東風(fēng)橋南、大山莊、朝陽(yáng)公園東門(mén)、朝陽(yáng)公園橋南、紅領(lǐng)巾橋南、慈云寺橋、四惠橋、百子灣橋、大郊亭橋南、窯洼湖橋、窯洼湖橋東、紫南家園、朝陽(yáng)區(qū)大柳樹(shù)、王四營(yíng)橋東、五方橋西、白鹿司、豆各莊橋、青青家園、郎辛莊站。

 

增設(shè):惠新東橋北、小營(yíng)西路、慧忠路東口、炎黃藝術(shù)館站。

 

目的:為解決線路過(guò)長(zhǎng),提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量,方便慧忠里地區(qū)市民的出行。

 

專60(袖珍線)

 

線路:新開(kāi)高峰線,城鐵上地站-安寧莊東路南口,長(zhǎng)3公里。

 

城鐵上地站發(fā)出,經(jīng)上地東二路向南,至上地南路向東,經(jīng)朱房路至毛紡路向北,到安寧莊東路南口。 朱房路西口、清河中街西口、清河中街、毛紡路北口。

 

目的:方便橡樹(shù)灣小區(qū)及沿線居民出行,解決毛紡路、朱房路2.4公里道路有路無(wú)車(chē)問(wèn)題,接駁地鐵13號(hào)線。