在埃及首都開羅的街頭待上一分鐘,就會發(fā)現(xiàn)平均有5輛金龍輕客駛過;坐金龍車上學去,已成為很多沙特學子的常態(tài),金龍客車還成為當?shù)孛磕瓿P中的優(yōu)秀運輸使者;在泰國、俄羅斯等地,游客搭乘金龍客車出行,儼然已成為一種新風尚……
2000年,金龍客車扎根廈門,并率先走上國際化進程,成為我省最早一批開拓海外市場的自主品牌。如今,金龍客車出口海外的車型,幾乎涉及公共交通的方方面面,公交車、客運車、旅游車、校車,為每一個城市最大眾的人群提供出行服務(wù)。為適應(yīng)各地客戶使用的多樣化需求,金龍從技術(shù)、采購、生產(chǎn)制造等各個環(huán)節(jié),對出口產(chǎn)品進行全面的適應(yīng)性改進。同時,金龍客車積極深化全球海外營銷戰(zhàn)略,把提升產(chǎn)品性價比、改善車輛性能工藝、量身打造城市公交系統(tǒng)、協(xié)助客戶解決采購資金困難等作為戰(zhàn)略實施舉措,把車、人、解決方案有效整合作為營銷核心,走出一條與客戶共贏的特色出口之路。
據(jù)統(tǒng)計,“一帶一路”倡議提出三年來,金龍客車出口“一帶一路”沿線70個國家2萬輛,覆蓋馬來西亞、緬甸、泰國、菲律賓、伊拉克、埃及、巴基斯坦、斯里蘭卡、俄羅斯等,已成為在“一帶一路”市場布局最完善的中國客車企業(yè)。其產(chǎn)品出口占中國客車出口量的比例超過1/5,在福建的汽車出口中占據(jù)著支柱地位。
省汽車工業(yè)集團董事長黃莼指出,福建汽車將繼續(xù)依托金龍這一重要平臺,一方面以海上絲綢之路作為全球海洋戰(zhàn)略布局的基本路線,另一方面以絲綢之路經(jīng)濟帶作為歐亞大陸戰(zhàn)略布局的基本路線,整合外部資源,提升國際化經(jīng)營能力,持續(xù)保持中國客車行業(yè)出口量第一的地位。
以“?!睘槁罚瑩P帆遠航。近年來,許多福建企業(yè)加強與海絲沿線國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流與合作,提升對外貿(mào)易水平,大力開拓海絲沿線市場。
今年2月,由省政府與企業(yè)合作舉辦的“閩茶海絲行”走入英國、法國、西班牙。首批15家福建茶企與英國合作伙伴簽署了4.86億元的銷售合同,并于倫敦設(shè)立了閩茶文化推廣中心。
“海絲,是帶著濃濃茶香味的絲綢之路?!眳⑴c“閩茶海絲行”的福建三和茶業(yè)董事長吳榮山說,隨著政府和茶企大力推廣,中國茶品牌正借著海絲東風重新進入西方民眾視野,“我們每到一處都能看到,歐洲人對中國茶文化充滿著好奇和喜愛,不僅僅是因為茶葉品質(zhì)好,更在于其背后蘊含的文化價值。”
自2015年啟動“福建品牌海絲行”活動以來,我省已在馬來西亞、印度、泰國、柬埔寨等國舉辦了8場活動。據(jù)不完全統(tǒng)計,共組織近700個展位,約有400家企業(yè)因此受益。該活動作為省商務(wù)廳主動融入海絲核心區(qū)建設(shè)的一個重要品牌和抓手,為企業(yè)搭建了與海絲沿線國家加強經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的平臺。2017年,我省專門安排財政資金支持這一活動,其中省級資金將支持在海絲沿線的亞洲區(qū)域和非洲區(qū)域舉辦11個重點展。
不久前落幕的第三屆中國(泉州)海上絲綢之路國際品牌博覽會,吸引了來自馬來西亞、泰國、印度、緬甸等近40個海絲沿線國家和地區(qū)的客商云集,帶來各具地方特色的貿(mào)易產(chǎn)品?!耙詵|方站位吸引國際目光,給了‘一帶一路’沿線國家商品一個集中亮相的平臺?!币晾士蜕汤髡f。
2016年,福建對東盟出口1128.2億元,同比增長7.3%;對海絲沿線國家和地區(qū)合計出口1822.9億元。今年,這一良好發(fā)展勢頭得到延續(xù)。1-3月,我省與海絲沿線國家和地區(qū)進出口貿(mào)易額達695億元,同比增長13.7%,占全省對外貿(mào)易進出口總額的25.6%。
省商務(wù)廳負責人表示,福建外貿(mào)將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品供給,支持出口企業(yè)加強品牌建設(shè),并深入研究國別市場特點,深耕發(fā)達市場,挖掘自貿(mào)區(qū)市場、新興市場、海絲和金磚市場潛力。