“藍(lán)海”顯現(xiàn)別急著入局 先來(lái)看看互聯(lián)網(wǎng)巴士哪家強(qiáng)？

 

易到大巴：運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足百天

 

易到大巴為易到用車(chē)旗下巴士業(yè)務(wù)，今年1月29日上線(xiàn)試運(yùn)營(yíng)，3月初正式上線(xiàn)。它通過(guò)與高端租賃公司合作，推出的高檔大巴提供從社區(qū)到商圈的上下班接送服務(wù)。然而，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈、車(chē)源有限等原因，易到大巴今年6月初退出市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足百天。

 

 

考拉班車(chē)：開(kāi)拓疆土路上的犧牲者

 

考拉班車(chē)由北京考拉生活軟件科技有限公司推出，今年3月11日正式上線(xiàn)。據(jù)考拉班車(chē)公告，9月11日是其最后一天運(yùn)營(yíng)日，接下來(lái)由滴滴巴士繼續(xù)提供服務(wù)?？祭瑿EO表示，資本市場(chǎng)是影響他們最大的因素，簡(jiǎn)單說(shuō)就是，處于快速增長(zhǎng)期的考拉融資計(jì)劃流產(chǎn)了。

 

在對(duì)新領(lǐng)域開(kāi)拓疆土的路上必定會(huì)有犧牲者，考拉班車(chē)扮演了這樣的角色，它的失敗為后來(lái)者提供了寶貴的借鑒經(jīng)驗(yàn)。

 

 

小豬巴士：“地毯式”展開(kāi)進(jìn)攻

 

小豬巴士隸屬于深圳市星安租車(chē)在線(xiàn)有限公司，2014年10月上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。作為運(yùn)營(yíng)較早的第三方巴士定制平臺(tái)，小豬巴士推出的服務(wù)包括上下班班車(chē)服務(wù)、自由行乘車(chē)服務(wù)和車(chē)輛定制專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)，現(xiàn)已開(kāi)通的地區(qū)有深圳、杭州、上海、西安、南京等多個(gè)城市，超過(guò)2000條線(xiàn)路，用戶(hù)數(shù)量破10萬(wàn)，專(zhuān)注服務(wù)租車(chē)客戶(hù)、汽車(chē)租賃公司和旅游大巴公司。

 

小豬巴士號(hào)稱(chēng)“致力于打造華人地區(qū)最大的定制包車(chē)領(lǐng)域云服務(wù)平臺(tái)”，其展開(kāi)的“地毯式”進(jìn)攻，來(lái)勢(shì)洶洶。

 

 

PP大巴：有理想的新青年

 

PP大巴是PP租車(chē)旗下最新業(yè)務(wù)，隸屬于易出行（北京）科技有限責(zé)任公司，今年3月上線(xiàn)，目前在北京開(kāi)通了多個(gè)城區(qū)的服務(wù)。PP大巴提供的服務(wù)主要包括連接社區(qū)到商圈的長(zhǎng)線(xiàn)通勤班車(chē)、連接社區(qū)到地鐵的擺渡車(chē)和企業(yè)班車(chē)等三種類(lèi)型。依托PP租車(chē)在P2P租車(chē)行業(yè)內(nèi)的實(shí)力，PP大巴試圖通過(guò)巴士平臺(tái)進(jìn)軍新市場(chǎng)。

 

 

接我云班車(chē)：阿里巴巴入股助力

 

接我云班車(chē)于2014年12月上線(xiàn)，是北京接我科技有限公司推出的一款巴士出行產(chǎn)品。作為國(guó)內(nèi)云班車(chē)倡導(dǎo)者，“接我”目前已成為規(guī)模較大的O2O社區(qū)云班車(chē)平臺(tái)。接我云班車(chē)通過(guò)與巴士租賃公司合作，為社區(qū)到商圈的上下班通勤以及兩個(gè)熱門(mén)地區(qū)之間的出行提供服務(wù)。截止到2015年9月，接我云班車(chē)已經(jīng)覆蓋北京重點(diǎn)商圈以及密集住宅區(qū)，站點(diǎn)近千個(gè)，運(yùn)行班次10000人次/天，月載客10萬(wàn)+客次。

 

今年9月10日， 接我科技完成A輪融資，投資方為阿里巴巴。隨著阿里巴巴的入股，使“接我”在巨頭阿里助力下，有可能成為互聯(lián)網(wǎng)交通行業(yè)的攪局者。

 

 

總結(jié)

 

綜上所述，互聯(lián)網(wǎng)巴士平臺(tái)如雨后春筍般不斷涌出，并以迅雷不及掩耳之勢(shì)在全國(guó)迅速蔓延，其極速擴(kuò)張之勢(shì)，使得這個(gè)市場(chǎng)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)或許會(huì)出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的局面。