“藍(lán)海”顯現(xiàn)別急著入局 先來(lái)看看互聯(lián)網(wǎng)巴士哪家強(qiáng)？

 

易到大巴：運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足百天

 

易到大巴為易到用車旗下巴士業(yè)務(wù)，今年1月29日上線試運(yùn)營(yíng)，3月初正式上線。它通過(guò)與高端租賃公司合作，推出的高檔大巴提供從社區(qū)到商圈的上下班接送服務(wù)。然而，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈、車源有限等原因，易到大巴今年6月初退出市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足百天。

 

 

考拉班車：開拓疆土路上的犧牲者

 

考拉班車由北京考拉生活軟件科技有限公司推出，今年3月11日正式上線。據(jù)考拉班車公告，9月11日是其最后一天運(yùn)營(yíng)日，接下來(lái)由滴滴巴士繼續(xù)提供服務(wù)。考拉CEO表示，資本市場(chǎng)是影響他們最大的因素，簡(jiǎn)單說(shuō)就是，處于快速增長(zhǎng)期的考拉融資計(jì)劃流產(chǎn)了。

 

在對(duì)新領(lǐng)域開拓疆土的路上必定會(huì)有犧牲者，考拉班車扮演了這樣的角色，它的失敗為后來(lái)者提供了寶貴的借鑒經(jīng)驗(yàn)。

 

 

小豬巴士：“地毯式”展開進(jìn)攻

 

小豬巴士隸屬于深圳市星安租車在線有限公司，2014年10月上線運(yùn)營(yíng)。作為運(yùn)營(yíng)較早的第三方巴士定制平臺(tái)，小豬巴士推出的服務(wù)包括上下班班車服務(wù)、自由行乘車服務(wù)和車輛定制專線服務(wù)，現(xiàn)已開通的地區(qū)有深圳、杭州、上海、西安、南京等多個(gè)城市，超過(guò)2000條線路，用戶數(shù)量破10萬(wàn)，專注服務(wù)租車客戶、汽車租賃公司和旅游大巴公司。

 

小豬巴士號(hào)稱“致力于打造華人地區(qū)最大的定制包車領(lǐng)域云服務(wù)平臺(tái)”，其展開的“地毯式”進(jìn)攻，來(lái)勢(shì)洶洶。

 

 

PP大巴：有理想的新青年

 

PP大巴是PP租車旗下最新業(yè)務(wù)，隸屬于易出行（北京）科技有限責(zé)任公司，今年3月上線，目前在北京開通了多個(gè)城區(qū)的服務(wù)。PP大巴提供的服務(wù)主要包括連接社區(qū)到商圈的長(zhǎng)線通勤班車、連接社區(qū)到地鐵的擺渡車和企業(yè)班車等三種類型。依托PP租車在P2P租車行業(yè)內(nèi)的實(shí)力，PP大巴試圖通過(guò)巴士平臺(tái)進(jìn)軍新市場(chǎng)。

 

 

接我云班車：阿里巴巴入股助力

 

接我云班車于2014年12月上線，是北京接我科技有限公司推出的一款巴士出行產(chǎn)品。作為國(guó)內(nèi)云班車倡導(dǎo)者，“接我”目前已成為規(guī)模較大的O2O社區(qū)云班車平臺(tái)。接我云班車通過(guò)與巴士租賃公司合作，為社區(qū)到商圈的上下班通勤以及兩個(gè)熱門地區(qū)之間的出行提供服務(wù)。截止到2015年9月，接我云班車已經(jīng)覆蓋北京重點(diǎn)商圈以及密集住宅區(qū)，站點(diǎn)近千個(gè)，運(yùn)行班次10000人次/天，月載客10萬(wàn)+客次。

 

今年9月10日， 接我科技完成A輪融資，投資方為阿里巴巴。隨著阿里巴巴的入股，使“接我”在巨頭阿里助力下，有可能成為互聯(lián)網(wǎng)交通行業(yè)的攪局者。

 

 

總結(jié)

 

綜上所述，互聯(lián)網(wǎng)巴士平臺(tái)如雨后春筍般不斷涌出，并以迅雷不及掩耳之勢(shì)在全國(guó)迅速蔓延，其極速擴(kuò)張之勢(shì)，使得這個(gè)市場(chǎng)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)或許會(huì)出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的局面。