兩種路線征戰(zhàn)高端商務(wù)客車宇通海格各表一枝

時(shí)間:2015/5/14 8:06:23來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:侯震責(zé)編:0條評(píng)論

劍走偏鋒更多企業(yè)主打純電動(dòng)商務(wù)客車

相較宇通的汽油版T7高端商務(wù)中巴，更多企業(yè)帶來(lái)的是純電動(dòng)版商務(wù)客車，如蘇州金龍海格新推出的H7V純電動(dòng)商務(wù)車、比亞迪C6、南京金龍純電動(dòng)中型客車NJL6706BEV1、舒馳純電動(dòng)中型客車YTK6750HEV、東湖沂星純電動(dòng)商務(wù)客車等等。

“純電動(dòng)商務(wù)車的市場(chǎng)定位是機(jī)關(guān)團(tuán)體、短途旅行和政府會(huì)務(wù)等方面。這方面用車對(duì)車輛的承載量要求一般不會(huì)太大，10-20人的載客量就夠用。這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)近兩年增長(zhǎng)比較快，尤其現(xiàn)在各地都提倡低碳出行、減排節(jié)能，一些行政事業(yè)單位很喜歡這種款型的商務(wù)車，我們也很重視這個(gè)市場(chǎng)?！睂?duì)于純電動(dòng)公商務(wù)客車市場(chǎng)，王世強(qiáng)如是說(shuō)道。

海格H7V純電動(dòng)智能版公務(wù)車

針對(duì)此次海格新推出的H7V純電動(dòng)高端商務(wù)客車，王世強(qiáng)告訴記者，這款車是主要針對(duì)高端團(tuán)體、會(huì)議接待和短途旅游的商旅用車，是海格在老款“考斯特”車型基礎(chǔ)上研發(fā)出的一款升級(jí)產(chǎn)品，科技含量和舒適度都比較高?！拔覀兿仁窃凇妓固亍A(chǔ)上開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)，然后把純電動(dòng)升級(jí)成這款高等級(jí)商務(wù)車。”

海格H7V純電動(dòng)智能版公務(wù)車

“這款車最直觀的亮點(diǎn)，就是車內(nèi)超大的觸摸操作面板。它是可視化的智能中控臺(tái)，車內(nèi)所有的按鈕和操作都通過(guò)它來(lái)完成，包括導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)等操作開(kāi)關(guān)都集成在這上面，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)便，智能等級(jí)高；H7V的電池容量也很大，鋰電池可裝下94度電，在不開(kāi)空調(diào)、半載客狀態(tài)下，續(xù)航里程可達(dá)300公里，即便夏天開(kāi)空調(diào)、滿載狀態(tài)下也能開(kāi)200公里以上；減振方面，H7V采用了氣環(huán)減振，比一般的鋼板減振效果要好得多，舒適度非常好?！?/FONT>

海格H7V純電動(dòng)智能版公務(wù)車

王世強(qiáng)告訴第一商用車網(wǎng)，H7V的電機(jī)額定功率為60千瓦，但實(shí)際工作時(shí)可連續(xù)達(dá)到115千瓦，所以這款車的動(dòng)力輸出要比一般車充足很多，即便路況不好，行駛時(shí)也不會(huì)感覺(jué)吃力。電控方面，H7V有兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，一是整車控制器，一是G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。“在整車控制技術(shù)上，我們這兩年做純電動(dòng)積累了不少經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)在我們還在開(kāi)發(fā)一種車輛的安全智能管理系統(tǒng)，包括安全、運(yùn)營(yíng)等方面的功能，另外，當(dāng)司機(jī)遇到緊急情況時(shí)，系統(tǒng)可以代替司機(jī)做出避險(xiǎn)動(dòng)作。”