滿足不同細(xì)分市場 安凱三劍客亮相國際節(jié)能與新能源車展
2014年10月17日-21日，以“選擇·行動——未來從現(xiàn)在開始”為主題的“2014中國國際節(jié)能汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會”（簡稱“2014中國節(jié)能與新能源汽車成果展”）在北京國家會議中心舉辦。本次活動得到了工信部的大力支持，吸引近百家國內(nèi)外主流車企和零部件企業(yè)參展，展出面積近3萬平米，刷新亞洲節(jié)能與新能源車展記錄。
（左）中國公路學(xué)會客車分會副秘書長佘振清 （右）安凱客車副總經(jīng)理陳昌勝
在本次展會上，安凱客車攜旗下三款非常具有市場前景的新能源產(chǎn)品參展，包括安凱第五代純電動車、安凱微循環(huán)純電動車、安凱寶斯通純電動車等，以全方位的產(chǎn)品技術(shù)滿足不同細(xì)分市場需求，打造了一支全面的安凱新能源戰(zhàn)隊。同時，安凱客車在本次活動上隆重舉行了第五代純電動車的上市儀式，并現(xiàn)場展示了該車搭載的安凱e控智能管理系統(tǒng)，凸顯其全力拓展市場的信心。
安凱客車展臺
安凱新能源戰(zhàn)隊蓄勢待發(fā) 滿足不同細(xì)分市場需要
豐富的技術(shù)儲備，領(lǐng)先的研發(fā)能力，造就了安凱新能源客車全面的產(chǎn)品技術(shù)實力。這次展會上展示的三款產(chǎn)品，均為細(xì)分領(lǐng)域獨擋一面的明星產(chǎn)品。安凱新能源客車以豐富的產(chǎn)品線，滿足市場的多樣化需求。
在本次展會期間發(fā)布的安凱第五代純電動車，被譽(yù)為客車版“特斯拉”，它集科技、節(jié)能、環(huán)保等理念于一身，是安凱新能源的最新旗艦產(chǎn)品，首次搭載了“安凱e控智能管理系統(tǒng)”，擁有“全鋁車身”、“碰撞安全檢查模塊”、“三元材料動力電池”等多項突破性科技成就。該產(chǎn)品在公交工況下，續(xù)駛里程可達(dá)到350公里以上；在理想工況下，續(xù)駛里程將達(dá)到500公里以上。相比上一代電動客車，整車?yán)m(xù)航里程提升30%，綜合能耗降低10%以上。與傳統(tǒng)車相比，搭載“e控”的純電動客車全年可節(jié)省18萬元以上，減少二氧化碳排放95噸，是國內(nèi)目前綜合性能指標(biāo)最高的純電動客車。
安凱客車副總經(jīng)理 陳昌勝
安凱微循環(huán)純電動車，車身長度近7米，是專為社區(qū)公交設(shè)計的，采用超短前、后懸，窄體車身的理念，提高車輛在市區(qū)的通過性。外形基調(diào)活潑開朗，微笑前臉設(shè)計，使整車外觀更有親和力。該車采用加長軸距的設(shè)計，最大限度增加乘客空間，采用一級踏步及車身中部雙開門的設(shè)計，實現(xiàn)乘客快速上下車，方便換乘分流。整車內(nèi)部凈高達(dá)到2400mm左右，超大側(cè)窗的設(shè)計讓乘客有寬闊、舒適的視覺感受。更多地關(guān)注特殊人群的使用，讓老人、小孩、殘障人士均可無障礙的乘坐。另外該車配置安凱自主產(chǎn)權(quán)高壓配電柜控制模塊，配置微宏多元復(fù)合動力電池，從而實現(xiàn)了兼容快充和慢充方式，快充20分鐘，慢充1個小時，完全可以滿足城市社區(qū)通勤需要。
安凱寶斯通純電動車是國內(nèi)最具代表的公商務(wù)車型，車型外觀經(jīng)典美觀，采用電動車專用底盤，更利于電動車總成布局。陰極電泳工藝，采用優(yōu)質(zhì)鋼板全部沖壓件焊接全承載式車身技術(shù)，在保證整車安全性的同時，車身防腐性能比肩國際同類產(chǎn)品。安凱寶斯通純電動車從2008年開始，先后服務(wù)過大連達(dá)沃斯論壇、上海世博會、北京國際車展等國際大型活動。乘坐過該車的國內(nèi)外各國貴賓，均對安凱寶斯通純電動客車的舒適、安全、環(huán)保等優(yōu)點給予了高度評價。
利好政策接踵而至 安凱新能源把握機(jī)會全力沖刺
自今年7月國務(wù)院出臺《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》后，新能源汽車的利好政策便如雨后春筍般密集出臺，從發(fā)改委公布電動汽車用電價格，到財政部免征新能源車購置稅、工信部發(fā)布免征購置稅名單等等。隨著利好政策的不斷刺激，新能源汽車市場也出現(xiàn)了大幅擴(kuò)張。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，今年我國新能源乘用車前八個月的累計銷量超2.4萬臺，其中8月銷量達(dá)4041輛，同比增長近10%。
第五代純電動車上市
當(dāng)前火熱的市場前景也吸引了世界汽車巨頭的高度關(guān)注，未來會有更多更具實力的國際競爭者加入到市場競爭當(dāng)中。中國新能源汽車企業(yè)，一方面要吸取總結(jié)前期示范運(yùn)營的寶貴經(jīng)驗，另一方面還要立足自主創(chuàng)新，只有具備核心競爭力的企業(yè)才能在未來的市場競爭中勝出。
在中國新能源汽車市場耕耘超過十年的安凱客車，不斷進(jìn)行技術(shù)的創(chuàng)新和經(jīng)驗的積累，從2003年開始，安凱就致力于中國新能源客車的研發(fā)與推廣，是世界首家采用全承載車身技術(shù)生產(chǎn)新能源客車的客車廠家，在2004年就首家獲得了國家電動客車公告。經(jīng)過了十余年的發(fā)展，安凱在整車匹配、動力集成器、電子控制技術(shù)、遠(yuǎn)程控制等核心技術(shù)上都取得卓越的成就，自主研發(fā)了整車控制系統(tǒng)，驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器，BM管理系統(tǒng)，并轉(zhuǎn)化為安凱新能源客車的領(lǐng)先產(chǎn)品實力。2011年安凱公司獲科技部批準(zhǔn)組建國內(nèi)唯一的國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心，在該中心建成以后安凱客車將具備完全自主的正向開發(fā)能力。通過多年的技術(shù)儲備，安凱客車在新能源客車商業(yè)化領(lǐng)域走在了同行的前列，為安凱產(chǎn)品力的持續(xù)提升提供了強(qiáng)力保障。
發(fā)布會現(xiàn)場
厚積薄發(fā) 安凱新能源客車前景值得期待
中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續(xù)四年成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和最大的汽車市場，中國汽車產(chǎn)業(yè)的下一個目標(biāo)是，實現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，建成世界汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國。要實現(xiàn)這個目標(biāo)，就要以信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等高新技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)革命，就要以信息化技術(shù)帶動和提升傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)。在國家政策密集出臺的當(dāng)下，更需要有戰(zhàn)略前瞻性的中國企業(yè)以發(fā)展中國新能源自主品牌汽車為己任，把握產(chǎn)業(yè)未來方向，在激烈的國際競爭中占據(jù)一席之地。
以安凱第五代純電動車和安凱e控系統(tǒng)代表的未來新能源客車行業(yè)的發(fā)展方向，是信息技術(shù)與新能源汽車技術(shù)融合的關(guān)鍵一步。通過這次國際展會的驚艷亮相，我們相信安凱新能源客車更能滿足中國市場的需要，期待安凱新能源戰(zhàn)隊在市場上帶來更加精彩的表現(xiàn)。
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