宇通先進(jìn)科技可以如此親民 解密我國(guó)首輛科學(xué)巴士

 

純電動(dòng)客車(chē)展現(xiàn)不凡實(shí)力

 

眾所周知，作為中國(guó)最頂級(jí)的科學(xué)活動(dòng)，全國(guó)科普日是一個(gè)先進(jìn)科技的大觀園，更是國(guó)內(nèi)最前沿科技的展示窗口和舞臺(tái)。而能登上這個(gè)舞臺(tái)的表演者，一定有著自己的獨(dú)門(mén)功夫，具備引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的實(shí)力。很顯然，這輛我國(guó)首輛科學(xué)巴士有著太多不凡之處，而打造這樣一輛神奇的科學(xué)巴士，也一定是一個(gè)復(fù)雜而慎之又慎的過(guò)程。

 

“為什么選擇宇通客車(chē)？原因很簡(jiǎn)單，只有宇通客車(chē)能夠更好的擔(dān)起這個(gè)重任，而且有著擔(dān)當(dāng)重任的實(shí)力?！?科普日科學(xué)巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，對(duì)科學(xué)巴士有著很苛刻的要求，比如要滿足對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)性，哪怕是在人流量密集、狹窄的社區(qū)等地段也能夠?qū)崿F(xiàn)快速流動(dòng)；車(chē)內(nèi)必須要裝載各種專(zhuān)用展品，且要方便裝卸，這樣不僅可以在車(chē)內(nèi)進(jìn)行展示，到達(dá)目的地還可以進(jìn)行車(chē)外展示；由于考慮到青少年學(xué)生的參觀需求，對(duì)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)及布置的合理性、設(shè)施的人性化要求也很高，一級(jí)踏步、軟化扶手等，處處體現(xiàn)著宇通客車(chē)的別具匠心。

 

“科學(xué)巴士要把科學(xué)‘送貨上門(mén)’，我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行了全面細(xì)致地考慮，并進(jìn)行了改裝，使其充分滿足各方面的需要。值得一提的是，科學(xué)巴士在快速流動(dòng)過(guò)程中，對(duì)車(chē)上安裝的各類(lèi)展示設(shè)施的抗震性能要求非常高，因?yàn)檫@些儀器設(shè)備很精密，車(chē)輛的安全性和防震性能必須經(jīng)得起檢驗(yàn)。宇通客車(chē)通過(guò)NVH技術(shù)優(yōu)化，以及主被動(dòng)安全技術(shù)集于一體的‘超級(jí)安全系統(tǒng)’的保障，消除人們的后顧之憂，力求做到萬(wàn)無(wú)一失?！庇钔蛙?chē)技術(shù)負(fù)責(zé)人說(shuō)。科學(xué)巴士必須是安全、節(jié)能、環(huán)保的代名詞，而選用的宇通純電動(dòng)客車(chē)，具有零污染、零排放、操作簡(jiǎn)便、噪聲小等特點(diǎn)，且搭載宇通獨(dú)有的“?？亍毕到y(tǒng)，續(xù)駛里程長(zhǎng)，擺脫了充電站的里程限制，克服了當(dāng)前大多數(shù)純電動(dòng)客車(chē)的不足，即使在社區(qū)、學(xué)校也能靈活自如地行進(jìn)，并能滿足車(chē)載各項(xiàng)設(shè)備的用電需求?？梢哉f(shuō)，宇通敢用純電動(dòng)客車(chē)打造科學(xué)巴士，顯示了宇通對(duì)新能源客車(chē)的充分自信與突出實(shí)力。

 

宇通科學(xué)巴士集成的動(dòng)作捕捉系統(tǒng)

 

技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者

 

“我們選擇宇通客車(chē)打造我國(guó)首輛科學(xué)巴士，還因?yàn)橛钔蛙?chē)能代表我國(guó)客車(chē)技術(shù)的最高水準(zhǔn)，能夠引領(lǐng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)?！?科普日科學(xué)巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 

科技，是客車(chē)的靈魂。據(jù)了解，作為我國(guó)客車(chē)業(yè)的龍頭老大，宇通客車(chē)不僅在規(guī)模和銷(xiāo)量上穩(wěn)居冠軍寶座，已連續(xù)12年銷(xiāo)量第一，行業(yè)平均每銷(xiāo)售10輛客車(chē)，就有4輛是宇通客車(chē)。而且，從2010年起，宇通客車(chē)更躍居全球大中型客車(chē)年銷(xiāo)量第一名，在研發(fā)投入和科技創(chuàng)新上一直以來(lái)不遺余力，成為整個(gè)客車(chē)業(yè)乃至中國(guó)自主品牌汽車(chē)的杰出代表和標(biāo)桿企業(yè)。“我們擁有中國(guó)客車(chē)業(yè)首家博士后工作站和國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，每年投入在科技研發(fā)上的費(fèi)用不少于整個(gè)銷(xiāo)售收入的4%，達(dá)數(shù)億元之多，首創(chuàng)了發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)、‘YES’整車(chē)陰極電泳標(biāo)準(zhǔn)、‘安節(jié)’技術(shù)體系及‘綠區(qū)’智能系統(tǒng)、低地板城市公交車(chē)，并參與制定了中國(guó)校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，完成了國(guó)內(nèi)首例客車(chē)碰撞試驗(yàn)等，目前獲得各種專(zhuān)利近百項(xiàng)，引領(lǐng)和推動(dòng)著行業(yè)的產(chǎn)品革新與技術(shù)進(jìn)步。尤其是去年11月正式推出的由‘電動(dòng)四化’和‘智能四化’組成的‘睿控’系統(tǒng)，將節(jié)能與新能源客車(chē)的節(jié)能減排效果提升到一個(gè)新的高度，并使新能源客車(chē)的大規(guī)模推廣應(yīng)用更具現(xiàn)實(shí)可行性?！庇钔ㄏ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

 

宇通科學(xué)巴士——流動(dòng)的科技創(chuàng)新音符

 

讓科技走進(jìn)人們的生活，走到百姓身邊，這是科技創(chuàng)新的應(yīng)有之義。我國(guó)首輛科學(xué)巴士的出現(xiàn)，無(wú)疑將加速這一進(jìn)程。在科學(xué)巴士上，那些充滿好奇而深邃的大眼睛似乎在告訴人們，科學(xué)有著神奇的魔力，而未來(lái)已來(lái)。