恒通“N300”獲年度公交客車(chē)大獎(jiǎng)
2014年1月11日，由《商用車(chē)界》雜志主辦，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)中心、北京理工大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等單位協(xié)辦的“2013商用車(chē)界年度盛典”在北京舉行，活動(dòng)正式發(fā)布了“2013年度商用車(chē)型”評(píng)選結(jié)果。恒通N300憑借創(chuàng)新的“T”字變形車(chē)頭設(shè)計(jì)，以及柴油、天然氣、混合動(dòng)力等多種動(dòng)力選擇，從眾多公交客車(chē)中脫穎而出，榮獲“年度公交獎(jiǎng)”殊榮。
據(jù)了解，本次盛典評(píng)選活動(dòng)的評(píng)審嘉賓分別來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)專(zhuān)家、高等院校汽車(chē)專(zhuān)家和資深用戶，評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)德國(guó)IAA商用車(chē)評(píng)價(jià)體系，并充分考慮了中國(guó)市場(chǎng)的特定情況，按照9大項(xiàng)，16小項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)分，充分保證了評(píng)選結(jié)果的專(zhuān)業(yè)性、權(quán)威性和真實(shí)性。
恒通客車(chē)副總經(jīng)理雷燕領(lǐng)取年度公交獎(jiǎng)項(xiàng)
創(chuàng)新綠色公交，榮譽(yù)源于專(zhuān)業(yè)
據(jù)了解，N300系列車(chē)型是恒通客車(chē)2013年傾力打造的一款滿足中國(guó)大眾城市運(yùn)營(yíng)需求的綠色公交客車(chē)，按照商用車(chē)開(kāi)發(fā)流程研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)，在外觀的時(shí)尚性、內(nèi)飾的豪華舒適度、都體現(xiàn)了人性化的進(jìn)步和飛躍。N300分為前置和后置兩個(gè)系列，可選用搭配國(guó)Ⅳ、國(guó)V CNG/LNG燃?xì)鈩?dòng)力客車(chē)或搭配超長(zhǎng)壽命的鈦酸鋰電池，配合雙槍快速充電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10分鐘快速充電的氣/電混合動(dòng)力客車(chē)：
N300前置二級(jí)踏步——最專(zhuān)業(yè)的低地板公交客車(chē)：將前置經(jīng)濟(jì)型與后置舒適性完美融合，大幅度提高了乘客交換率和乘坐舒適度；采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置，并運(yùn)用國(guó)內(nèi)一流的國(guó)V CNG/LNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，具有恒通品牌的燃?xì)饪蛙?chē)核心技術(shù)；低地板設(shè)計(jì)，使乘客上下車(chē)更為方便舒適，能適用更復(fù)雜的路況，具有獨(dú)創(chuàng)性、通用性、多樣性等特點(diǎn)。整車(chē)方基調(diào)外形設(shè)計(jì)，前圍面板采用恒通標(biāo)志“T”字變形，具有強(qiáng)烈的恒通品牌沖擊感；內(nèi)部空間大，座椅多樣化組合使站立空間利用更充分；采用TS16949品質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照商用車(chē)開(kāi)發(fā)流程研發(fā)設(shè)計(jì)，工藝精湛，品質(zhì)可靠。
N300后置系列——大容量、低地板城市客車(chē)：嚴(yán)格按照商用車(chē)開(kāi)發(fā)流程研發(fā)設(shè)計(jì)，封閉環(huán)鋼骨架設(shè)計(jì)、高剛度底盤(pán)技術(shù)，確保了整車(chē)安全性；可實(shí)現(xiàn)柴油、天然氣和混合動(dòng)力等多種動(dòng)力選擇。該系列的插電式混合動(dòng)力客車(chē)采用同軸并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備超長(zhǎng)壽命的鈦酸鋰電池，采用公司獨(dú)立研發(fā)的雙槍快速充電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10分鐘快速充電，充電更加快速、便捷；具有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)三種運(yùn)行模式；采用6檔機(jī)械自動(dòng)變速箱（ATM）和自動(dòng)離合器，使整車(chē)操控輕便，在加速、爬坡等方面性能卓越，大幅度減輕了駕駛員的操作強(qiáng)度；AMT自動(dòng)變速器與整車(chē)控制器通過(guò)CAN協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)整車(chē)性能最優(yōu)化，車(chē)輛綜合節(jié)能率達(dá)到40%以上。
