2013金龍龍翼杯駕駛員大賽湖南站成功舉辦

 

龍翼全景環(huán)視系統(tǒng)實(shí)車使用效果

 

龍翼安全應(yīng)用方面，以前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)限速控制系統(tǒng)和車道偏離報(bào)警系統(tǒng)對(duì)行車安全進(jìn)行全方位呵護(hù)，為駕駛員在行車過程中開啟“科技之眼”，通過主動(dòng)安全技術(shù)提前解決安全隱患。龍翼節(jié)能應(yīng)用系統(tǒng)中智慧驅(qū)動(dòng)控制和節(jié)油駕駛提醒兩大技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)根據(jù)道路狀況實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，提升燃油效率，并隨時(shí)提醒駕駛員規(guī)范操作，讓車輛始終在最佳經(jīng)濟(jì)工況下運(yùn)行，達(dá)到創(chuàng)新科技節(jié)油目的。它將保證駕駛員在安全操作的前提下科學(xué)節(jié)油，避免了不安全滑行等節(jié)油駕駛行為，是對(duì)以往單純強(qiáng)調(diào)節(jié)能理念的新突破。

 

金龍龍翼杯湖南賽區(qū)比賽現(xiàn)場(chǎng)

 

大賽秘書處秘書長、湖南省駕培辦主任黃新宇對(duì)本次比賽給予高度評(píng)價(jià)，他說，表示，通過本次駕駛大賽，把那些思想上重視安全意識(shí)、業(yè)務(wù)上熟悉安全技能、能力上勝任安全要求的優(yōu)秀技能人才選拔出來，使安全駕駛成為交通運(yùn)輸職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的必備要素。同時(shí)，認(rèn)真總結(jié)和大力推廣優(yōu)勝選手的安全節(jié)能操作經(jīng)驗(yàn)，逐步轉(zhuǎn)化為行業(yè)管理的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和從業(yè)人員的行為習(xí)慣，以安全生產(chǎn)的制度化成果實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)效益。

 

大賽評(píng)判委員會(huì)組長、省駕培協(xié)會(huì)理事長鄒業(yè)長告訴記者，機(jī)動(dòng)車駕駛員與交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的關(guān)系最為密切，從業(yè)人員的職業(yè)技能、職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)影響很大。安全駕駛是本次職業(yè)技能競(jìng)賽的一個(gè)重要考核指標(biāo)，大金龍龍翼系統(tǒng)作為本次大賽的技術(shù)平臺(tái)，不僅實(shí)現(xiàn)對(duì)安全評(píng)定合理量化，通過實(shí)時(shí)采集的車輛數(shù)據(jù)，記錄駕駛員操作行為科學(xué)評(píng)價(jià)參賽選手的安全駕駛意識(shí)，為我們的裁判員提供了真實(shí)有效的評(píng)分依據(jù)。龍翼是保障大賽公平公正的“科技裁判”。

 

金龍龍翼杯湖南賽區(qū)頒獎(jiǎng)儀式

 

大金龍技術(shù)工程師介紹，金龍龍翼杯駕駛員大賽已在全國多地進(jìn)行舉辦，龍翼系統(tǒng)是對(duì)參賽選手評(píng)定安全節(jié)能駕駛的重要技術(shù)平臺(tái)，能夠?qū)崟r(shí)采集駕駛員的行為操作、車輛油耗情況，確保評(píng)估數(shù)據(jù)的真實(shí)有效、客觀公正。本次大賽因使用了龍翼系統(tǒng)，大大降低了評(píng)委對(duì)選手考核的主觀因素，比賽成績和駕駛員的操作技能水平緊密相關(guān)，這在一定程度上提高了選手參賽的積極性。在比賽中，參賽選手還可以體驗(yàn)龍翼系統(tǒng)的多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，如前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)以及全景環(huán)視系統(tǒng)等，讓選手在實(shí)際操作中感受大金龍對(duì)客車科技的不斷創(chuàng)新追求，對(duì)駕駛員安全行車的用心呵護(hù)。