大金龍三款產(chǎn)品亮相2013深圳交博會(huì)

2013年8月15日至18日，主題為“綠色智能親近”的2013中國國際公共交通科技博覽會(huì)（簡稱：2013交博會(huì)）在深圳會(huì)展中心隆重開幕。眾多交通運(yùn)輸企業(yè)參展，紛紛展出了有象征意義的新產(chǎn)品與新技術(shù)。客車行業(yè)龍頭企業(yè)大金龍攜XMQ6129Y5、XMQ6552BEG4C（金龍凱歌）、XMQ6119AGBEV三款產(chǎn)品亮相。其中，純電動(dòng)客車XMQ6119AGBEV成為了全場的焦點(diǎn)。

大金龍純電動(dòng)客車XMQ6119AGBEV

任何受關(guān)注的東西，必然有它的價(jià)值所在。說到純電動(dòng)客車，當(dāng)前多數(shù)用戶企業(yè)采取了觀望的態(tài)度。其實(shí)這并不為怪，盡管純電動(dòng)客車可享受比較豐厚的政府補(bǔ)助，節(jié)能減排效果也較為顯著，但也確實(shí)存在一些常見問題：續(xù)航里程短、電池衰減快、充電時(shí)間久、電池不匹配、車輛毛病多、車輛相對“嬌氣”經(jīng)常趴窩等。

大金龍純電動(dòng)客車XMQ6119AGBEV的出現(xiàn)，能否攻克這些難題？能否為中國純電動(dòng)客車的發(fā)展樹立新的標(biāo)桿呢？不妨，我們一起走近它，細(xì)細(xì)品味它的非凡。

大金龍技術(shù)中心副主任陳曉冰博士告訴記者：“純電動(dòng)客車XMQ6119AGBEV在滿載、空調(diào)滿負(fù)荷工況下，百公里電耗低于70kWh，續(xù)航里程達(dá)到350km以上?！?/FONT>

 

致于細(xì)節(jié)

 

細(xì)節(jié)決定成敗。在走近大金龍純電動(dòng)客車XMQ6119AGBEV時(shí)，記者就被一種由心而生的溫暖包圍，只因該車在很多細(xì)節(jié)上彰顯了人性化。車門采用外擺開啟式，方便乘客上下車。進(jìn)入車廂后，涼氣撲面而來，輕輕坐到座椅上，哇，好舒服。雖然車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，可有那么一瞬間，記者陶醉其中，似乎感受到了涼風(fēng)拂面，車輛馳騁在寬廣的道路，離目標(biāo)方向越來越近……

 

新型電芯充放電能力強(qiáng)電能轉(zhuǎn)化率高

 

外在細(xì)節(jié)讓我們感動(dòng)，內(nèi)在呢？陳曉冰博士告訴記者：“該車采用西門子公司生產(chǎn)的雙電機(jī)系統(tǒng)，具有高效、舒適、節(jié)能等特性。其不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，最大爬坡度達(dá)到25%，50km/h的加速時(shí)間小于15s；而且動(dòng)力平穩(wěn)，雙電機(jī)經(jīng)過耦合器將動(dòng)力輸出到后橋，沒有機(jī)械換檔過程，無換檔沖擊；同時(shí)，車輛制動(dòng)回收能力強(qiáng)，電機(jī)系統(tǒng)最大發(fā)電功率達(dá)到300KW，基本不磨損剎車片?！?/FONT>

 

電池可謂是純電動(dòng)客車的核心，那么大金龍純電動(dòng)客車的電池具有哪些特色呢？“該車電池芯采用自熱蒸發(fā)液相合成技術(shù)、納米技術(shù)、碳納米管摻雜技術(shù)及非連續(xù)石墨烯包覆技術(shù)等，全面確保了車輛低能耗、低成本、高安全、低發(fā)熱、高性能、長壽命等特點(diǎn)。”陳曉冰博士介紹。

 

不容忽視的是，用心的金龍人連極片厚度、隔膜厚度、電池外形尺寸、極耳和極柱的連接方式等都做了周密的計(jì)算與考慮，不放過任何一個(gè)可以提升安全防護(hù)的細(xì)節(jié)！