進(jìn)軍客車(chē)市場(chǎng) 奇瑞LNG產(chǎn)品下線(xiàn)即有買(mǎi)家
5月7日，貴州省委副書(shū)記、市委書(shū)記李軍來(lái)到貴陽(yáng)小孟工業(yè)園，調(diào)研奇瑞客車(chē)項(xiàng)目建設(shè)及投產(chǎn)情況，強(qiáng)調(diào)要以該項(xiàng)目為龍頭，在貴陽(yáng)打造奇瑞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)版。
在此之前的4月28日，奇瑞貴陽(yáng)工廠(chǎng)正式建成投產(chǎn)，該工廠(chǎng)生產(chǎn)的首輛大型客車(chē)正式下線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了奇瑞在大西南的戰(zhàn)略布局，也是這一乘用車(chē)企業(yè)自2010年初籌建客車(chē)項(xiàng)目后邁出的關(guān)鍵一步。
精心選址下線(xiàn)即有訂單
據(jù)奇瑞總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在進(jìn)駐貴陽(yáng)之前，奇瑞僅在蕪湖總部有一個(gè)小型的客車(chē)制造基地，實(shí)現(xiàn)不了市場(chǎng)的全覆蓋。
正因?yàn)槿绱?，奇瑞開(kāi)始客車(chē)廠(chǎng)的選址?！拔覀?cè)诟鞯剡M(jìn)行了考察，最終選擇了貴州貴陽(yáng)市，主要原因是其區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。作為西南地區(qū)重要的交通樞紐，可以形成在大西南的發(fā)展戰(zhàn)略布局，輻射整個(gè)中西部?！痹撠?fù)責(zé)人告訴記者，為了配合新項(xiàng)目，奇瑞在生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)和設(shè)備方面投入達(dá)4億元。如今已建成的貴陽(yáng)工廠(chǎng)一期就已具備年產(chǎn)3萬(wàn)輛客車(chē)的能力，預(yù)計(jì)5年內(nèi)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額100億元。
投產(chǎn)首日下線(xiàn)的是一款LNG客車(chē)
值得一提的是，此次下線(xiàn)的新產(chǎn)品并非傳統(tǒng)意義的柴油車(chē)，而是以L(fǎng)NG為動(dòng)力的清潔能源車(chē)型。不僅如此，生產(chǎn)LNG客車(chē)的奇瑞貴陽(yáng)工廠(chǎng)也是貴州省首家能生產(chǎn)此類(lèi)產(chǎn)品的企業(yè)。
更令人欣喜的是，這款新下線(xiàn)的LNG公交車(chē)已經(jīng)有了買(mǎi)主。據(jù)奇瑞貴陽(yáng)工廠(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，貴陽(yáng)市公共交通（集團(tuán)）有限公司有意向首批采購(gòu)130輛LNG公交車(chē)。按照此類(lèi)產(chǎn)品每輛40多萬(wàn)元的市場(chǎng)價(jià)計(jì)算，這批公交車(chē)的交易價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)5200萬(wàn)元。
“2012年，我們響應(yīng)政府的號(hào)召，全面推進(jìn)‘油改氣’工程，如今，已有1850輛公交車(chē)用上了清潔燃料。因此，在本地市場(chǎng)，LNG車(chē)型的潛力是巨大的。然而在奇瑞貴陽(yáng)工廠(chǎng)投產(chǎn)前，省內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)LNG公交客車(chē)的廠(chǎng)家，我們只能從外省采購(gòu)?！辟F陽(yáng)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了改裝的LNG公交車(chē)外，目前他們已從鄭州、廈門(mén)、重慶等地先后采購(gòu)了180輛LNG公交車(chē)。
“以后不用再跑到外地買(mǎi)車(chē)了，本地就可完成采購(gòu)?！辟F陽(yáng)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。
看重客車(chē)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展
雖然奇瑞贏得了開(kāi)門(mén)紅，但值得注意的是，目前客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)眾多，其中領(lǐng)軍企業(yè)占有較大市場(chǎng)份額，第二三梯隊(duì)的客車(chē)企業(yè)也在快速發(fā)展。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)，奇瑞為何還要攪這趟“渾水”？
重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授王健認(rèn)為，從外部角度來(lái)講，雖然客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但也不乏機(jī)遇。目前，整個(gè)客車(chē)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生變化，“一通三龍”的固有格局也在發(fā)生轉(zhuǎn)變，這給新的客車(chē)企業(yè)提供了進(jìn)入的機(jī)會(huì)。
