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大通V90上榜 江鈴占比超五成 320批21款國(guó)六歐系輕客登場(chǎng)

時(shí)間:2019/5/23 13:25:12來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:鄭林海責(zé)編:韋伊琳共:1341 字點(diǎn)擊量


第一商用車(chē)網(wǎng) 鄭林海


7月1日起,國(guó)內(nèi)一線城市和多個(gè)主要省份將提前執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),預(yù)示著一批國(guó)六輕客車(chē)型將率先進(jìn)入市場(chǎng),這也意味著國(guó)六歐系輕客市場(chǎng)之爭(zhēng)勢(shì)必更加激烈。


近日,在工信部發(fā)布的第320批新車(chē)目錄公告上,第一商用車(chē)網(wǎng)小編發(fā)現(xiàn)有23款歐系輕客新車(chē)上榜。在這23款歐系輕客新品中,有21款符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),另外2款為純電動(dòng)輕客。且此次上榜的新車(chē)數(shù)量較上一批次(319批)多了4款,增幅為21%;兩批次公告國(guó)六歐系輕客新車(chē)數(shù)量達(dá)40款,可見(jiàn)各企業(yè)都在抓緊布局國(guó)六產(chǎn)品。


改裝車(chē)占比78% 23款歐系輕客上榜


本次上榜的23款歐系輕客新品,主要集中在江鈴、大通和星銳三個(gè)品牌。其中包括改裝類專用車(chē)18款,且全部為國(guó)六車(chē)型,如巡邏車(chē)、檢測(cè)車(chē)、救護(hù)車(chē)、囚車(chē)等,占比78%;非改裝類車(chē)型有5款(包括2款純電動(dòng)輕客),占比22%。



從企業(yè)和品牌來(lái)看,18款改裝類歐系輕客分別來(lái)自江鈴汽車(chē)和上汽大通。從數(shù)量來(lái)看,江鈴汽車(chē)有12款,數(shù)量最多,占比達(dá)67%;上汽大通有6款上榜。



而5款非改裝類歐系輕客分別為江淮星銳、上汽大通和江鈴汽車(chē);其中,江淮星銳和上汽大通上榜的非改裝類純電動(dòng)輕客車(chē)型各一款;江鈴汽車(chē)上榜非改裝類柴油車(chē)型一款;上汽大通上榜柴油車(chē)型2款,且2款車(chē)型均為大通最新的V90物流版車(chē)型,滿足國(guó)六排放。



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大通V90與之前版本相比,外觀變化較大,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣格柵采用了八邊形設(shè)計(jì),中間加裝了四條鍍鉻的進(jìn)氣格柵,以及大通的“眾”字形LOGO。左右兩端的車(chē)燈采用了全LED自動(dòng)感應(yīng)式設(shè)計(jì),相比前一代產(chǎn)品提升了不少。從尺寸來(lái)看,本次公告上榜的兩款大通新車(chē),其中一款車(chē)型車(chē)身尺寸為5940mm(長(zhǎng))×2062mm(寬)×2520mm/2735mm(高),軸距3760mm;另一款車(chē)型,車(chē)身尺寸為5546mm(長(zhǎng))×2062mm(寬)×2535mm(高),軸距3760mm。


動(dòng)力方面,兩款大通V90國(guó)六車(chē)型搭載的都是上柴生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為SC20M150Q6,排量為1996ml,功率為110kW(150馬力)。


從企業(yè)來(lái)看,江鈴汽車(chē)旗下的國(guó)六歐系輕客數(shù)量最多,本批公告累計(jì)有13款國(guó)六新品在榜,其中改裝類專用車(chē)有12款。而且,從改裝車(chē)的數(shù)量來(lái)看,改裝輕客在新車(chē)中占比超過(guò)78%。



星銳、大通各推一款純電動(dòng) 國(guó)六動(dòng)力江鈴占比最高


對(duì)于現(xiàn)在偏年輕化的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),車(chē)型外觀顏值不僅要高,動(dòng)力也絕不能將就,畢竟動(dòng)力的好壞直接關(guān)系到用戶的駕車(chē)和乘坐感受。那么,這320批公告中的23款歐系輕客都搭載了誰(shuí)家的發(fā)動(dòng)機(jī)或動(dòng)力電池呢?



從動(dòng)力來(lái)看,第320批中的23款歐系輕客車(chē)型配裝的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池,主要來(lái)自4家企業(yè),其中21款國(guó)六車(chē)型的動(dòng)力主要來(lái)自江鈴汽車(chē)和上柴,2款純電動(dòng)輕客搭載的電池分別來(lái)自國(guó)軒高科和中信國(guó)安盟固利。


其中,江鈴汽車(chē)配套的輕客數(shù)量最多,有13款,占比為57%;其次是上柴,配套的輕客數(shù)量為8款,占比為35%;2家動(dòng)力電池企業(yè),配套的輕客數(shù)量均為1款,分別為江淮星銳和上汽大通,電池類型分別為磷酸鐵鋰蓄電池和錳酸鋰蓄電池,配套占比8%。


結(jié)語(yǔ)


綜上可以看出,在國(guó)六排放升級(jí)之際,國(guó)內(nèi)各家歐系輕客品牌為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī),紛紛加快了研發(fā)力度,推出國(guó)六車(chē)型,以期望在此契機(jī)下進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位,增加份額。