動(dòng)力堪比燃油車！金杯新海獅CNG到底長(zhǎng)啥樣？

2019剛開(kāi)年，國(guó)際油價(jià)再次回升，國(guó)內(nèi)油價(jià)在1月份直接來(lái)了一個(gè)兩連漲，讓很多車主在春節(jié)期間的出行成本明顯增高。雖然2月14日油價(jià)有望小幅下跌，但對(duì)于石油這類不可再生資源來(lái)說(shuō)，價(jià)格上漲仍是大勢(shì)所趨。想在2019少花錢、多賺錢，小編認(rèn)為，這輛“多快好省”的新海獅CNG，將是各位司機(jī)最好的選擇之一。

5.5m3越級(jí)大空間，賺錢能力MAX！

作為商用車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，華晨鑫源金杯新海獅X30L一直以超大空間傲視群雄。而作為新海獅X30L的分支車型，新海獅CNG更是將這一特點(diǎn)發(fā)揮到了極致。

新海獅CNG車長(zhǎng)4.5米、寬1.68米、高1.99米，軸距為2.9米，放到后兩排座椅后最大載貨空間直接超越華晨鑫源金杯新海獅X30L的5.28m3，達(dá)到了5.5m3。與其他傳統(tǒng)商用車相比，新海獅CNG的越級(jí)大空間可多裝下40-80件常見(jiàn)飲料箱，1.22*2.44m工程板都可輕松裝進(jìn)車，在同級(jí)別商用車中堪稱“無(wú)敵小霸王”。有車如此，何患不賺錢？

燒氣更省錢，一年省出“一輛車”

燃?xì)廛囕v比燃油車輛省錢是眾所周知的事，但燃?xì)廛嚨降啄苡卸嗍″X？我們以華晨鑫源金杯新海獅CNG為例，算一筆賬就能見(jiàn)分曉。

華晨鑫源新海獅CNG可攜帶70L氣瓶+14m3副油箱，經(jīng)過(guò)測(cè)試，華晨鑫源新海獅CNG車型百公里氣耗7.4m3，續(xù)航里程可達(dá)400公里。以當(dāng)下天然氣3.27元/m3價(jià)格計(jì)算，新海獅CNG每公里燃料成本僅需0.24元。按照貨運(yùn)車輛30000km/年的行駛里程來(lái)計(jì)算，華晨鑫源金杯新海獅CNG相對(duì)純?nèi)加蛙囕v每年可節(jié)省7590元燃料費(fèi)用，與一輛全新商用車首付價(jià)格相差無(wú)幾。而隨著燃油價(jià)格的不斷上漲，這一差距還將繼續(xù)拉大。

自主研發(fā)燃?xì)鈱Ｓ冒l(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不輸燃油車

當(dāng)然了，作為新興車型，使用天然氣作為燃料的新海獅CNG雖然省錢，卻也會(huì)讓人心存顧慮——比如動(dòng)力問(wèn)題。傳統(tǒng)燃油車輛通過(guò)簡(jiǎn)單改裝即可搖身一變成為“雙燃料車輛”，但此類車輛由于沒(méi)有裝配天然氣專用發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力疲軟是通病。那么華晨鑫源金杯新海獅CNG是否也會(huì)如此？答案當(dāng)然是否定的。

通過(guò)與國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)、先進(jìn)機(jī)構(gòu)如西安交通大學(xué)、中國(guó)汽車工程研究院、德國(guó)、META公司等聯(lián)合開(kāi)發(fā)，華晨鑫源金杯新海獅CNG得以裝配集通用最新天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及日本三菱、鈴木的氣門(mén)、座圈耐磨技術(shù)于一身的針對(duì)天然氣特性專項(xiàng)開(kāi)發(fā)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)改良，該款發(fā)動(dòng)機(jī)在以天然氣作為燃料的前提下具備超過(guò)100牛頓米的超高扭矩，即使空調(diào)大開(kāi)也可輕松爬上30度陡坡。且基于強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，新海獅CNG車型有效荷載進(jìn)一步提升至3.5噸，載人拉貨更具有勁。

作為華晨鑫源金杯品牌旗艦型號(hào)——新海獅X30L的分支車型，新海獅CNG還在增加以上特性的前提下保持了原有的超大空間，在商用車領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟。甚至在小編眼里，新海獅CNG已經(jīng)成為當(dāng)下最值得購(gòu)買的商用車之一。一年之計(jì)在于春，還沒(méi)行動(dòng)的各位車友，2019不妨從新海獅CNG開(kāi)始吧！