百度L4級(jí)巴士“阿波龍”落地武漢 預(yù)計(jì)11月初正式投入運(yùn)行

百度全國(guó)首個(gè)無(wú)人駕駛商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目正式進(jìn)入運(yùn)行階段。

今年7月4日，在第二屆百度AI開發(fā)者大會(huì)，李彥宏現(xiàn)場(chǎng)連線廈門金龍客車生產(chǎn)車間，直播第100輛阿波龍自動(dòng)駕駛小巴量產(chǎn)下線。

時(shí)隔三個(gè)月，首臺(tái)“阿波龍”已經(jīng)從生產(chǎn)車間駛向了武漢市武漢開發(fā)去龍靈山公園，正式試水商業(yè)化。據(jù)了解，阿波龍是百度于金龍合作生產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士，搭載了毫米波雷達(dá)、攝像頭等傳感器，可以精確識(shí)別路面的交通線、車輛及行人，其定位精度達(dá)厘米級(jí)，反應(yīng)速度達(dá)納秒級(jí)。

需要說(shuō)明的一點(diǎn)的是，阿波龍這款“L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士”指的是限定場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛，應(yīng)用的場(chǎng)景如景區(qū)、機(jī)場(chǎng)或者其他可控的地理圍欄區(qū)域。如今應(yīng)用于靈山公園也是非常貼合阿波龍的技術(shù)屬性。

據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊超在接受新華社采訪時(shí)介紹：“阿波龍”無(wú)人駕駛小巴運(yùn)行線路為龍靈山公園大門到十里花坡，全程約5公里，車輛按照15公里每小時(shí)速度行進(jìn)。為確保安全，車上配備一名安全員，以便在緊急情況時(shí)進(jìn)行車輛制動(dòng)。目前，工作人員正在加緊調(diào)試車輛，預(yù)計(jì)11月初正式投入運(yùn)行。

在“阿波龍”落地之際，百度對(duì)“阿波龍”也進(jìn)行了商業(yè)化路徑的設(shè)想，據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，除了武漢以外，阿波龍還即將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭等地開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，目前主要的商業(yè)模式是“接駁服務(wù)” ；除了在國(guó)內(nèi)展開運(yùn)營(yíng)以外，在日本，百度將與軟銀合作，阿波龍被用于一些核電站內(nèi)部的人員接駁，也會(huì)用于東京地區(qū)一些高齡化社區(qū)的穿梭接送。