首款互聯(lián)網(wǎng)輕客上市 V80能否再次刷新“大通速度”？

【第一商用車網(wǎng)  原創(chuàng)】

行業(yè)首款互聯(lián)網(wǎng)輕客上市了！

近日，上汽大通推出了2018款V80。其作為行業(yè)首款互聯(lián)網(wǎng)輕客，引起廣泛關(guān)注。在“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”日漸火熱的當(dāng)下，作為輕客領(lǐng)域的“后起之秀”，上汽大通V80互聯(lián)網(wǎng)輕客的上市，不僅彌補(bǔ)了輕客行業(yè)的短板和空白，并憑借產(chǎn)品力的強(qiáng)勢(shì)，再次鞏固了其在寬體輕客領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。而此舉也被賦予開(kāi)啟智能互聯(lián)寬體輕客2.0時(shí)代的意義，推動(dòng)著行業(yè)的變革升級(jí)。

大勢(shì)所趨  上汽大通V80互聯(lián)網(wǎng)輕客應(yīng)時(shí)而生

“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”到底有多火？

從眾多車企嘗試探索“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”，以及眾多互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛加入造車勢(shì)力，足見(jiàn)其火熱程度。同時(shí)，從近日一則刷爆網(wǎng)絡(luò)的“人工智能專業(yè)畢業(yè)生年薪30萬(wàn)元起”新聞，也可看出“互聯(lián)網(wǎng)+”以及“人工智能”的熱度正盛。此外，2017年12月份第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的召開(kāi)，再次推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化和網(wǎng)聯(lián)化加速。

不得不說(shuō)，隨著大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的成熟與應(yīng)用，通過(guò)智能互聯(lián)系統(tǒng)為用戶帶來(lái)前所未有的互聯(lián)網(wǎng)智能體驗(yàn)，已經(jīng)是大勢(shì)所趨。在此形勢(shì)下，誰(shuí)能一馬當(dāng)先，占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn)，誰(shuí)便能在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有更大的話語(yǔ)權(quán)。

上汽大通深諳此道，在輕客領(lǐng)域率先推出運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維和C2B造車?yán)砟畲蛟斓?018款V80互聯(lián)網(wǎng)寬體輕客，利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)充分為汽車制造服務(wù)，并憑借同級(jí)首創(chuàng)的智能科技和領(lǐng)先同級(jí)的安全配置，由此拉開(kāi)了輕客領(lǐng)域智能化變革升級(jí)的大幕。

智能基因+私人定制  V80引領(lǐng)行業(yè)新變革

上汽大通2018款V80，以“智能基因”和“私人定制”兩大特征，引領(lǐng)行業(yè)變革新潮流。據(jù)了解，2018款V80首次實(shí)現(xiàn)了在輕客行業(yè)的C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制和搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，不僅能滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求，更為輕客用戶帶來(lái)全新的智能互聯(lián)體驗(yàn)。

首先，在智能互聯(lián)方面，2018款V80配置實(shí)時(shí)在線的車載智能系統(tǒng)，可提供安防、維保、導(dǎo)航、娛樂(lè)、便利、管理多方面車載服務(wù)。具體來(lái)看，在安防上，其可以實(shí)現(xiàn)車況監(jiān)測(cè)、被盜追蹤、道路救援等智能行為；在維保方面，可以為用戶提供維保提醒、在線預(yù)約等服務(wù)；在便利性上，其具備智能導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程尋車、手機(jī)互聯(lián)、在線升級(jí)等功能；在娛樂(lè)方面，用戶可享受在線音樂(lè)、車載WIFI等服務(wù)。同時(shí)，在智能安全駕駛方面，2018款V80創(chuàng)新引入BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)和LCA智能變道輔助功能。更為值得一提的是，2018款V80可為行業(yè)用戶提供更經(jīng)濟(jì)高效的整體解決方案，通過(guò)后臺(tái)大數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的統(tǒng)一管理，車輛狀態(tài)一目了然。

如果說(shuō)智能基因是未來(lái)市場(chǎng)不可或缺的競(jìng)爭(zhēng)力，那么，定制化則是實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。在上汽大通打造差異化競(jìng)爭(zhēng)力的過(guò)程中，“私人定制”正在逐漸成為其實(shí)現(xiàn)差異化突圍的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所在。全新上市的2018款V80，正是基于上汽大通全新C2B平臺(tái)打造，可以向各類專用行業(yè)用戶提供個(gè)性化的改裝服務(wù)，為用戶定制專屬產(chǎn)品。

七大特性助陣  “大通速度”再攀新臺(tái)階

上市六年來(lái)，上汽大通V80以強(qiáng)大的產(chǎn)品力，實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，用短短四年時(shí)間便躋身行業(yè)前三，創(chuàng)造了令業(yè)界驚嘆的“大通速度”。不僅如此，上汽大通在寬體輕客領(lǐng)域占有率不斷提升。以北京市場(chǎng)為例，2017年，V80在輕客柴油車型中的市占率排名第一，在客貨兩用細(xì)分市場(chǎng)中也位列第一梯隊(duì)。

正所謂，產(chǎn)品力是第一生產(chǎn)力。新上市的2018款V80，在保持原有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，再度升級(jí)，以包括智能互聯(lián)、C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制、靈動(dòng)操控、高效低耗、寬綽空間、可靠耐用、全面安全等在內(nèi)的七大產(chǎn)品特性，助力“大通速度”再攀新臺(tái)階。

具體來(lái)看，2018款V80是國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)唯一搭載自動(dòng)擋6AMT的車型，操控平順、便捷、輕松。同時(shí)，其還搭載來(lái)自VM Motori 公司的R425柴油機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上，優(yōu)于競(jìng)品，百公里油耗最低可達(dá)5.4L，燃燒更充分，排放達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，真正做到大功率、低油耗、低排放。為提升產(chǎn)品品質(zhì)，上汽大通V80融合世界500強(qiáng)供應(yīng)商，擇優(yōu)而選，在制造過(guò)程中采用自動(dòng)化生產(chǎn)線，保證車輛品質(zhì)可靠耐用。

安全性方面，上汽大通V80全車采用一體化、籠式框架結(jié)構(gòu)的承載式車身，符合歐洲安全碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，車身關(guān)鍵部位均采用超高強(qiáng)度鋼。此外，上汽大通V80搭載最新一代博世ESP 9.1電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，包含ABS、EBD被動(dòng)安全配置，可在行駛中隨時(shí)監(jiān)測(cè)其狀態(tài)，避免制動(dòng)及過(guò)彎時(shí)的車輛側(cè)滑和甩尾，確保過(guò)彎駕駛安全。

站在新的起點(diǎn)，以創(chuàng)新活力和領(lǐng)先技術(shù)為支撐，以差異化競(jìng)爭(zhēng)力為突破口，借助首款互聯(lián)網(wǎng)輕客V80的上市，2018年，上汽大通在寬體輕客領(lǐng)域或?qū)㈤_(kāi)啟發(fā)展新篇章。