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體驗(yàn)無人駕駛 上汽大通燃料電池車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

時(shí)間:2017/11/18 20:28:26來源:本站作者:責(zé)編:王瑞昊評(píng)論:0



第一商用車網(wǎng) 佛山報(bào)道


11月18日,上汽大通FCV80燃料電池車試乘體驗(yàn)活動(dòng)在佛山舉行。這一次,氫燃料電池取代了轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī),無人駕駛的新鮮體驗(yàn)更帶來一種全新的輕松隨意,讓我們跟隨FCV80一起去探索佛山創(chuàng)新務(wù)實(shí)的精神底蘊(yùn)。


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中國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料電池寬體輕客FCV80


蒼山碧水間,巷道公園里,喧囂城市與青山綠蔭相得益彰,佛山在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)也留住了生態(tài)美。佛山是科技部/聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”五個(gè)示范城市之一,2017年9月率先啟動(dòng)示范項(xiàng)目,建成全國(guó)首個(gè)商業(yè)化加氫站并投入運(yùn)營(yíng)。



全國(guó)首家全商業(yè)化運(yùn)營(yíng)加氫站


綠水青山間 佛山向氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍


為什么是佛山?相信這不僅與佛山求真務(wù)實(shí)的創(chuàng)新精神不無關(guān)系,同時(shí)也因其積極響應(yīng)總書記“綠水青山就是金山銀山”的號(hào)召,堅(jiān)持以切實(shí)行動(dòng)破解工業(yè)城市的生態(tài)命題。佛山市南海區(qū)近年向新能源汽車尤其是氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍,它的背后還蘊(yùn)含著政府大力支持燃料電池車行業(yè)發(fā)展的決心。


如果你了解燃料電池車的工作原理——借由地球上取之不盡、用之不竭的氫氣、氧氣作用時(shí)所產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)來提供電力,再以電驅(qū)動(dòng)車輛——就應(yīng)該能理解,燃料電池車只會(huì)排放出水蒸氣,不會(huì)產(chǎn)生像二氧化碳這類對(duì)環(huán)境造成危害的氣體。此外,在增強(qiáng)高速公路安全、緩解交通擁堵、減少空氣污染等領(lǐng)域,無人駕駛技術(shù)也將給人們的生活帶來空前影響與顛覆性改善。


但是,諸如此類的新能源技術(shù)也好,無人駕駛領(lǐng)域探索也罷,都需要依靠政府、企業(yè)、社會(huì)的通力合作,才能交出一份令人滿意的“綠色答卷”。因?yàn)榧託湔緦?duì)環(huán)境要求較高,加之成本巨大,只有突破了加氫站這個(gè)難題,燃料電池車才有可能實(shí)現(xiàn)同傳統(tǒng)車無差異化的場(chǎng)景應(yīng)用。現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛也只能在特定的道路條件下進(jìn)行,比如封閉的園區(qū)或者固定的行車線路等。


大通2.png中國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料電池寬體輕客FCV80


作為我國(guó)首個(gè)生態(tài)工業(yè)示范園區(qū),位于佛山南海丹灶的國(guó)家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū),不僅建設(shè)無人駕駛試車道,還啟用了全國(guó)第一個(gè)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的加氫站——瑞暉加氫站。同在氫能產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)上,上汽大通汽車有幸成為佛山南海項(xiàng)目的參與方之一,共同開拓培育燃料電池汽車應(yīng)用市場(chǎng),推動(dòng)國(guó)內(nèi)燃料車的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化提速。不僅如此,上汽大通還是目前唯一一家通過工信部39號(hào)令的燃料電池車生產(chǎn)企業(yè),并推出了中國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料電池寬體輕客FCV80。同時(shí),F(xiàn)CV80也是國(guó)際首款燃料電池輕客車型、國(guó)內(nèi)第一款燃料電池寬體輕客車型,以及國(guó)內(nèi)第一款運(yùn)用工信部最準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池輕客車型,是此次佛山體驗(yàn)活動(dòng)當(dāng)之無愧的主角。


沉醉佛山水鄉(xiāng) 體驗(yàn)一身知識(shí)點(diǎn)的FCV80


珠江千回百轉(zhuǎn),水潤(rùn)澤斯民,于斯萬年。佛山街坊恐怕沒有料想到,如今由兩個(gè)氫原子和一個(gè)氧原子構(gòu)成的水分子,能夠替代汽車尾氣污染,并在未來會(huì)使因水而美的南粵大地更加迷人。


氫元素,位列元素周期表之首,廣泛儲(chǔ)藏于水中。從能源角度看,氫元素是地球上要多少就有多少的能源儲(chǔ)備。在氫燃料應(yīng)用領(lǐng)域,其在產(chǎn)生能量之后排放的只有水,更沒有二氧化碳等其他附屬雜質(zhì),能夠?qū)崿F(xiàn)真正的零排放、零污染,因此氫燃料電池車被視為節(jié)能減排電驅(qū)動(dòng)的終極解決方案。


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燃料電池輕客FCV80就是這樣一款以“氫燃料技術(shù)”為核心,讓這項(xiàng)“高冷”科技真正走進(jìn)生活的“神奇物種”??梢哉f,藏有一顆氫作燃料的強(qiáng)大內(nèi)“芯”,F(xiàn)CV80具備了技術(shù)先進(jìn)性、超長(zhǎng)續(xù)航、綠色環(huán)保、環(huán)境耐受性強(qiáng)、安全可靠等諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)。


那么,這樣一款綠色無污染的車型,是怎樣補(bǔ)充能量的呢?


在此次體驗(yàn)活動(dòng)中,我們近距離感受了加氫的便捷與安全。按照瑞暉加氫站的規(guī)定,加氫的車輛進(jìn)入站內(nèi)后,由身著專業(yè)防靜電服的工作人員代為操作,整個(gè)過程只需要3分鐘的超短時(shí)間。相比于純電動(dòng)汽車給用戶帶來續(xù)航里程方面焦慮的問題,F(xiàn)CV80采用燃料電池系統(tǒng)為主、動(dòng)力電池為輔的雙動(dòng)力源,在純氫狀態(tài)下續(xù)駛里程達(dá)440公里、純電狀態(tài)下為60公里,因此可實(shí)現(xiàn)500公里的超長(zhǎng)續(xù)駛里程。


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工作人員介紹,加氫站由氫氣分離廠和加氣臺(tái)兩部分組成。氫氣分離廠內(nèi)設(shè)有氫氣分離罐,工程人員向罐內(nèi)輸入水,在電力的作用下,水便分離成氫氣和氧氣。分離出的氧氣通過管道向空中釋放,同時(shí)將氫氣收集在密封壓力罐內(nèi)加壓、儲(chǔ)存,再通過高壓管道為汽車加氫。


在普遍用戶關(guān)注的安全性能方面,F(xiàn)CV80具有國(guó)際一流的氫安全防護(hù)、經(jīng)過量產(chǎn)驗(yàn)證的高壓安全保護(hù)、7×24小時(shí)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,以及包括特殊情況自斷電保護(hù)、碰撞安全設(shè)計(jì)保護(hù)、涉水安全設(shè)計(jì)保護(hù)在內(nèi)的整車安全。


此外,在環(huán)境耐受性方面,F(xiàn)CV80在國(guó)內(nèi)首次具備零下-10°C環(huán)境溫度下的整車啟動(dòng)性能,并經(jīng)過了“水、火、漏電和撞擊”四防的嚴(yán)苛測(cè)試,并且燃料電池系統(tǒng)、動(dòng)力電池及高壓電系統(tǒng)的防護(hù)等級(jí)達(dá)到國(guó)際民用最高級(jí)別的IP67,有效解決了電動(dòng)車的環(huán)境適應(yīng)性問題,更利于燃料電池車的推廣、普及和使用。


未來已來  乘無人駕駛車輛走天涯


不用控制方向盤,不用踩剎車和油門,只要按下啟動(dòng)按鈕,車子就能把你輕松地帶到目的地,這個(gè)大家普遍認(rèn)為只能存在于科幻電影里的場(chǎng)景,在此次上汽大通FCV80體驗(yàn)活動(dòng)中,也變成了現(xiàn)實(shí)。


除了真正的綠色環(huán)保“0排放0污染”,本次體驗(yàn)的FCV80還搭載了上汽大通領(lǐng)先的無人駕駛技術(shù),讓參與者提前感受輕松愉悅的未來出行生活。只需要對(duì)車輛發(fā)出啟動(dòng)指令,F(xiàn)CV80就可以根據(jù)路況和目的地信息,自動(dòng)計(jì)算合適的路線,在行駛過程中自動(dòng)決斷和操作。和傳統(tǒng)汽車一樣,F(xiàn)CV80順暢地在包括寬闊大路、林蔭小路等多種道路上行駛,自動(dòng)地完成包括直線行駛、加減速度,甚至是變道、轉(zhuǎn)彎,園區(qū)的風(fēng)光隨著車輪的前行而移步換景。


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上汽大通是真正意義上的新能源全技術(shù)路線開發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)先者,并已成為智能駕駛商業(yè)化應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者。今年上海車展,D90就在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)以自動(dòng)駕駛的狀態(tài)驚艷亮相。不久前,京東也與上汽大通合作,共同研發(fā)了EV80無人輕型廂式貨車。這款車型是結(jié)合“無人駕駛功能”+“感知系統(tǒng)”+“新能源”等前沿技術(shù)武裝的全新智能產(chǎn)品,旨在解決未來應(yīng)用廣泛的城市內(nèi)物流運(yùn)輸需求。當(dāng)遇到信號(hào)燈時(shí),前視攝像頭可以準(zhǔn)確感知,保障安全有序地平穩(wěn)前行。同時(shí),通過搭載的雷達(dá)、傳感器、高精地圖及定位系統(tǒng),在行進(jìn)過程中,即使是150米外的障礙物也可以被提前探知,并且有足夠的時(shí)間重新進(jìn)行道路規(guī)劃與障礙規(guī)避。