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第一商用車網(wǎng)>>壹數(shù)據(jù)>>壹數(shù)據(jù)>>解放東風(fēng)雙雙破兩萬 徐工繼續(xù)大增 10月重卡銷量排行前十
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解放東風(fēng)雙雙破兩萬 徐工繼續(xù)大增 10月重卡銷量排行前十

時間:2019/11/12 9:12:05來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車責(zé)編:周丹共:1192 字點擊量


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2019年第三季度,重卡市場在7、8、9月份連增三月,且增幅逐月擴大。在“金九”收獲8%的增長后,重卡市場“銀十”的表現(xiàn)會更好嗎?


第一商用車網(wǎng)最新獲悉,2019年10月份,我國卡車市場共計銷售32.1萬輛,環(huán)比增長6%,同比增長9%,增幅較9月(+3%)擴大6個百分點。其中,重型卡車市場銷售9.13萬輛,環(huán)比增長9%,同比增長14%,增幅繼續(xù)呈逐月擴大趨勢(7月份銷量同比增長1.5%,8月份銷量同比增長2%,9月份同比增長8%)。


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縱觀近幾年1-10月重卡銷量及增幅走勢圖可見,2016年及2017年這兩年10月份的重卡市場均算是大增態(tài)勢,2018年10月則遭遇了不小下滑,2019年10月份又是收獲增長;從1-10月累計銷量來看,重卡市場則是連續(xù)四年實現(xiàn)增長,從2016年起,重卡市場開始明顯復(fù)蘇,2017年增長態(tài)勢更猛,2017年前10月累計增幅達到70%。2018年1-10月累計銷量雖有所增長,但累計增幅僅有不到2%,較2017年已大幅放緩。進入2019年,前10月累計銷量較上年增長0.5%,累計銷量降幅逐月縮窄多月后(1-7月累計銷量降幅為1.9%,1-8月累計銷量降幅為1.6%,1-9月累計銷量降幅為0.8%)終于實現(xiàn)轉(zhuǎn)正,這讓2019年重卡總銷量超過去年可能性大增。


2019年10月重型卡車市場銷量表(單位:輛)


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上表可見,10月份重卡市場銷售9.13萬輛,環(huán)比9月份增長9%,同比增長14%,增幅呈逐月擴大趨勢(7月份同比增長1.5%,8月份同比增長2%,9月份同比增長8%)。10月份重卡市場仍是有4家企業(yè)銷量破萬,排名前兩位的解放和東風(fēng)10月份銷量均破2萬輛。


從市場份額來看,銷量前十企業(yè)10月份合計份額達到97.30%,而排名前五的企業(yè)合計份額就達到82.97%,排名1、2位的東風(fēng)和解放份額均超20%,份額差距為3.22%;排名3、4位的重汽和陜汽10月份份額也雙雙超過10%,份額差為0.71%,第三名之爭仍很激烈。


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從增幅來看,10月份銷量前十企業(yè)8增2降,這也從側(cè)面說明了10月份的重卡市場確實表現(xiàn)不錯。徐工重卡41%的同比增幅在10月份銷量前十企業(yè)里最高,排名前兩位的解放和東風(fēng)是另外兩家增幅超過兩位數(shù)的企業(yè),10月份銷量分別增長了23%和25%。福田和華菱則成為10月份銷量前十企業(yè)中僅有的兩家遭遇下滑的企業(yè)。


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從累計銷量看,重卡市場前10月累計銷售98.04萬輛,同比增長0.5%,累計增幅從前9月(-0.8%)成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)正,比去年同期約多銷售0.44萬輛,在2019年還剩兩月額情況下,累計銷量終于超過去年同期。從增幅看,銷量前十企業(yè)4增6降,增幅最高的是徐工重卡,達到23%,排名前兩位的解放和東風(fēng)均處于上升區(qū)間;累計銷量降幅最大的企業(yè)1-10月同比下降了24%。


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徐工重卡10月份銷量增幅達到23%,仍是銷量前十企業(yè)中最高


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