解放、東風(fēng)份額上漲 大運緊追江淮 前10月重卡市場格局分析

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

10月份，重卡行業(yè)的表現(xiàn)讓人“眼前一亮”。國內(nèi)重卡市場連續(xù)第四個月上漲，并且還是今年重卡市場增速最大的一個月。

從重卡行業(yè)格局來看，今年10月份，重卡行業(yè)前十企業(yè)有七家增長，兩家持平，僅一家下降。其中，解放與東風(fēng)雙雙保持高速增長，并且市場份額均有所上漲；大運重卡蟬聯(lián)行業(yè)第七，累計銷量與第六名的差距逐漸縮小；徐工保持高增長態(tài)勢，銷量連續(xù)五個月位居行業(yè)前九，并且累計銷量連續(xù)三個月保持第九。除此之外，10月重卡行業(yè)還有什么亮點呢？一起來看看吧！

大運蟬聯(lián)第七 解放/東風(fēng)雙破2萬輛居前二

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，今年10月份，重卡市場預(yù)計銷售9萬輛，環(huán)比增長7.7%，同比增長12.4%；今年1-10月，我國累計銷售各類重卡97.9萬輛，追平去年同期銷量。

2019年10月重卡市場銷量一覽（單位：輛）

（注：此處的福田重卡數(shù)據(jù)為歐曼銷量數(shù)據(jù)。）

今年10月份，國內(nèi)重卡銷量前五的企業(yè)依次是：一汽解放（2.3萬輛）、東風(fēng)集團（2萬輛）、中國重汽（1.25萬輛）、陜汽集團（1.17萬輛）、福田汽車（0.77萬輛）。這五家車企合計銷售約7.49萬輛，占到10月份重卡總銷量（9萬輛）的83.2%。

今年10月份，銷量前十的重卡企業(yè)共計銷售8.8萬輛，占到10月份重卡市場總銷量的97.6%。四家企業(yè)銷量過萬，其中一汽解放銷售2.3萬輛，穩(wěn)居行業(yè)銷量冠軍寶座；東風(fēng)集團銷售2萬輛，繼續(xù)拿下銷量排行榜榜眼；中國重汽銷售1.25萬輛，保持第三的位置；陜汽集團銷售1.17萬輛，位居第四。

2019年10月重卡企業(yè)份額圖

銷量前十企業(yè)中，有七家企業(yè)實現(xiàn)同比正增長，分別為徐工重卡、東風(fēng)集團、一汽解放、上汽紅巖、陜汽集團、福田汽車和大運重卡。其中，月度增幅最高的是徐工重卡，漲幅為41%，徐工重卡已穩(wěn)居行業(yè)第九，并且繼續(xù)保持著高速增長；其次為東風(fēng)集團，同比增長24%，今年前10個月，東風(fēng)除了1月銷量同比下降外，其他月份都是正增長態(tài)勢，7月起連續(xù)四個月同比增速超15%；解放10月銷量同比增幅為22%，保持了9月的良好市場增勢，并且增幅進一步擴大；上汽紅巖10月份實現(xiàn)了8%的同比增長，保持了連續(xù)三個月的增長。

10月重卡市場還有一大亮點不可忽視，福田汽車終結(jié)了自今年3月以來連續(xù)下降的趨勢，實現(xiàn)了正增長。除此之外，大運重卡10月銷量也實現(xiàn)了增長，同比增幅為1%。今年以來，除了1月、7月和8月外，大運重卡其他月份均保持小幅增長態(tài)勢。從8月開始，大運重卡已經(jīng)連續(xù)三次“闖入”行業(yè)前七，實力不容小覷，其與第六名的累計銷量差距也在逐漸收窄。

徐工累計銷量增速第一 三家企業(yè)份額擴大

今年1-10月，重卡市場累計銷售97.9萬輛，追平去年同期銷量。銷量前十企業(yè)中，有三家企業(yè)實現(xiàn)同比增長，一家同比持平，六家同比下降。

其中，徐工重卡上半年同比累計增幅最高，達到23%，實現(xiàn)了今年前10個月的第9次正增長，也創(chuàng)下了今年以來累計增幅的新高；其次是東風(fēng)和解放，兩者銷量增幅分別為10%和9%，并且累計市場份額均實現(xiàn)了同比上漲。徐工、解放和東風(fēng)也是前十月市場份額上漲的三家企業(yè)。

2019年1-10月重卡企業(yè)份額圖

今年1-10月，重卡市場前五強依次為：解放（25.15萬輛）、東風(fēng)（19.81萬輛）、重汽（15.09萬輛）、陜汽（14.35萬輛）和福田（7.16萬輛），這五家企業(yè)合計銷售81.56萬輛，占到1-10月重卡市場銷量（97.9萬輛）的83.3%比重，比上年同期的82.8%上升0.5個百分點。

今年的重卡市場中，徐工重卡的表現(xiàn)非常突出。1-10月，徐工重卡保持了大幅增長態(tài)勢，不僅累計增速第一，而且已連續(xù)三次進入行業(yè)前九，與第十名拉開超過1000輛的差距，其在前九市場格局中也逐步站穩(wěn)了腳跟。

大運重卡的表現(xiàn)也是一大看點。其1-10月累計銷售重卡25933輛，增速與行業(yè)平均水平基本保持一致。經(jīng)過連續(xù)三次月度銷量“上位”后，大運重卡目前累計銷量與第七名相差5000輛左右（去年同期的銷量差距是1萬輛），追趕行業(yè)第七并不遙遠。

結(jié)語

今年7月以來，重卡市場連續(xù)增長，10月這個關(guān)鍵月份的表現(xiàn)一點也不遜色于“金九”。距離2020年還有兩個月時間，2019年重卡市場能否沖擊2018年的歷史紀錄，甚至創(chuàng)造銷量新高？各重卡企業(yè)的排名是否又會發(fā)生新的變化？第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。