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第一商用車網(wǎng)>>壹數(shù)據(jù)>>壹數(shù)據(jù)>>解放奪回第一 徐工繼續(xù)大增 9月重卡銷量排行前十
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解放奪回第一 徐工繼續(xù)大增 9月重卡銷量排行前十

時間:2019/10/14 22:27:22來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車責(zé)編:周丹共:1181 字點擊量


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2019年下半年,重卡市場在7、8月份已連增兩月。進入“金九銀十”的收獲季節(jié),9月份的重卡市場會有更好的表現(xiàn)嗎?


第一商用車網(wǎng)最新獲悉,2019年9月份,我國卡車市場共計銷售30.18萬輛,環(huán)比增長14%,同比增長3%,增幅從上月(-3%)實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。其中,重型卡車市場銷售8.36萬輛,環(huán)比增長14%,同比增長8%,增幅呈逐月擴大趨勢(7月份銷量同比增長1.5%,8月份銷量同比增長2%)。


重卡排1.png

縱觀近幾年1-9月重卡銷量及增幅走勢圖可見,2016年及2017年這兩年9月份的重卡市場均能算是大增態(tài)勢,2018年9月則遭遇了不小下滑;從1-9月累計銷量來看,重卡市場則是連續(xù)三年實現(xiàn)增長,但到了2019年則呈現(xiàn)小幅下滑。從2016年起,重卡市場開始明顯復(fù)蘇,2017年出現(xiàn)了爆發(fā)式增長,2017年9月份的月度增幅達到91%,1-9月累計增幅達到78%,增勢之猛可見一斑。2018年1-9月累計銷量雖較2017年均有所增長,但累計增幅僅有2%,較2017年已大幅放緩。進入2019年,前9月累計銷量較上年同期仍有0.8%的下滑,但累計銷量降幅逐月縮窄(1-7月累計銷量降幅為1.9%,1-8月累計銷量降幅為1.6%),前9月累計降幅已縮窄至1%以內(nèi),可以算是一個向好的信號。


2019年9月重型卡車市場銷量表(單位:輛)


重卡排2.png

上表可見,9月份重卡市場銷售8.36萬輛,環(huán)比8月份增長14%,同比增長8%,增幅呈逐月擴大趨勢(7月份同比增長1.5%,8月份同比增長2%)。9月份重卡市場仍是有4家企業(yè)銷量破萬,排名首位的解放9月份銷售了2.11萬輛,之前的7、8月份重卡市場均是沒有企業(yè)銷量超過2萬輛。9月份,解放破2萬輛的表現(xiàn)毫無懸念的奪回月銷量榜首的位置。


從市場份額來看,銷量前十企業(yè)9月份合計份額達到97.55%,而排名前五的企業(yè)合計份額就達到83.65%,排名1、2位的東風(fēng)和解放份額均超20%,份額差距為2.92%;排名3、4位的重汽和陜汽9月份份額也雙雙超過10%,份額差為0.71%,第三名之爭仍很激烈。


重卡排3.png

從增幅來看,9月份銷量前十企業(yè)5增5降,徐工重卡45%的同比增幅在9月份銷量前十企業(yè)里最高,銷量前五企業(yè)中增幅最高的是排名第二的東風(fēng),達到21%,排名首位的解放增幅也有17%。遭遇下滑的五家企業(yè)有兩家降幅為兩位數(shù),降幅最大的企業(yè)9月份銷量同比下降了27%。


重卡排4.png

從累計銷量看,重卡市場前9月累計銷售88.90萬輛,同比下降0.8%,累計降幅較前8月(-1.6%)略有縮窄,比去年同期約少銷售0.69萬輛,與去年同期的累計銷量差已縮窄至萬輛以內(nèi)。從增幅看,銷量前十企業(yè)3增7降,增幅最高的是徐工重卡,達到21%,排名前兩位的解放和東風(fēng)均處于上升區(qū)間;累計銷量降幅最大的企業(yè)1-9月同比下降26%。


9月份,徐工重卡45%的同比增幅仍是銷量前十企業(yè)中最高


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