東風(fēng)今年首次躍升第一！徐工保九爭(zhēng)八 8月重卡銷量排行前十

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2019年下半年，重卡市場(chǎng)在7月份實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，但增幅僅有1.5%。8月份的重卡市場(chǎng)會(huì)有新變化嗎？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年8月份，我國(guó)卡車市場(chǎng)共計(jì)銷售26.59萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比下降3%。其中，重型卡車市場(chǎng)銷售7.33萬(wàn)輛，環(huán)比下降3%，同比增長(zhǎng)2%，增幅較上月略微擴(kuò)大（7月份銷量同比增長(zhǎng)1.5%）。

縱觀近幾年1-8月重卡銷量及增幅走勢(shì)圖可見，2016年及2017年這兩年8月份的重卡市場(chǎng)均是大增態(tài)勢(shì)，2018年8月則遭遇了不小下滑；從1-8月累計(jì)銷量來看，重卡市場(chǎng)則是連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但到了2019年則呈現(xiàn)小幅下滑。從2016年起，重卡市場(chǎng)開始明顯復(fù)蘇，2017年出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，2017年8月份的月度增幅達(dá)到90%，1-8月累計(jì)增幅達(dá)到75%，增勢(shì)之猛可見一斑。2018年1-8月累計(jì)銷量雖較2017年均有所增長(zhǎng)，但累計(jì)增幅僅有7%，較2017年已大幅放緩。進(jìn)入2019年，前8月累計(jì)銷量較上年同期仍有1.6%的下滑，但較今年前7月的累計(jì)銷量降幅有小幅縮窄（1-7月累計(jì)銷量降幅為1.9%），也算是一個(gè)向好的信號(hào)。

2019年8月重型卡車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見，8月份重卡市場(chǎng)銷售7.33萬(wàn)輛，環(huán)比7月份下降3%，同比增長(zhǎng)2%，增幅較7月份（+1.5%）略有擴(kuò)大。8月份重卡市場(chǎng)有4家企業(yè)銷量破萬(wàn)，排名前兩位的東風(fēng)、解放分別銷售了1.64萬(wàn)輛和1.59萬(wàn)輛，這是重卡市場(chǎng)連續(xù)第二個(gè)月沒有銷量超過2萬(wàn)的企業(yè)。值得一提的是，東風(fēng)8月份以1.64萬(wàn)輛的銷量超過解放的1.59萬(wàn)輛，躍居月銷量榜首位，這也是東風(fēng)在2019年里首次超過解放位列月銷量第一（上一次發(fā)生在2018年12月）。

從市場(chǎng)份額來看，銷量前十企業(yè)8月份合計(jì)份額達(dá)到96.85%，而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到81.52%，排名1、2位的東風(fēng)和解放份額均超20%，份額差距僅為0.73%；排名3、4位的重汽和陜汽8月份份額也雙雙超過10%，份額差為0.88%，第三名之爭(zhēng)仍很激烈。

從增幅來看，8月份銷量前十企業(yè)5增5降，徐工重卡32%的同比增幅在銷量前十企業(yè)里最高，銷量前五企業(yè)中增幅最高的是本月排名第一的東風(fēng)，達(dá)到19%。遭遇下滑的五家企業(yè)有三家降幅為兩位數(shù)，降幅最大的企業(yè)8月份銷量同比下降21.3%。

從累計(jì)銷量看，重卡市場(chǎng)前8月累計(jì)銷售80.54萬(wàn)輛，同比下降1.6%，累計(jì)降幅較前7月（-1.9%）略有縮窄，比去年同期約少銷售1.28萬(wàn)輛。從增幅看，銷量前十企業(yè)4增6降，增幅最高的是徐工重卡，達(dá)到19%，排名前兩位的解放和東風(fēng)均處于上升區(qū)間；累計(jì)銷量降幅最大的企業(yè)1-8月同比下降28%。

8月份，東風(fēng)重卡銷量在2019年里首次超過解放躍居行業(yè)第一