6月輕微卡市場：降幅雙雙擴大 累計增幅雙雙轉(zhuǎn)負(fù)

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年6月份，國內(nèi)卡車市場產(chǎn)銷25.56萬輛和28.6萬輛，環(huán)比分別下降20%和10%；同比分別下降19%和20%。分車型看，6月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售10.37萬輛、9843輛、13.08萬輛和4.16萬輛，分別占6月卡車市場份額的36.25%、3.44%、45.75%和14.56%。

輕型卡車銷量情況：

2019年6月，卡車市場中份額最大的輕型卡車銷售13.08萬輛，環(huán)比下降13%，同比下降23%，降幅較上月（2019年5月份同比下降8%）擴大不少，這是輕卡市場在2019年首次遭遇連降。6月份，輕卡銷量前五企業(yè)依次為福田汽車、東風(fēng)集團、江鈴控股、重慶長安和江淮汽車，5家合計銷售7.45萬輛，占6月輕卡市場總銷量的56.92%。

2019年6月輕型卡車銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比5月份，6月輕卡銷量前五企業(yè)全部出現(xiàn)下滑；與2018年同期相比來看，五家企業(yè)是1增4降，僅有排名首位的福田實現(xiàn)獨漲，增幅為6%，下降的四家企業(yè)有三家降幅為兩位數(shù)，降幅最高的是排名第四位的重慶長安，6月份銷量同比下降了46%，排名第三位的江鈴降幅也有44%。2019年6月份，輕卡銷量前五企業(yè)沒有一家企業(yè)實現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長，東風(fēng)、江鈴、重慶長安和江淮四家企業(yè)還遭遇了環(huán)比、同比雙降。從累計銷量看，2019年上半年，輕卡市場累計銷售95.76萬輛，同比累計下降2%，累計增幅從前5月（+3%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，具體到6月銷量前五企業(yè)來看，江淮、江鈴和重慶長安三家企業(yè)已處于下降區(qū)間，兩家實現(xiàn)增長的企業(yè)中增幅最高的是東風(fēng)集團，前6月累計增長了22%。

上圖可見，6月份，卡車市場整體同比下降20%，輕卡市場6月份23%的降幅，略高于卡車市場整體的降幅。從累計銷量看，2019年上半年輕卡市場銷量較去年同期下降2%，累計增幅從前5月（+3%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，2%的累計降幅略低于卡車市場整體4%的降幅。

微型卡車銷量分析：

2019年6月，微型卡車銷售4.16萬輛，環(huán)比下降14%，同比下降30%，銷量降幅較上月（5月份同比下降12%）擴大18個百分點。6月份，微卡銷量前五企業(yè)依次為上汽通用五菱、東風(fēng)集團、重慶長安、奇瑞汽車和凱馬汽車，5家合計銷售4.05萬輛，占6月微卡市場總銷量的97.30%。

2019年6月微型卡車銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，2019年6月微卡銷量前五企業(yè)1增4降，重慶長安實現(xiàn)獨漲；與2018年同期相比來看，五家企業(yè)2增3降，實現(xiàn)增長的是奇瑞汽車和凱馬汽車，增幅分別為12%和34%，五菱、東風(fēng)和重慶長安則分別遭遇27%、30%和53%的下滑。6月份，微卡銷量前五中，沒有一家企業(yè)實現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長，排名前兩位的上汽通用五菱和東風(fēng)還遭遇了環(huán)比、同比雙降，由于五菱在微卡市場份額巨大，五菱6月份27%的降幅直接導(dǎo)致微卡市場降幅擴大。從累計銷量看，2019年上半年，微卡市場累計銷售29.96萬輛，同比累計下降5%，累計增幅從前5月（+0.1%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，具體到6月銷量前五企業(yè)來看，3增2降，東風(fēng)和重慶長安已處于下降區(qū)間，累計降幅分別為23%和48%，3家實現(xiàn)增長的企業(yè)中增幅最高的是奇瑞汽車，前6月累計增長了91%。

上圖可見，2019年6月，微卡6月份30%的同比降幅較卡車市場整體20%的降幅更大，前6月5%的累計降幅則是跑輸卡車市場（-4%）整體的降幅。