江鈴暴增106% 解放躍至第二 5月柴油機(jī)市場(chǎng)降2%

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

重卡市場(chǎng)在剛過去的5月份遭遇2019年的首個(gè)連降，與之高度相關(guān)的柴油機(jī)市場(chǎng)也是隨之出現(xiàn)了連續(xù)的下滑。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年5月份，我國(guó)車用柴油機(jī)市場(chǎng)共計(jì)銷售25.44萬臺(tái)，同比下降2%，降幅較上月（-6%）有所縮窄，比去年5月份少銷售約4000臺(tái)。2019年1-5月份，車用柴油機(jī)市場(chǎng)累計(jì)銷售129.65萬臺(tái)，同比累計(jì)下降3%。

縱觀近幾年1-5月車用柴油機(jī)銷量及增幅走勢(shì)圖可見，柴油機(jī)市場(chǎng)的谷底出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年5月份柴油機(jī)市場(chǎng)較2015年同期已略有增長(zhǎng)，但1-5月累計(jì)銷量達(dá)到最低，前5月僅銷售119.62萬臺(tái)；2017年，市場(chǎng)呈現(xiàn)出較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，當(dāng)年5月同比增幅和1-5月累計(jì)增幅分別達(dá)到24%和31%，這和同期的重卡市場(chǎng)火爆是直接相關(guān)的（2017年5月份，重卡市場(chǎng)增幅達(dá)到51%，前5月的累計(jì)增幅更是達(dá)到73%）。2018年，5月份柴油機(jī)市場(chǎng)單月銷量及1-5月份累計(jì)銷量較2017年均有不少下滑，進(jìn)入2019年，柴油機(jī)市場(chǎng)5月份單月銷量及1-5月累計(jì)銷量均呈繼續(xù)下降趨勢(shì)，所幸降幅較上年均有所縮窄。

2019年5月車用柴油機(jī)市場(chǎng)銷量表（單位：臺(tái)）

上表可見，今年5月份車用柴油機(jī)市場(chǎng)同比下降2%。具體到5月銷量前十企業(yè)來看，6增4降，增長(zhǎng)的6家企業(yè)中增幅最高的是江鈴控股，同比增幅達(dá)到106%，本月排名躍升至第二位的一汽解放增幅也達(dá)到29%；另外兩家收獲兩位數(shù)增幅的企業(yè)是云內(nèi)動(dòng)力和長(zhǎng)城汽車，5月份同比分別增長(zhǎng)了18%和10%。遭遇下滑的4家企業(yè)中，有三家企業(yè)降幅達(dá)到兩位數(shù)，降幅最高的是福田，5月份同比下降了18%，排名首位的玉柴5月份的降幅也達(dá)到17%。

從市場(chǎng)份額來看，5月份銷量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到88.72%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到60.90%，5家企業(yè)分食了超6成的市場(chǎng)。

從累計(jì)銷量看，車用柴油機(jī)市場(chǎng)2019年1-5月累計(jì)銷售129.65萬臺(tái)，同比累計(jì)下降3%，比去年前5月份少銷售4.45萬臺(tái)。具體到5月銷量前十企業(yè)來看，5增5降，增幅最高的是云內(nèi)動(dòng)力，達(dá)到13%，累計(jì)降幅最高的企業(yè)則是東風(fēng)商用車，前5月累計(jì)下降了14%。