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第一商用車網(wǎng)>>壹數(shù)據(jù)>>壹數(shù)據(jù)>>江淮傳播力最強(qiáng) 福田緊隨其后 輕卡第一影響力指數(shù)1月排行榜
熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 江淮 福田 東風(fēng) 輕卡 

江淮傳播力最強(qiáng) 福田緊隨其后 輕卡第一影響力指數(shù)1月排行榜

時(shí)間:2019/2/22 22:39:26來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:責(zé)編:張顯共:1337 字點(diǎn)擊量


【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】


2019年1月九家輕卡品牌新聞傳播整體點(diǎn)評(píng):


在2019年1月(2018年12月31日-2019年2月3日)的五周內(nèi),國(guó)內(nèi)9家輕卡品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為940分。就各家傳播表現(xiàn)而言,今年1月份,江淮輕卡的傳播力最強(qiáng),以195分的總成績(jī)摘得冠軍;福田奧鈴以163分的成績(jī)排名第二;福田歐馬可以157分的成績(jī)名列第三。


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“輕卡第一影響力指數(shù)”由第一商用車網(wǎng)根據(jù)當(dāng)月9個(gè)輕卡品牌的以下四項(xiàng)指標(biāo)綜合得出:實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量、行業(yè)網(wǎng)站新聞發(fā)布數(shù)量、微信公眾號(hào)新榜排名,以及官方微博新聞發(fā)布數(shù)量。接下來(lái),請(qǐng)大家隨第一商用車網(wǎng)小編一起來(lái)看下這9家輕卡品牌,在2019年首月的傳播推廣中各有哪些表現(xiàn)吧!


2019年1月“輕卡第一影響力指數(shù)”排行榜


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就“實(shí)際新聞發(fā)布量”指標(biāo)而言,2019年1月,福田奧鈴和東風(fēng)輕型車(東風(fēng)輕卡)的實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量最多,傳播力度大,并列該項(xiàng)指標(biāo)首位;福田歐馬可位居第二;江淮輕卡排名第三。


在“行業(yè)網(wǎng)站新聞發(fā)布量”指標(biāo)上,2019年1月,9家輕卡品牌在5個(gè)專業(yè)網(wǎng)站上(第一商用車網(wǎng)、方得網(wǎng)、中國(guó)汽車報(bào)、商用車新網(wǎng)、卡車之家)的新聞收錄總量較多,也是企業(yè)的得分大項(xiàng)。其中,江淮輕卡新聞傳播數(shù)量最多,位列第一;福田奧鈴略次之,排名第二;福田歐馬可排名第三;其他幾家輕卡品牌在此項(xiàng)中的新聞傳播量相對(duì)較少,宣傳力度偏弱。


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在“微信公眾號(hào)新榜排名”指標(biāo)上,9個(gè)輕卡品牌的推送頻率不盡相同。其中,江淮輕卡官微的新聞發(fā)布數(shù)量較多,且平均每篇閱讀量占優(yōu),因此排名第一;福田歐馬可官微新聞發(fā)布數(shù)量與江淮輕卡接近,閱讀量排名第二;東風(fēng)輕卡官微(官微名稱為“東風(fēng)輕型車”)發(fā)布的新聞數(shù)量雖然比前兩家較少,但閱讀量較高,排名第三。


第一商用車網(wǎng)發(fā)現(xiàn),上述9個(gè)輕卡品牌中有三家較為特殊:中國(guó)重汽HOWO輕卡從2019年1月28日起在微信公眾號(hào)新榜上才有新聞?dòng)涗?;福田奧鈴在新榜上雖然可以搜索,但是新榜上卻這樣顯示——“因相關(guān)規(guī)則或要求,新榜目前不公開(kāi)展示該賬號(hào)數(shù)據(jù)”;慶鈴輕卡(公眾號(hào)為“慶鈴營(yíng)銷”)則直接搜索不到。因這三家的情況較為特殊,故1月份在這項(xiàng)指標(biāo)上的分?jǐn)?shù)較低,三家輕卡品牌也因此被拉低了整體分值。


以微信公眾號(hào)閱讀量為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的新榜排名,是新媒體傳播綜合實(shí)力和傳播效果的重要體現(xiàn)。它不僅會(huì)顯示每天商用車行業(yè)的熱文、爆文、熱搜詞和各家新媒體排行等;還有新媒體編輯器等工具,可以同步多平臺(tái);最重要的一點(diǎn)是,新榜具有很重要的類似于廣告宣傳的參考價(jià)值,企業(yè)可以很快知曉傳播落地的實(shí)效,并且可以同時(shí)通過(guò)新榜來(lái)對(duì)比多家競(jìng)品官微,以此不斷改進(jìn)提升自己官微的傳播表現(xiàn)。


在“微博新聞發(fā)布量”指標(biāo)上,2019年1月,在9家輕卡品牌中,福田奧鈴官方微博發(fā)布的新聞數(shù)量最多,遠(yuǎn)超其他品牌,比第二名多出近一倍;上汽躍進(jìn)排名第二;東風(fēng)輕卡以一條之差,位居第三;福田歐馬可名列第四。其余5個(gè)品牌的微博發(fā)布數(shù)量都不盡如人意。


奧鈴新捷運(yùn).jpg

總結(jié):


2019年1月,9家輕卡品牌在四項(xiàng)傳播指標(biāo)中各有不同表現(xiàn),而這些傳播平臺(tái)也涵蓋了大量輕卡用戶群體,對(duì)于企業(yè)品牌及產(chǎn)品的推廣以及擴(kuò)大知名度能夠起到很好的傳播作用。


2019年才剛剛開(kāi)始,接下來(lái)在這一年里,各家輕卡品牌的宣傳力度會(huì)逐漸加大,輕卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。


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