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第一商用車網(wǎng)>>壹數(shù)據(jù)>>壹數(shù)據(jù)>>7月中重卡市場(chǎng):重卡遭遇轉(zhuǎn)負(fù) 中卡連續(xù)7月跑輸大盤
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7月中重卡市場(chǎng):重卡遭遇轉(zhuǎn)負(fù) 中卡連續(xù)7月跑輸大盤

時(shí)間:2018/8/13 21:14:18來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:周丹共:1139 字


【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】


第一商用車網(wǎng)最新獲悉,今年7月份,國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)產(chǎn)銷28.11萬輛和26.61萬輛,產(chǎn)量環(huán)比下降11%,同比增長(zhǎng)8%,銷量環(huán)比下降25%,同比增長(zhǎng)5%。分車型看,7月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售7.47萬輛、1.06萬輛、12.98萬輛和5.1萬輛,分別占7月卡車市場(chǎng)份額的28.06%、3.99%、48.77%和19.18%。


卡車.png

重型卡車銷量情況:


2018年7月,重型卡車銷售7.47萬輛,環(huán)比下降33%,同比下降17%,增幅連續(xù)4個(gè)月縮窄(3月同比增長(zhǎng)21%,4月同比增長(zhǎng)18%,5月同比增長(zhǎng)16%,6月同比增長(zhǎng)15%)后,7月份終于遭遇轉(zhuǎn)負(fù)。7月份,重卡銷量前五企業(yè)依次為東風(fēng)、解放、重汽、陜汽和福田,5家合計(jì)銷售6.02萬輛,占7月重卡市場(chǎng)總銷量的80.67%。


2018年7月重型卡車銷量表(單位:輛)


中重卡2.png

上表可見,環(huán)比6月份,7月重卡銷量前五企業(yè)全部遭遇下滑,與2017年同期相比來看,五家企業(yè)也是無一例外地全部遭遇下滑,降幅最高的是解放,同比下降了40%,重汽和陜汽也遭遇兩位數(shù)的下滑。從累計(jì)銷量看,2018年1-7月,重卡累計(jì)銷售74.64萬輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)11%,累計(jì)增幅較前6月(+15.1%)縮窄4個(gè)百分點(diǎn)。具體到7月銷量前五企業(yè)來看,5家企業(yè)同比全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),增幅最高的是7月銷量排名落到次席的解放,1-7月累計(jì)增長(zhǎng)了16%,另一家增幅為兩位數(shù)的是福田,達(dá)到10%。東風(fēng)、重汽和陜汽三家企業(yè)的累計(jì)增幅已回落到個(gè)位數(shù)。


中重卡3.png

上圖可見,月增幅遭遇轉(zhuǎn)負(fù)的重卡市場(chǎng)7月份增幅已大幅跑輸卡車市場(chǎng)的整體增長(zhǎng);重卡前7月累計(jì)增幅則是與卡車市場(chǎng)整體的增幅持平。


中型卡車銷量分析:


2018年7月,中型卡車銷售1.06萬輛,環(huán)比下降34%,同比下降35%,降幅較上月(6月銷量同比下降13%)擴(kuò)大超20個(gè)百分點(diǎn)。7月份,中卡銷量前五企業(yè)依次為東風(fēng)、大運(yùn)、飛碟、慶鈴和重汽,5家合計(jì)銷售6521輛,占7月中卡市場(chǎng)總銷量的61.35%。


2018年7月中型卡車銷量表(單位:輛)


中重卡4.png

上表可見,環(huán)比6月,7月中卡銷量前五企業(yè)1增4降,僅慶鈴實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng);與2017年同期相比來看,五家企業(yè)2增3降,實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的是飛碟汽車和中國(guó)重汽,增幅分別為838%和18%。下降的三家企業(yè)降幅最高的是東風(fēng),降幅達(dá)到48%,東風(fēng)已是連續(xù)多月遭遇下滑。從累計(jì)銷量看,2018年1-7月,中卡市場(chǎng)累計(jì)銷售11.16萬輛,同比累計(jì)下降9%,降幅較前6月(-5%)擴(kuò)大4個(gè)百分點(diǎn)。具體到7月銷量前五企業(yè)來看,3增2降,處于下降區(qū)間是東風(fēng)和慶鈴,降幅分別為32%和35%。


中重卡5.png

上圖可見,中卡在卡車市場(chǎng)份額十分小。2018年7月,中卡單月銷量增幅和前7月累計(jì)增幅均是跑輸市場(chǎng)。中卡在2018年已是連續(xù)7個(gè)月跑輸市場(chǎng)。


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