第一商用車網(wǎng)

第一商用車網(wǎng)>>壹數(shù)據(jù)>>壹數(shù)據(jù)>>江淮2017年?duì)I收491億凈利4億元 2018年打算這樣干!
熱門關(guān)鍵詞: 商用車 卡車 客車 江淮 年報(bào) 凈利潤 

江淮2017年?duì)I收491億凈利4億元 2018年打算這樣干!

時(shí)間:2018/3/21 14:25:56來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:李秀芝共:1667 字


【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】


第一份上市商用車企年報(bào)來了!


3月21日,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2017年年度報(bào)告。年報(bào)顯示,2017年,江淮實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入491.46億元,同比下降6.37%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.32億元,同比下降62.83%。


江淮會(huì)計(jì)數(shù)據(jù).jpg

可見,不管是營業(yè)收入還是凈利潤,江淮2017年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)都是同比下滑的,而在2016年,江淮營業(yè)收入524.9億元,同比增13.16%,凈利潤也相當(dāng)給力——超11億元,同比漲幅近120%。


那么,是何緣故導(dǎo)致江淮去年?duì)I收和凈利出現(xiàn)下滑的?對(duì)于2018年,江淮是如何規(guī)劃的?


SUV銷量下滑是主因 重卡和輕型商用車業(yè)務(wù)依然給力


盈利下滑,一般與銷量脫離不了關(guān)系。從汽車銷量來看,2017年江淮銷售各類整車及底盤51.09萬輛,同比下降20.58%。據(jù)江淮分析,對(duì)整體銷量下滑影響比較大的是乘用車?yán)锏牡腟UV產(chǎn)品,2017年SUV產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售12.13萬輛,同比減少15.42萬輛,主要是SUV產(chǎn)品里的S3產(chǎn)品銷量下滑和新品S7上市后銷量未達(dá)預(yù)期。


銷量.jpg

然而,除SUV下降較多,江淮其他主要產(chǎn)品卻都保持了較好的發(fā)展勢(shì)頭。其中,輕型商用車銷售21.02萬輛,同比增長 2.78% ,產(chǎn)品力、營銷力、品牌力提升,輕型商用車支柱作用進(jìn)一步鞏固;重型商用車銷售5.25萬輛,同比增長21.81% ,產(chǎn)銷再創(chuàng)新高,穩(wěn)住了行業(yè)第六的位置,乘勢(shì)促進(jìn)了牽引車的發(fā)展;MPV產(chǎn)品銷售6.65萬輛,在行業(yè)下降20%的大背景下,逆增長3.01%,鞏固了MPV業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì);新能源車全年累計(jì)銷售2.83萬輛,同比大幅增長53.86%;全年累計(jì)出口6.64 萬輛,同比增長 16.64%,增先進(jìn)位列行業(yè)第四,其中,輕卡繼續(xù)保持高端輕卡出口第一位置,SUV出口超過4萬輛,躍居行業(yè)出口第一。


QQ截圖20180321145111.jpg

綜合各因素看來,江淮年報(bào)表示:2017年江淮業(yè)績下降主要是受SUV產(chǎn)品銷量下滑、新能源補(bǔ)貼退坡和原材料價(jià)格上漲等因素的影響。同時(shí),為促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化,2017年江淮圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、智能網(wǎng)聯(lián)及智能制造等保持了高強(qiáng)度的投入,持續(xù)推動(dòng)公司的創(chuàng)新發(fā)展,為公司后續(xù)的發(fā)展積蓄了能量。


星銳.jpg

話說,由于公司業(yè)績下滑,江淮經(jīng)營團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了降薪,其中董事、高管團(tuán)隊(duì)平均降幅50%,強(qiáng)化經(jīng)營團(tuán)隊(duì)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。有壓力就有動(dòng)力!2018年的江淮汽車,今年會(huì)交出一份怎樣的市場(chǎng)答卷呢?


2018年要實(shí)現(xiàn)業(yè)績上漲 目標(biāo)營收585億元—650億元


一年之計(jì)在于春,自古以來中國人民就特別在乎對(duì)新的一年的規(guī)劃。那么,江淮對(duì)2018年是如何規(guī)劃的?


從行業(yè)格局和趨勢(shì)來看,江淮認(rèn)為2018年國內(nèi)汽車將保持低速增長的態(tài)勢(shì)。其中,傳統(tǒng)汽車方面,國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施、油耗限值逐年加嚴(yán)和購置稅優(yōu)惠的退出,將促進(jìn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的加快調(diào)整;新能源汽車方面,財(cái)政補(bǔ)貼政策持續(xù)退坡、準(zhǔn)入條件等調(diào)整政策最終落地,碳積分和新能源積分交易機(jī)制的實(shí)施,將加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。


工廠3.jpg

在看好2018年汽車市場(chǎng)的情形下,江淮將在發(fā)展戰(zhàn)略上繼續(xù)續(xù)堅(jiān)持以效益為中心,以戰(zhàn)略為導(dǎo)向,以發(fā)展為主線,以變革為動(dòng)力,以品牌向上為引領(lǐng),強(qiáng)化品牌價(jià)值的體系化運(yùn)營,統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)先化、產(chǎn)品平臺(tái)化、開發(fā)迭代化、制造精益化和市場(chǎng)國際化,大力推進(jìn)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革,推動(dòng)企業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展。


具體來看,2018年,江淮將精心運(yùn)作好與大眾汽車、蔚來汽車等合資合作項(xiàng)目,大力提升國際化運(yùn)營能力。以機(jī)制變革為動(dòng)力,激發(fā)內(nèi)生活力,深入推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展,積極運(yùn)作好營銷系統(tǒng)混合所有制改革,激發(fā)微觀創(chuàng)新活力,優(yōu)化集團(tuán)管控模式,不斷提升研產(chǎn)銷一體化的專業(yè)運(yùn)營能力,把公司打造成“有效益、有技術(shù)、有品質(zhì)、有特色、有規(guī)?!钡膬?yōu)秀企業(yè)。


銷量方面,2018年,江淮計(jì)劃銷售各類汽車及底盤60萬輛—67萬輛,同比增長17.44%—31.14%,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入585億元—650億元,同比增長18.46%—31.62%。


在今年兩會(huì)上,習(xí)近平告訴我們:幸福是要靠奮斗的。加油往前沖吧,江淮汽車!


附件:安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司2017年年度報(bào)告


新聞排行
微信掃一掃

官 微

卡友會(huì)