前兩月新能源客車銷3517輛 大增640% 金旅升至前二

【第一商用車網(wǎng)  原創(chuàng)】

3517輛與475輛，這分別是2018年1-2月份與2017年1-2月份的新能源客車銷量數(shù)據(jù)。這也充分說明，2018年的新能源客車市場已是煥然一新。

據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年2月，國內(nèi)6米以上新能源客車銷量為972輛，環(huán)比1月下降61.8%；1-2月，國內(nèi)市場累計銷售新能源客車3517輛，同比大增640.42%。受到春節(jié)假期的影響，2月新能源客車銷量相比1月下滑不少，但累計銷量仍能實現(xiàn)同比大幅增長，相比2017年不足500輛的成績，今年可謂是大勝。

前兩月新能源公交占比超95%  10-11米最受青睞

從細分車型來看，今年2月，新能源客車市場依然以公交車為主。2月銷售新能源公交車873輛，占比89.81%；2月銷售新能源座位客車34輛，占比3.5%；其它車型占比6.69%。1-2月，國內(nèi)累計銷售新能源公交車3352輛，占比95.31%；累計銷售新能源座位客車100輛，占比2.84%；其它車型占比1.85%。

2月細分車型銷量占比

在細分長度方面，10-11米新能源客車依然最受青睞，2月銷售了693輛，占比71.3%；1-2月累計銷售2150輛，占比61.13%。其次是8-9米新能源客車，2月銷售156輛，占比16.05%；1-2月累計銷售765輛，占比21.75%。7-8米新能源客車2月擺脫無人問津的尷尬，銷售59輛，占比6.07。11-12米新能源客車2月銷售25輛，占比2.57%；1-2月累計銷售490輛，占比13.93%。6-7米新能源客車銷售20輛，占比2.06%，1-2月累計銷售24輛，占比0.68%。12米以上新能源客車2月銷售19輛，占比1.95%；1-2月累計銷售29輛，占比0.82%。9-10米新能源客車銷量依然為零。

2月細分車型銷量占比

前十企業(yè)三家易主  金旅表現(xiàn)突出

從企業(yè)6米以上新能源客車銷量排名來看，2月份前十企業(yè)較1月份有較大變動。東風(fēng)揚子江、江西上饒和奇瑞萬達進入單月排行前十。變化最大的是廈門金旅，排名躍升至榜單第二，僅次于宇通客車。2月，金旅銷售新能源客車256輛，占比達26.34%，1-2月累計銷售396輛，占比11.26%。

2月前十企業(yè)6米以上新能源客車銷量總和為957輛，占比高達98.46%。新能源客車銷量品牌比較集中。

2月新能源客車銷量排行（輛）

從新能源客車銷量前兩月的表現(xiàn)來看，今年的市場可謂是煥然一新。前兩月各家企業(yè)的銷量同比大幅增長。增幅第一的是安凱客車，前兩月同比暴增3125%，宇通客車同比暴增1544.58%，增長幅度最小的江西上饒客車同比增長38.46%。

前兩月新能源客車銷量份額

若不是今年春節(jié)假期集中在2月份，相信截止到目前，新能源客車的銷量同比增幅會更大。這主要得益于今年的政策。2017年的新能源汽車政策補貼下降，導(dǎo)致市場集中在2016年末爆發(fā)，去年一季度市場異常慘淡，目錄被推倒重申，企業(yè)忙著給新車上公告或有車也不敢賣。2018年則不同，由于2018年新能源汽車補貼政策的過渡期設(shè)置，新能源客車在過渡期可拿到比政策正式實施后更多的補貼，所以企業(yè)一定會在過渡期爭取賣出更多的車輛。因此，今年初市場出現(xiàn)了一派銷售熱潮的景象。