【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
受國家排放升級政策的影響,輕卡市場逐步走向中高端化,并且客戶群體向集約化方向轉(zhuǎn)變。在此背景下,對輕卡車型在安全性、舒適性、經(jīng)濟性、耐用性等方面的品質(zhì)都有了更高要求。而對于卡車司機來說,擁有一輛省油、耐用的輕卡產(chǎn)品,尤為重要。
目前,我國輕卡市場活躍,銷量穩(wěn)步增長。但無論市場如何變化,產(chǎn)品品質(zhì)才是王道。那么,誰能跟上市場節(jié)奏并響應用戶所需,在激烈的市場競爭中勝出呢?
曾創(chuàng)造百萬公里無大修記錄 福田奧鈴CTX為城市物流打造
福田奧鈴CTX是福田奧鈴輕卡品牌旗下拳頭產(chǎn)品。奧鈴CTX高端輕卡是福田汽車與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深度聯(lián)合定向開發(fā)的代表性產(chǎn)品,使整車在動力性、承載性、操控性、舒適性和安全性等方面表現(xiàn)出均衡性的高水平。奧鈴CTX輕卡定位于高端輕卡市場,重點滿足城市生活運營的高端物流市場需求。
據(jù)了解,該車搭載的是用戶口碑較好的康明斯ISF2.8/3.8發(fā)動機,具有節(jié)油、環(huán)保、可靠、體積小、重量輕等特點,間隔保養(yǎng)里程達到2萬公里,可滿足用戶高效運營需求;該發(fā)動機可實現(xiàn)50萬公里無大修,并曾創(chuàng)造百萬公里無大修記錄,安全可靠,出勤率高,使得整車具有良好的平順性、穩(wěn)定性和耐久性。
整車性能受認可 東風多利卡D5滿足城市多種工況需求
東風多利卡D5是東風多利卡系列中的5米車型,定位“城鎮(zhèn)物流專家”,具有適應性強,輕便靈活的特點。該車大梁采用高硬度16錳鋼材料、貫通式設計,不變形、不斷裂;搭載全柴等主流輕型動力,擁有2.4米-3.8米超長貨箱,承載力強,安全可靠,能夠適應多種復雜路況,如城市窄道、地下通道等。
同時,根據(jù)客戶的使用需求不同,東風多利卡D5擁有氣剎/液剎兩款產(chǎn)品可供選擇,用戶可根據(jù)操作習慣和運營工況環(huán)境來選擇。同時,東風多利卡D5還有ABS、離合助力、轉(zhuǎn)向助力、手剎、電子中控鎖等多項配置,安全性、舒適性和實用性配備齊全,整車性能受到用戶的普遍認可。
上汽躍進超越C500 以底盤承載優(yōu)勢見長
上汽躍進超越C500是上汽躍進輕卡系列中的高端車型,定位城郊物流和中短途城際物流市場。躍進超越C500采用寬體駕駛室+大排量動力+6擋變速箱+斷氣剎,可搭載依維柯索菲姆、康明斯和上柴SC4H等發(fā)動機,動力性能表現(xiàn)優(yōu)秀;并傳承躍進輕卡在底盤承載方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢,性能可靠、耐用。
同時,超越C500最新推出的國五新品擁有超寬駕駛室,經(jīng)過了高溫、高原、高寒“三高”測試,以及12-20萬公里整車疲勞性試驗,輕松滿足各地物流市場需求,充分實現(xiàn)了用戶對動力性能及貨物運輸效率、裝載效率及環(huán)保性能的要求。
快遞快運專用產(chǎn)品 江淮駿鈴V3貼近用戶使用需求
江淮駿鈴V3快遞版于今年7月在武漢上市。全新駿鈴V3快遞版是江淮駿鈴針對快遞、快運以及相關(guān)市場推出的細分車型,也是江淮駿鈴聯(lián)合國內(nèi)多家知名快遞物流企業(yè),長期跟蹤了解快遞、快運市場推出的全球首款快遞專用輕卡。
駿鈴V3以高顏值、低油耗、大容積著稱,搭載江淮黃金傳動系,并采用高強度懸架,實現(xiàn)14項底盤技術(shù)升級,車架承載力更強,可滿足各種極限運輸工況。同時,該車主打輕拋貨物運輸,更貼近市場和用戶的使用需求。
這四款輕卡產(chǎn)品各有所長,但都有一個共同的特點——皮實耐用。一千個人眼中有一千個哈姆雷特,哪一款會獲得您的青睞呢?