近日,新款曼恩eTGX在全球首次重型電動卡車對比測試中拔得頭籌。
下一步,他們將會同有關(guān)部門制定新能源混凝土攪拌車的充換電站、加氫站的布局設施規(guī)劃,到2024年底,包括新能源攪拌車在內(nèi)的重型貨車的保有量將達到3000以上。
隨著中國經(jīng)濟的快速增長,物流行業(yè)的快速發(fā)展,載貨車市場需求正在不斷增加。但是,在商用車“低排放”的發(fā)展趨勢下,“國三”類載貨車的市場存量還不少。為了給用戶提供更好的換車契機,國家發(fā)布了力度十足的“國三”置換政策,包含報廢補貼與新購補貼。同時,歐曼也緊跟國家政策,為置換歐曼中重型載貨車的卡友,制定了更好的廠家補貼政策。綜合來看,憑借國補+廠補疊加,用戶置換歐曼載貨車可至高尊享11萬元的補貼
6月28日,聊城佰優(yōu)物流運輸有限公司開業(yè)暨聊城市首批重型新能源貨車運營剪彩儀式舉行。
近日,北京市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《北京市積極推動設備更新和消費品以舊換新行動方案》的通知。
據(jù)交通運輸部官網(wǎng)消息,交通運輸部辦公廳于4月3日印發(fā)2024年適老化無障礙交通出行服務擴面提質(zhì)增效等5件更貼近民生實事工作方案。
在3月28日上午舉辦的“主題論壇一:‘雙碳’背景下商用車綠色低碳轉(zhuǎn)型升級之路”上,中國環(huán)境科學研究院機動車排污監(jiān)控中心政策標準研究室二級首席專家、高級工程師李剛發(fā)表精彩演講。
3月1日,四川省經(jīng)濟和信息化廳、四川省公安廳、四川省生態(tài)環(huán)境廳、四川省交通運輸廳等四部門聯(lián)合印發(fā)《四川省新能源中重型商用車推廣應用若干措施(2024—2027年)》(以下簡稱《若干措施》),加快推動全省中重型商用車新能源化。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年第四季度,國內(nèi)重卡市場終端需求降溫明顯,連續(xù)三個月環(huán)比出現(xiàn)下滑,12月整體實銷僅3.6萬輛,同比下降4%。如果要問是哪個細分領(lǐng)域“拖累”整個重卡市場?重型自卸車市場肯定是最高票答案。
奧威13L年型機榮獲“2024年度值得用戶信賴節(jié)油重型發(fā)動機”大獎
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