【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】當(dāng)使用新能源輕卡已經(jīng)成為市場共識，加碼新能源布局自然成為各輕卡主機(jī)廠的“政治正確”。不管是傳統(tǒng)廠商、新勢力，或是跨界企業(yè)均紛紛加注該領(lǐng)域，生怕錯過了這場難得的行業(yè)風(fēng)口。從藍(lán)海到紅海，新能源物流車的迅猛發(fā)展，并沒有給新入局者留下太多觀望的時間，而當(dāng)各主機(jī)廠奮力搏殺之際，哪些市場變化值得關(guān)注？

本寶雞市公共交通有限責(zé)任公司2024 年新能源公交車輛采購(第二批)已由項目審批/ 核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項目資金來源為自籌資金，招標(biāo)人為寶雞市公共交通有限責(zé)任公司。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。

125輛10米級新能源公交車采購項目

11月5日，以“領(lǐng)先一代 更高端的一代”為主題的福田歐馬可超級輕卡·?？等缕脚_動力產(chǎn)品下線儀式火熱直播。本次活動中，首配福康全新平臺2.5L、3.0L動力的歐馬可S1智盈版產(chǎn)品下線。作為福田歐馬可、福田康明斯聯(lián)合打造的高端輕卡，整車動力強(qiáng)、油耗低，更實現(xiàn)了承載性、安全與舒適表現(xiàn)全面升級，既是當(dāng)下高端輕卡的性能標(biāo)桿，也是當(dāng)下輕卡領(lǐng)先技術(shù)成果的典型代表。隨著其下線，歐馬可將為廣大用戶帶來領(lǐng)先一代的超級輕卡產(chǎn)品，以卓越的性能表現(xiàn)，提升用戶運(yùn)營價值，推動城市物流高質(zhì)量發(fā)展

近日，2024年中國氫能產(chǎn)業(yè)大會在廣東佛山成功舉辦，本次展會以“氫能·全球綠色轉(zhuǎn)型的未來”為主題，參展企業(yè)超360家，匯聚國內(nèi)外氫能領(lǐng)域的頂尖專家、行業(yè)領(lǐng)袖與精英，共同探索氫能在新國際格局下引領(lǐng)全球綠色轉(zhuǎn)型的廣闊前景

11月6日，江鈴汽車股份有限公司發(fā)布2024年10月產(chǎn)、銷情況的自愿性信息披露公告。公告顯示，2024年10月，江鈴汽車銷售各類車輛30766輛，同比增長22.27%。從細(xì)分市場來看，江鈴銷售輕型客車8458輛，同比增長12.31%；銷售卡車5415輛，同比增長10.96%；銷售皮卡6789輛，同比增長58.51%；銷售SUV 10104輛，同比增長19.32%。其中，皮卡漲幅最為明顯。

11月5日，宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報?？靾箫@示，2024年10月，宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛，同比增長43.22%。其中，大型車1321輛，同比增長10.82%；中型車1461輛，同比增長 84.94%；輕型車439輛，同比增長64.42%。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】“零一重卡能耗低、車速快、出勤率高，這讓我們的車輛做到了‘人歇車不歇’?！?/p>

在城市的喧囂中，有這樣一位用戶，他以車為伴，以效率為追求，他就是李文斌。作為一名經(jīng)驗豐富的老司機(jī)，他對車輛的選擇有著自己獨(dú)到的見解，今天，讓我們一起聆聽他與祥菱Q的故事，感受省油與便利的雙重魅力

如約而至的“雙十一”電商節(jié)正如火如荼進(jìn)行中，作為全球頂級運(yùn)輸裝備的提供商，梅賽德斯-奔馳卡車為快遞快運(yùn)行業(yè)帶來量身定制的產(chǎn)品和服務(wù)，憑借其長效全勤的牽引車產(chǎn)品以及“愛車免費(fèi)體檢”等貼心服務(wù)為客戶持續(xù)賦能，助力其在物流巔峰之戰(zhàn)中決勝千里