慶鈴，在國內(nèi)皮卡市場中的地位舉足輕重。自上世紀(jì)80年代與五十鈴公司合資，引進(jìn)產(chǎn)品、生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備以來，旗下基于五十鈴技術(shù)打造，搭載五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡產(chǎn)品始終具有高品質(zhì)、高性能的特性，慶鈴五十鈴品牌及產(chǎn)品在國內(nèi)皮卡用戶心中的影響力無可替代。

2018年，新的挑戰(zhàn)者即將入局，而且來勢洶洶，實(shí)力不容小覷。在近日召開的一汽解放2018商務(wù)年會(huì)上，解放高層表示，解放卡車將在2018年推出兩檔高端重卡，同時(shí)挑戰(zhàn)歐洲進(jìn)口車和國產(chǎn)高端重卡。

長期以來，國內(nèi)高端輕卡市場一直被日系品牌所占據(jù)。但近年來，隨著消費(fèi)升級、物流行業(yè)的快速發(fā)展，高端輕卡用車升級換代步伐加快，產(chǎn)品需求正逐漸向大功率、大扭矩、寬車身、高效率、人性化和智能化等方向發(fā)展。在這種市場趨勢下，日系輕卡呈現(xiàn)出競爭力不足的困境。取而代之的是，具備上述特點(diǎn)的歐系輕卡，市場地位與認(rèn)可度快速提升。

高端化一直是中國品牌難以磨滅的追求，隨著中國車企近年來技術(shù)的不斷進(jìn)步和研發(fā)能力的累積，越來越多的中國品牌車企將推出高端化系列產(chǎn)品，而真正具備強(qiáng)大實(shí)力，全體系能力，互聯(lián)網(wǎng)基因，海外市場經(jīng)驗(yàn)和全系研發(fā)能力的企業(yè)，其實(shí)并不是很多。

12月13日，以“強(qiáng)基礎(chǔ) 提能力 合作共贏”為主題的北奔重汽集團(tuán)2018商務(wù)年會(huì)在大本營——內(nèi)蒙古包頭舉行，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)客戶代表、委改單位、600余家經(jīng)銷商、服務(wù)商、備件商、核心專用車企、委改單位及行業(yè)多家主流媒體一同參加了本次大會(huì)。

據(jù)悉，慶鈴汽車將于本月發(fā)布一款命名TAGA的全新寬體皮卡。TAGA是慶鈴汽車首款自主品牌高端皮卡，面對激烈競爭的中國皮卡市場，TAGA的發(fā)布將為用戶帶來全新的價(jià)值選擇，也將提升中國高端皮卡市場活力。

12月7日，華菱星馬汽車（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡稱華菱星馬）發(fā)布2017年11月份產(chǎn)銷快報(bào)公告。快報(bào)顯示，11月份，華菱星馬銷售中重卡（含非完整車輛）1113輛，同比下降16.06%；1-11月，華菱星馬銷售中重卡13967輛，同比增長48.18%。

11月29日，國內(nèi)第三家玉柴服務(wù)旗艦店——西安永平玉柴服務(wù)旗艦店隆重開業(yè)，這是繼云南楚雄店、山西介休店之后全國又一家玉柴服務(wù)旗艦店竣工開業(yè)。

這款江淮最新一代的重卡車型，亮點(diǎn)頗多。據(jù)了解，格爾發(fā)K7在傳動(dòng)系統(tǒng)方面有兩種配置，分別為MC13+采埃孚16擋手動(dòng)變速箱、康明斯+采埃孚AMT變速箱。另外，根據(jù)是否選裝液力緩速器，其售價(jià)也會(huì)有所不同。

奇瑞國際化合資合作“大棋局”又落重要一子。12月4日，奇瑞控股集團(tuán)與美國REV集團(tuán)在蕪湖簽約，雙方計(jì)劃在蕪合資建廠，生產(chǎn)中高端房車、救護(hù)車和其他特種車產(chǎn)品，未來面向國內(nèi)國際市場銷售。奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍、美國REV公司總裁Tim Sullivan等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同見證了簽約儀式。