歷經(jīng)累積15萬個(gè)小時(shí)、超1000萬公里的嚴(yán)苛測試、1000多位頂級專家聯(lián)合研發(fā)，滿足實(shí)現(xiàn)67種特殊路面、32種可靠性路面、20多項(xiàng)極限工況，面向全球用戶、適應(yīng)100多個(gè)國家的道路、環(huán)境及法規(guī)的中法合作高性能全尺寸皮卡——長安凱程F70于6月5日在重慶國際汽車展覽會上迎來全球首秀。

近日，連續(xù)21年在國內(nèi)皮卡市場銷量第一的長城汽車，繼5月20日在北京宣布直達(dá)國六b的風(fēng)駿7汽油版皮卡正式上市后，6月初又帶來了國內(nèi)首款國六b柴油版皮卡，成為我國首家同時(shí)擁有汽柴油國六車型的皮卡品牌。在試駕了這款風(fēng)駿7國六柴油版皮卡后，第一商用車網(wǎng)小編就為大家細(xì)致解析下這款產(chǎn)品。

自去年傳出長安凱程與法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（簡稱PSA）聯(lián)合打造了一款中高端大皮卡以來，皮卡市場和用戶始終對其保持著緊密關(guān)注。6月5日，在2019重慶國際汽車展覽會上，以“性能典范 全球風(fēng)范”為主題的長安凱程F70全球首秀發(fā)布會舉行，這款凝聚了長安汽車中國領(lǐng)先的研發(fā)優(yōu)勢和法國PSA集團(tuán)百年技術(shù)沉淀的大皮卡終于揭開了神秘面紗。

在綠色環(huán)保的大趨勢下，國家不斷更新排放標(biāo)準(zhǔn)，被稱為“史上最嚴(yán)格”的國6b標(biāo)準(zhǔn)即將到來。而在此之前，上汽大通MAXUS已經(jīng)前瞻部署國六、歐六技術(shù)的儲備，進(jìn)行了排放技術(shù)升級。6月6日下午6點(diǎn)6分，上汽大通MAXUS舉辦了一場操作很6、創(chuàng)意十足的線上發(fā)布會。繼上海車展首秀之后，國內(nèi)首款柴油國6皮卡上汽大通MAXUS T70正式上市，售價(jià)11.98萬元起，為更優(yōu)質(zhì)的皮卡生活強(qiáng)勢賦能的同時(shí)，從容迎接“國六”時(shí)代的來臨。

6月6日，長城皮卡2019年第66600輛暨中國首輛柴油國六皮卡交付儀式，在保定五洲狼牙山越野基地舉行。至此，長城皮卡2019年已實(shí)現(xiàn)終端銷售66600輛，同比增長15.1%。

6月6日，國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》。方案要求，對農(nóng)村居民報(bào)廢三輪汽車并購買 3.5 噸及以下貨車或者 1.6 升及以下排量乘用車，有條件的地方可商供貨企業(yè)給予適當(dāng)支持，積極發(fā)揮商會、協(xié)會作用組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動(dòng)，促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)。

2025年，長安凱程F70皮卡全球銷售將達(dá)20萬輛

面對消費(fèi)升級、需求升級、政策放寬的市場趨勢，全新一代寬體乘用皮卡黃海N7北美版，開啟了中國皮卡消費(fèi)文化的拓展之路和美好生活的探索，并推動(dòng)中國皮卡市場快速與乘用化、國際化方向接軌，拼搏、超越、探險(xiǎn)的中國皮卡多元生活方式，逐步走進(jìn)消費(fèi)者身邊。

2019年6月5日，以“性能典范 全球風(fēng)范”為主題的長安凱程F70全球首秀發(fā)布會,在第21屆中國重慶國際汽車展覽會上舉行。南方工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理、長安汽車董事長張寶林、長安汽車常務(wù)副總裁袁明學(xué)、長安汽車執(zhí)行副總裁劉正均、長安汽車總裁助理、輕型車事業(yè)部總經(jīng)理羅志龍、長安凱程營銷副總經(jīng)理李福龍等領(lǐng)導(dǎo)、長安凱程核心經(jīng)銷商、服務(wù)商、長安凱程用戶代表以及全國媒體代表近200人，共同見證了這款由長安汽車與法國PSA集團(tuán)深度合作打造的首款世界級高品質(zhì)、全尺寸皮卡的全球首秀。

6月3日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露了即將發(fā)布的特斯拉皮卡的售價(jià)范圍——不到5萬美元。在打造這款皮卡期間，馬斯克曾公布過這款皮卡的一些可選性能配置。包括可以選擇400－500英里續(xù)航里程、雙擎全輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)懸架和“30萬磅牽引力”。