盡管在某些城市忍受著不同程度上的地方政策的限制，但皮卡車型卻因其廣泛的多功能性、道路適應(yīng)性以及車輛靈活性得到了廣大用戶的一致青睞，也因此搶占了微卡、微面等車型的部分市場(chǎng)。從市場(chǎng)來(lái)看，不同于乘用車市場(chǎng)銷

隨著國(guó)內(nèi)自主汽車品牌的崛起，越來(lái)越多的汽車廠家開(kāi)始角逐激烈的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，試圖瓜分這塊原本就不大的蛋糕。作為生產(chǎn)大國(guó)，中國(guó)的汽車行業(yè)多年以來(lái)都一直保持著高位增長(zhǎng)，據(jù)有效統(tǒng)計(jì)，2011年中國(guó)汽車銷量依

相信經(jīng)常關(guān)注汽車的朋友都了解，有一種源自美國(guó)的巨大車型，它們擁有SUV一般的越野性能、轎車一樣的舒適性，同時(shí)它們具備了卡車的外部載貨能力。它們不僅僅代表著車輛的多功能型發(fā)展趨勢(shì)，更加說(shuō)明了車主的一種

據(jù)美國(guó)媒體Motor Trend報(bào)道，福特Ranger和公羊（Ram）Dakota雖已停產(chǎn)，但中型皮卡市場(chǎng)不會(huì)因此消亡—由克萊斯勒生產(chǎn)，帶有公羊標(biāo)志的中型皮卡將最快將在2013年初誕生。

據(jù)恒天汽車內(nèi)部人員透漏，恒天汽車近期將推出途騰T1升級(jí)版，其外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力底盤方面都將在途騰T1的基礎(chǔ)上有所改進(jìn)。

美國(guó)人購(gòu)買皮卡的思路很簡(jiǎn)單：年輕買主通常選擇小型、價(jià)格實(shí)惠的皮卡，隨著年齡和收入的增長(zhǎng)，他們便會(huì)換成大型皮卡。這種消費(fèi)方式在美國(guó)已經(jīng)持續(xù)數(shù)十年，大型皮卡一直備受追捧。但近期傳統(tǒng)消費(fèi)觀念或許會(huì)受到?jīng)_擊，

隨著皮卡市場(chǎng)的高端化趨勢(shì)日益明顯，由江鈴攜手福特全新開(kāi)發(fā)的江鈴?域虎于今年7月在國(guó)內(nèi)上市，作為國(guó)內(nèi)首款真正意義上的高端大型皮卡。域虎的出現(xiàn)將進(jìn)一步鞏固江鈴在高端皮卡市場(chǎng)的地位，同時(shí)搶占高端進(jìn)口皮卡的

美國(guó)皮卡市場(chǎng)形勢(shì)穩(wěn)定，前景看好。與上月相比，銷量排行前十品牌無(wú)變動(dòng)，除已停產(chǎn)的福特Ranger之外，上榜品牌均有增長(zhǎng)。

2012年6月28日，一汽通用坤程皮卡在重慶涪陵星典成功舉辦教練車交車儀式暨涪陵首批大客戶交車儀式。重慶一汽坤程4S店領(lǐng)導(dǎo)出席儀式，并為一汽通用首批大客戶——涪陵嘉新駕校代表移交新車鑰匙。這也是一汽通用坤程皮

從日本歸來(lái)后，愈發(fā)認(rèn)為車輛的緊湊、環(huán)?；墙窈笃嚢l(fā)展的大趨勢(shì)，不論你身處任何國(guó)家，能源的枯竭不斷的提醒著人類。就算是美國(guó)這樣的汽車大國(guó)，也不得不考慮未來(lái)汽車的發(fā)展方向。