隨著客戶(hù)結(jié)構(gòu)與需求的不斷演變，重卡客戶(hù)針對(duì)可靠性、舒適度、智能化等領(lǐng)域的高端化需求越發(fā)突出。那么作為生產(chǎn)資料，重卡高端化的標(biāo)志到底應(yīng)該是什么？首先，就是技術(shù)驅(qū)動(dòng)的重卡性能提升，即更高出勤率、更高效率幫助客戶(hù)降低整體擁車(chē)成本以提升投入產(chǎn)出比；其次，面對(duì)重卡司機(jī)年齡層的轉(zhuǎn)變，滿(mǎn)足新世代卡友對(duì)座艙舒適度，以及人性化“細(xì)節(jié)控”的要求。

為保障快遞運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)高峰期暢行無(wú)阻，解放輕卡特開(kāi)展物流大客戶(hù)高峰巡檢活動(dòng)。

11月9日下午，以“把握變局，創(chuàng)迎未來(lái)”為主題的2023物流與運(yùn)輸車(chē)輛高峰論壇在武漢隆重召開(kāi)。論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)主辦，是中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展、廣州國(guó)際商用車(chē)展的重要同期活動(dòng)。

這兩年，我國(guó)商用車(chē)行業(yè)面臨宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、需求偏弱、動(dòng)能轉(zhuǎn)換等多重壓力，企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)?】企業(yè)要深入用戶(hù)，才能研發(fā)出更符合用戶(hù)訴求的產(chǎn)品；用戶(hù)要密切關(guān)注企業(yè)動(dòng)向，才能時(shí)刻以最新產(chǎn)品和技術(shù)，保持在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位。

未來(lái)，江鈴樂(lè)行新能源將會(huì)持續(xù)品牌煥新向上，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，賦予用戶(hù)全場(chǎng)景美好生活。

11月9日，江鈴汽車(chē)股份有限公司副總裁、江鈴樂(lè)行新能源CEO吳曉軍應(yīng)邀出席了2023年物流與運(yùn)輸車(chē)輛高峰論壇，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了“江鈴樂(lè)行服務(wù)綠色城配新生態(tài)”的主題演講，解讀城配場(chǎng)景下的商用車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并分享了江鈴樂(lè)行新能源為綠色城配帶來(lái)的全新解決方案。

雙11解放鷹途福州出發(fā)

作為國(guó)內(nèi)高端重卡的領(lǐng)跑者，歐曼品牌隨著時(shí)代發(fā)展，用戶(hù)需求的不斷變革，打造出了眾多深受卡友喜愛(ài)的重卡車(chē)型。

地區(qū)山路崎嶇，物流運(yùn)輸對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，都是挑戰(zhàn)。當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸成本高、油耗大等問(wèn)題頻頻困擾著物流企業(yè)和獨(dú)立運(yùn)輸業(yè)者，時(shí)效性和運(yùn)營(yíng)成本也成為制約物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。