日前，徐工首款純電動物流車繼國內(nèi)實現(xiàn)首銷后，再次打開國外市場，實現(xiàn)海外首銷，鑄就國內(nèi)外雙重突破。作為一個高度發(fā)達、極具國際競爭力的自由化工業(yè)化的市場經(jīng)濟國家，新西蘭是歐美地區(qū)新能源汽車制造商的主要競爭市場，國際知名品牌云集。本次徐工新能源車輛同世界知名品牌同臺競技、成功打破歐美新能源品牌的壟斷和把控，實現(xiàn)首銷，充分印證了徐工重卡新能源車輛的優(yōu)越性能，充分滿足了海外高端市場對進出口貿(mào)易的嚴苛要求。

上海作為中國主要的港口城市之一，有大批量的卡車司機一直在默默的為中國的港口運輸做出貢獻?？紤]到集裝箱運輸行業(yè)司機工作環(huán)境相對辛苦乏味，在聯(lián)合卡車工程技術(shù)人員的精心籌劃下，自上市之初便為中國的港口貨物運輸司機打造了一款“舒適、安全、經(jīng)濟”的卡車，讓司機可以“哼著小曲兒掙錢”。

3月21日，第八屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會（簡稱“西部物博會”）暨2018中國（西安）智慧交通博覽會新聞發(fā)布會，在西安市人民政府2號樓第三會議室隆重舉行，正式發(fā)布了本屆西部物博會的總體規(guī)劃和籌備情況，并有多家重點企業(yè)現(xiàn)場簽訂了一系列成果豐碩的合作協(xié)議。尤為矚目的是，西安新青年控股集團有限公司與陜西晶元低碳經(jīng)濟服務中心正式達成全方位戰(zhàn)略合作，雙方將整合產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)、人才、管理、資金等多方面的優(yōu)勢，共推“西安氫城”計劃。雙方將在氫燃料電池專用車技術(shù)研發(fā)、整車制造、制氫廠與加氫站建設、氫能配套、氫車推廣、社會公益、項目融資等多個方面攜手推進產(chǎn)業(yè)化運營落地，并通過聯(lián)合新能源物流車企、物流運營企業(yè)和司機用戶的“碳普惠”積分認證體系，共同推進大西安“氫物流”的產(chǎn)業(yè)化應用與“碳普惠”平臺低碳減排積分體系的社會推廣。

2017年新能源物流車銷售14.8萬輛，電動微面銷售6.4萬臺，占比43%；電動輕卡銷售5萬，約占34%；電動海獅和凌特銷售2.2萬余臺，約占比15%；其他中重型電動物流車約銷售1萬臺，約占7%。

3月21日正值春分之季，福建盛豐物流在福州榕信汽車銷售公司續(xù)購的47臺江淮帥鈴已交付到盛豐物流集團18家分公司，從15年合作到現(xiàn)在，已經(jīng)累計交付200余臺帥鈴。

分析人士指出，未來純電動物流車的市場空間在400萬輛元以上，預計到2020年產(chǎn)量將達32萬輛，規(guī)?？蛇_千億元。而從產(chǎn)業(yè)和區(qū)域上分析看，電動物流車將多用于一二線城市的同城配送市場。

兩會 期間，中央政治局常委、國務院總理李克強，第十八屆中央政治局常委、十二屆全國政協(xié)主席俞正聲，分別發(fā)布了政府及政協(xié)工作報告。另外，大會期間，還舉行了相關(guān)內(nèi)容記者會，以及確定及商討了其他有關(guān)事項等。

?3月18日，42輛歐馬可S3超級輕卡交付沈陽及時雨冷鏈物流，很快，這款歐馬可傾力打造的高端冷藏車將奔馳在東北市場一線，助力沈陽及時雨冷鏈物流打造一套成熟、高效的商超、餐飲冷凍食品運輸體系。

會議先由王建光經(jīng)理對福田時代品牌及瑞沃中卡載貨車高效物流解決方案進行了詳細介紹，福田瑞沃ES5中型載貨車是采用全新平臺模塊化技術(shù)，廣泛使用新材料新技術(shù)，面向城市及城際物流開發(fā)的高品質(zhì)中卡載貨產(chǎn)品；全新造型、全新內(nèi)飾、整車自重更低；在動力、底盤、電子電器和車身4個系統(tǒng)的全面越級，實現(xiàn)了整車動力提升10%、可靠性提升50%、耐久性提升60%、NVH降低20%、輕量化提升3%、油耗降低5%-10%的六大性能指標突破；可靠性、舒適性、安全性、經(jīng)濟性全面升級，同平臺行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

當前，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，實現(xiàn)物流業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，推動物流降本增效成為行業(yè)關(guān)注的焦點。同時，隨著公路物流運輸逐漸向集約化、車隊化、專業(yè)化、運輸貨品高附加值化等方向轉(zhuǎn)變，用戶對物流裝備在智能化、運營效率、運營成本等方面提出了更高要求，呼喚同步歐美超級卡車產(chǎn)品的出現(xiàn)，真正能為物流降本增效提供系統(tǒng)解決方案。前瞻新時代下物流業(yè)變革與用戶需求升級趨勢，福田戴姆勒汽車作為中國商用車行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè)，堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，推出“歐曼EST超級卡車+歐曼TCO運盈寶”的降本增效兩大利器，通過實施智能制造全面提升產(chǎn)品品質(zhì)，利用車隊管理系統(tǒng)與駕駛培訓等增值服務，幫助物流業(yè)做好轉(zhuǎn)型升級“加減法”，逐步釋放行業(yè)發(fā)展新動能，成為物流高質(zhì)量發(fā)展的助推器。