八山一水一分田，旖旎風(fēng)光在貴州，“地?zé)o三尺平”的貴州雖偏居西南一隅，但對物流業(yè)來說也是“兵家必爭之地”。2018年7月8日，承載著新科技的現(xiàn)代物流運(yùn)輸“神器”—— 福田祥菱、福田時代M3、福田瑞沃ES等新產(chǎn)品亮相貴州，受邀參加由貴州省飛秒供應(yīng)鏈管理有限公司主辦的“壹米滴答貴州戰(zhàn)略合作新聞發(fā)布會”，共同聚焦貴州物流行業(yè)新發(fā)展。

2018年7月7日，福田時代攜手三志物流在鄭州市舉辦了三志物流網(wǎng)絡(luò)啟動大會，福田時代及三志物流領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商、相關(guān)物流公司負(fù)責(zé)人等800余人參加了此次會議。福田時代攜福田時代M3、福田瑞沃ES系列產(chǎn)品參加了此次活動，并在現(xiàn)場與三志物流達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。

端午節(jié)這天（6月18日），在安徽蕪湖國道邊的一間修理廠旁，一聲清脆的引擎啟動聲響徹四周，第一商用車網(wǎng)小編聞聲而去。原來，一輛大運(yùn)重卡用戶正與當(dāng)?shù)胤?wù)站工作人員，就車輛保養(yǎng)問題進(jìn)行溝通。

一個以乘用車為主的電動汽車高原挑戰(zhàn)賽，今年首次設(shè)立商用車組，便有車企積極應(yīng)戰(zhàn)。作為轉(zhuǎn)型新能源較早的輕型商用車企業(yè)，南京依維柯首次“參戰(zhàn)”高原賽事，究竟是“作秀”還是“另有所圖”呢？

據(jù)中國物流與采購網(wǎng)消息，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運(yùn)價指數(shù)2018年6月為98.5點，比上月回落0.74%，在連續(xù)兩個月小幅回升后有所回調(diào)。

日前，曼恩商用車中國在東莞市舉行了隆重的交車儀式，向穩(wěn)安物流有限公司交付20臺TGX牽引車。此次，曼恩商用車僅用10天時間便將車輛出牌交付，創(chuàng)造了曼恩中國在廣東地區(qū)的最快上牌記錄。經(jīng)過曼恩ProfiDrive高效駕駛培訓(xùn)后，這20臺TGX牽引車已正式投入運(yùn)營，主要承接華南到西南地區(qū)的物流貨運(yùn)任務(wù)。

日前，曼恩商用車中國在東莞市舉行了隆重的交車儀式，向穩(wěn)安物流有限公司交付20輛TGX牽引車。此次，曼恩商用車僅用10天時間便將車輛出牌交付，創(chuàng)造了曼恩中國在廣東地區(qū)的最快上牌記錄。經(jīng)過曼恩ProfiDrive高效駕駛培訓(xùn)后，這20輛TGX牽引車已正式投入運(yùn)營，主要承接華南到西南地區(qū)的物流貨運(yùn)任務(wù)。

來自德國腓德烈斯哈芬的消息。通過兩大創(chuàng)新解決方案，采埃孚展示了 物流行業(yè)發(fā)展的可能性，特別是在倉庫、運(yùn)輸公司、海運(yùn)、空運(yùn)和其他 特定的運(yùn)輸區(qū)域。未來，這些車輛可以自動操控可卸式全掛列車或拖車， 將其送至各自的目的地。而這些創(chuàng)新解決方案正是基于采埃孚的核心理 念“觀察、思考和行動”。在此基礎(chǔ)上，采埃孚還開發(fā)了適合物流行業(yè)的 運(yùn)輸方式，以提高運(yùn)輸效率和速度、促進(jìn)環(huán)保，同時減少事故，避免損 失。不僅如此，無人駕駛車輛還具有自主操控的能力，有助于緩解物流 行業(yè)技術(shù)工人日益短缺的情況。

西安，古為隋唐等十三朝定都之地，而今是中國北方重要的物流聚合區(qū)。作為中國大陸的幾何中心，同時也是絲綢之路的起點，西安在現(xiàn)代物流發(fā)展中具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和政策優(yōu)勢。6月27日，江淮帥鈴全能物流版登陸西安，為西安打造東方孟菲斯的目標(biāo)，也為整個西北地區(qū)的物流發(fā)展裝上新的引擎。