國務(wù)院總理李克強(qiáng)5日在十二屆全國人大二次會議上作政府工作報(bào)告時說，我們清醒認(rèn)識到，前進(jìn)道路上還有不少困難和問題。主要是：經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好基礎(chǔ)還不牢固，增長的內(nèi)生動力尚待增強(qiáng)。財(cái)政、金融等領(lǐng)域仍存在一些風(fēng)險(xiǎn)

國家發(fā)改委昨日下發(fā)通知，自2月27日零時起我國汽柴油價(jià)每噸分別上調(diào)205元和200元，折合90#汽油每升上調(diào)0.15元，0#柴油每升上調(diào)0.17元/。

本周三（26日），成品油價(jià)格調(diào)整窗口再度開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，本輪調(diào)整將迎來年內(nèi)兩連跌后的首次上漲，汽柴油每升價(jià)格漲幅在0.1元左右。

承擔(dān)南京市國Ⅴ柴油生產(chǎn)任務(wù)的金陵石化21日傳出消息，該公司生產(chǎn)的國Ⅴ柴油完全合格，硫含量只有7.2ppm，該公司開始批量生產(chǎn)國Ⅴ柴油。4月1日起，南京車用柴油將升為國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2014年1月，商用車市場生產(chǎn)汽車34.11萬輛，同比下降0.64%；銷售30.95萬輛，同比增長0.18%。1月份，車用柴油機(jī)產(chǎn)銷分別完成337447臺和287751臺，與上年同期相比，產(chǎn)量增長0.6%，銷量下降1.

作為汽車業(yè)界的兩大核心技術(shù)——共軌技術(shù)和相關(guān)精密制造裝備，相繼由我國自主研發(fā)取得突破，我國將由此邁上自主掌控共軌技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的新歷程。

斯堪尼亞近日推出兩款基于新一代全球發(fā)動機(jī)平臺打造而成的歐六13升6缸生物柴油發(fā)動機(jī)，最大功率分別可達(dá)450馬力和490馬力。該發(fā)動機(jī)能夠以任意比例混合普通柴油的生物柴油或100%的純生物柴油作為燃料。

1月份，車用柴油機(jī)銷售287751臺，銷量排名前十的企業(yè)共計(jì)銷售250464臺，占據(jù)整個車用柴油機(jī)銷量份額的87.04%。排名如下：

“公司計(jì)劃于今年7月份開啟車用柴油向國四標(biāo)準(zhǔn)的置換升級工作?！敝惺７止鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前中石化在威海的柴油供應(yīng)主要來自位于青島的中石化煉廠，而該煉廠早已具備生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)柴油的能力。

記者從上柴股份（600841）了解到，公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從2013年開始發(fā)生重大變化。自加入上汽集團(tuán)（600104）以來，為配合集團(tuán)的整體戰(zhàn)略布局，公司以穩(wěn)健務(wù)實(shí)的方式進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，目前已成為國內(nèi)在柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上布局