11月1日，依據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》和生態(tài)環(huán)境部相關(guān)規(guī)定公開的機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息，玉柴股份獲重型車國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)首張信息公開證書，YCK08機(jī)型符合我國(guó)重型車國(guó)6b階段排放限值和測(cè)量方法，并符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的環(huán)境保護(hù)耐久性要求。

據(jù)報(bào)道，從深圳市人居環(huán)境委獲悉，10月16日，《深圳市老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法(2018-2020年)》正式出臺(tái)。根據(jù)辦法，提前淘汰的柴油車最高補(bǔ)貼9.5萬(wàn)元，汽油車最高補(bǔ)貼2.5萬(wàn)元。

10月17日，東風(fēng)商用車有限公司自主研發(fā)的新一代高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)——DDi11國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)在東風(fēng)商用車有限公司動(dòng)力總成新工廠下線。

為進(jìn)一步提高空氣質(zhì)量，南京市繼8月初國(guó)三柴油車鼓勵(lì)淘汰政策出臺(tái)。最近有發(fā)布最新通知：10月1日起，對(duì)國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油貨車，一律不予排放定期檢驗(yàn)；并且對(duì)國(guó)四及以上營(yíng)運(yùn)柴油貨車，逐車嚴(yán)格查驗(yàn)污染控制裝置并拍照上傳，污染控制裝置不合格的不予排放定期檢驗(yàn)。

2018年9月份，重卡市場(chǎng)遭遇進(jìn)入下半年來(lái)以來(lái)的三連降，23%的同比降幅與8月份持平。與卡車市場(chǎng)密切相關(guān)的柴油機(jī)市場(chǎng)與和重卡市場(chǎng)“同病相憐”，遭遇了21%的下滑，這也是柴油機(jī)市場(chǎng)和重卡市場(chǎng)連續(xù)三月同時(shí)遭遇下降。除了“下滑”，柴油機(jī)市場(chǎng)還有沒(méi)有別的看點(diǎn)？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析。

10月1日上午7點(diǎn)17分，由廣西玉柴機(jī)器股份有限公司生產(chǎn)的K08國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)家授權(quán)檢測(cè)機(jī)構(gòu)——中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司，通過(guò)了我國(guó)重型車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架排放認(rèn)證、OBD認(rèn)證和NOx控制認(rèn)證等在內(nèi)的，全部72項(xiàng)OBD試驗(yàn)認(rèn)證及整車PEMS試驗(yàn)。

2018年10月9日，濰柴以000001編號(hào)獲得國(guó)家生態(tài)環(huán)境部的環(huán)保信息公開單，標(biāo)志著濰柴WP4.6N發(fā)動(dòng)機(jī)順利取得重型柴油機(jī)國(guó)六b官方認(rèn)證。

德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日上午，譚旭光帶領(lǐng)濰柴科技專家到訪博世斯圖加特科研中心。

第67 屆 德國(guó)漢諾威商用車展(IAA)是商用車行業(yè)最重要的國(guó)際盛事 —IVECO開創(chuàng)先河，在室內(nèi)展廳開辟低排放展區(qū)，展示100%零柴油的全系列商用車產(chǎn)品?，F(xiàn)場(chǎng)，依維柯舉辦“邁向可持續(xù)未來(lái)的能源過(guò)渡””主題圓桌會(huì)議，廣邀行業(yè)專家、客戶和技術(shù)合作伙伴研討能源過(guò)渡相關(guān)話題。

德國(guó)漢諾威——康明斯公司（紐證交所代碼：CMI）今日在漢諾威國(guó)際商用車展（IAA）上發(fā)布可實(shí)現(xiàn)氮氧化物準(zhǔn)零排放、減少碳足跡的創(chuàng)新技術(shù)。