“市場(chǎng)出乎意料地好。”4月12日，在參加完福田歐曼·歐康杯第六屆全國(guó)卡車(chē)大賽新聞發(fā)布會(huì)后，北汽福田汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理吳越俊笑瞇瞇地坐在貴賓室里接受記者采訪。

原定于4月底在廈門(mén)舉行的 “福田歐曼·歐康杯”第六屆全國(guó)卡車(chē)大賽首站比賽，因?yàn)閵W運(yùn)圣火要經(jīng)過(guò)而后推。5月18日，在象嶼保稅區(qū)現(xiàn)代物流園區(qū)，一場(chǎng)海邊決賽上演。圣火帶來(lái)的熱潮還未退去，首次來(lái)到廈門(mén)的卡車(chē)大賽又

20多年前德國(guó)曼恩使用技術(shù)許可加散件供貨的方式，進(jìn)入中國(guó)生產(chǎn)斯太爾卡車(chē)和尼奧普蘭客車(chē)。20多年后的今天，在中國(guó)，斯太爾卡車(chē)已經(jīng)成為重型卡車(chē)的代名詞，而尼奧普蘭則擁有了中國(guó)豪華客車(chē)市場(chǎng)70%以上的份額。