德國(guó)曼恩大規(guī)模擴(kuò)張亞太地區(qū)

 

 20多年前德國(guó)曼恩使用技術(shù)許可加散件供貨的方式，進(jìn)入中國(guó)生產(chǎn)斯太爾卡車和尼奧普蘭客車。20多年后的今天，在中國(guó)，斯太爾卡車已經(jīng)成為重型卡車的代名詞，而尼奧普蘭則擁有了中國(guó)豪華客車市場(chǎng)70%以上的份額。

 

 

曼恩的卡車和客車產(chǎn)品

　　

 在不久前結(jié)束的北京車展中，德國(guó)曼恩集團(tuán)攜其榮膺2008年度卡車稱號(hào)的明星車型TGX/TGS隆重登場(chǎng)，這是TGX和TGS在中國(guó)乃至全亞洲的首次正式亮相。

　　

 MAN集團(tuán)企業(yè)管理(北京)有限公司副總裁菲舍爾告訴記者，TGX和TGS的價(jià)格大概在100萬元左右，高價(jià)位帶來的是更舒適更科學(xué)的駕駛體驗(yàn)。菲舍爾表示，他相信中國(guó)的消費(fèi)者已經(jīng)準(zhǔn)備好為這兩款優(yōu)質(zhì)的新車買單。

　　

2004年8月，德國(guó)曼恩集團(tuán)在北京設(shè)立中國(guó)區(qū)總公司——德國(guó)曼恩集團(tuán)企業(yè)管理(北京)有限公司，加強(qiáng)其在中國(guó)地區(qū)的銷售、市場(chǎng)、服務(wù)等業(yè)務(wù)。2007年6月，德國(guó)曼恩集團(tuán)北京中心成立。2007年11月，德國(guó)曼恩集團(tuán)亞太營(yíng)運(yùn)中心成立，標(biāo)志著德國(guó)曼恩集團(tuán)開始在亞太地區(qū)進(jìn)行大規(guī)模的擴(kuò)張。

　　

德國(guó)曼恩集團(tuán)亞太公司首席執(zhí)行官兼總裁李榮耀表示，亞太營(yíng)運(yùn)中心的成立讓德國(guó)曼恩的地區(qū)專業(yè)團(tuán)隊(duì)能夠真正接近消費(fèi)者和市場(chǎng)，從而做到更快地了解消費(fèi)者的需要、更準(zhǔn)確地把握市場(chǎng)動(dòng)向、更及時(shí)地提供服務(wù)。

　　

在中國(guó)，德國(guó)曼恩正在積極地尋求合資對(duì)象。從去年9月起，在中國(guó)成立合資公司的計(jì)劃已提上日程，目前還處在評(píng)估階段。

　　

李榮耀說：“德國(guó)曼恩在尋求合資對(duì)象的問題上會(huì)相當(dāng)慎重，因?yàn)檫@直接關(guān)系到銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善程度以及集團(tuán)產(chǎn)品的聲譽(yù)和前途。如今德國(guó)曼恩在中國(guó)市場(chǎng)上的所有計(jì)劃行為都必須建立在一個(gè)健全的一體化銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，我們正在朝這個(gè)方面努力?！?/FONT>