全球動力和氫能技術(shù)先行者康明斯與北美領(lǐng)先的重型卡車制造商戴姆勒北美卡車公司（DTNA）展開合作，戴姆勒將采用康明斯氫燃料電池動力系統(tǒng)為福萊納Cascadia卡車進(jìn)行裝配和驗證。該項合作所采用的康明斯第四代燃料電池動力系統(tǒng)，在功率密度、效率及耐用性方面均有所提升。

戴姆勒卡車持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)，與旗下獨(dú)立子公司Torc Robotics （Torc）一道，堅持推進(jìn)配備關(guān)鍵冗余安全系統(tǒng)的SAE 4級（L4）自動駕駛卡車的開發(fā)。雙方堅信將在2030年內(nèi)讓自動駕駛卡車技術(shù)成為現(xiàn)實(shí)，并實(shí)現(xiàn)其商業(yè)化。

2021年，戴姆勒卡車控股公司（戴姆勒卡車）持續(xù)聚焦整體盈利能力的提升。憑借其貫徹的固定成本原則與可靠的資本配置，戴姆勒卡車成功克服供應(yīng)鏈帶來的挑戰(zhàn)，順利實(shí)現(xiàn)了年度財務(wù)目標(biāo)。

1月18日，戴姆勒卡車表示，公司2021年銷量45.5萬輛，同比增長20%。其中，歐美卡車市場受供應(yīng)鏈影響導(dǎo)致生產(chǎn)放緩，亞洲卡車市場增長30%；客車市場銷量1.9萬輛，與去年持平。

今日，戴姆勒卡車公布即將在中國生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳重型牽引車產(chǎn)品戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)對梅賽德斯-奔馳卡車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及客戶至上的堅實(shí)承諾。

12月13日，北京汽車集團(tuán)有限公司（下稱``北汽集團(tuán)”）宣布為加強(qiáng)雙方長戰(zhàn)略合作，已經(jīng)通過繼續(xù)投資在2019年持有戴姆勒股份公司（下稱“戴姆勒集團(tuán)''）股份9.98％。這表明，雙方充分認(rèn)可過去長期合作的成功并重視未來的發(fā)展。

據(jù)戴姆勒卡車中國官微消息，今天（12月10日），戴姆勒卡車控股公司在法蘭克福證券交易所正式上市。

近日，從官方獲悉，戴姆勒卡車股份公司董事會任命謝厚德（Holger Scherr）博士接替凱莉（Kelley Platt）女士，出任戴姆勒卡車在華合資企業(yè)——北京福田戴姆勒汽車有限公司（福田戴姆勒）總裁兼首席執(zhí)行官。凱莉已在戴姆勒卡車工作30余年，將于2022年初榮休。

今日，戴姆勒卡車舉辦“資本市場日”活動，在上市前詳細(xì)闡述了旗下各業(yè)務(wù)板塊的盈利目標(biāo)及財務(wù)原則，展示了未來發(fā)展戰(zhàn)略和技術(shù)目標(biāo)。

今年，戴姆勒攜旗下梅賽德斯-奔馳乘用車和梅賽德斯-奔馳卡車最新產(chǎn)品陣容亮相進(jìn)博會。作為國際企業(yè)向中國展示進(jìn)口產(chǎn)品和服務(wù)亮點(diǎn)的年度盛會，進(jìn)博會致力于推動跨境合作，彰顯中國支持貿(mào)易自由化和擴(kuò)大對外開放的決心。