【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年4月份，國(guó)內(nèi)重型自卸車市場(chǎng)共計(jì)銷售4330輛，環(huán)比下降42%，同比下降89%，降幅較上月（3月份同比下降83%）擴(kuò)大6個(gè)百分點(diǎn)，遭遇年內(nèi)最大降幅。至此，重型自卸車市場(chǎng)從2021年下半年開始的連降勢(shì)頭擴(kuò)大至“10連降”。

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超大電量，行業(yè)首發(fā)；全新造型，出征首秀。充電版徐工e藍(lán)新能源牽引車，兩省多地，上市熱銷。

2022年4月份，我國(guó)卡車市場(chǎng)（含底盤、牽引車）共計(jì)銷售19.07萬(wàn)輛，環(huán)比3月份下降43%，同比下降62%，降幅較上月（-45%）明顯擴(kuò)大。這其中，重型卡車市場(chǎng)（含底盤、牽引車）銷售4.38萬(wàn)輛，環(huán)比下降43%，同比下降77%，降幅較上月（-67%）擴(kuò)大10個(gè)百分點(diǎn)。截止到2022年4月份，重卡市場(chǎng)自去年5月份開始的連降勢(shì)頭已擴(kuò)大至“12連降”。

4年107萬(wàn)公里數(shù)字的背后，有不眠的夜晚，有疾馳的身影，有牽掛的家庭，也有被這數(shù)字撐起的小家。

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