治愈卡車人的夏日恐慌，徐工漢風P9牽引車來了，還你一個清爽愜意的夏天。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近日，小編采訪了這位來自山東日照的車主趙師傅，自今年3月購置徐工漢風G7 UTL超輕版自動擋牽引車后，他很快成為了其忠實粉絲。

鄂州雖小，卻是湖北省最具代表性的“鋼城”，是湖北最大的建筑用鋼生產(chǎn)基地。“雙碳”落地以來，徐工汽車乘勢而上，攜手鄂州鋼鐵企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造綠色為基色的動力源，促進鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】“我買徐工重卡最初是出于一種情義。此前，徐工集團給過我一些幫助，成為我事業(yè)上的‘貴人’。等到我發(fā)展的好一點，需要買車的時候，首先想到的就是徐工。后來，因為徐工重卡可靠的質量，我陸續(xù)買了近90輛?！?/p>

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】牽引車市場在5月份交出環(huán)比增，同比降的成績單：銷售2.33萬輛，環(huán)比增長18%，同比下降72%，降幅雖較上月（-79%）縮窄7個百分點，但牽引車市場已連續(xù)三個月遭遇超7成大降。截止到2022年5月份，牽引車市場已經(jīng)連續(xù)下滑了14個月。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年5月份，我國重型卡車市場（含底盤、牽引車）銷售4.92萬輛，環(huán)比增長12%，同比下降70%，降幅較上月（-77%）縮窄7個百分點。截止到2022年5月份，重卡市場自去年5月份開始的連降勢頭已擴大至“13連降”。

徐工漢風不但輕松征服超高海拔的路況,在49.6度和零40度的極端條件下也能應對自如。經(jīng)過嚴苛淬煉的徐工漢風，讓卡友可以從容面對每一次征途。

近日，徐工汽車蒙寧營銷中心聯(lián)合當?shù)亟?jīng)銷商向大客戶交付25輛徐工漢風G7公路自卸車。