- 30輛恒通迷你巴士“遠(yuǎn)征”山東梁山 來源：汽車市場(chǎng)網(wǎng) 編輯:汽車市場(chǎng)網(wǎng) 2009/12/17 11:13:07
30輛恒通迷你巴士遠(yuǎn)征山東梁山 12月初，30輛嶄新的CKZ6710恒通迷你巴士在重慶恒通客車整裝待發(fā)，開啟了迷你巴士遠(yuǎn)征梁山的使命，這也是繼山東省兗州、聊城等地批量購買恒通迷你巴士后，恒通迷你巴士進(jìn)一步拓寬山東
- 南京雅高巴士電動(dòng)公交明年初將運(yùn)營(yíng) 來源：汽車市場(chǎng)網(wǎng) 編輯:汽車市場(chǎng)網(wǎng) 2009/12/14 13:42:11
南京雅高巴士電動(dòng)公交明年初將運(yùn)營(yíng) 記者從雅高巴士公司了解到，明年年初，3輛雅高巴士公司的電動(dòng)公交車將在邁皋橋到中山陵沿線運(yùn)營(yíng)，市民們?cè)僖膊挥梦孀】诒嵌惚芷囄膊繚L滾的黑煙
- 中山“空中巴士”將開進(jìn)亞運(yùn)賽場(chǎng) 來源：中國(guó)汽車資訊網(wǎng) 編輯:中國(guó)汽車資訊網(wǎng) 2009/12/10 11:11:02
12月8日，廣州亞組委在中山香格里拉大酒店為中山空中巴士環(huán)境技術(shù)公司頒發(fā)了“第16屆廣州亞運(yùn)會(huì)官方車輛綠色消毒護(hù)理服務(wù)項(xiàng)目”榮譽(yù)證書，并正式授牌，該公司與廣州亞組委簽訂亞運(yùn)官方車輛綠色消毒護(hù)理服務(wù)協(xié)議。
- 英國(guó)賓利工人打造全球最貴雙層巴士 來源：人民網(wǎng) 編輯:人民網(wǎng) 2009/12/7 10:02:01
雙層巴士對(duì)于城市中的普通居民來說是再熟悉不過的交通工具了，而下面這款雙層巴士是由來自賓利汽車工廠的59名工人傾心改裝而成的，這款雙層巴士被命名為L(zhǎng)uke。
- 賓利廠改裝雙層巴士 助力收容院募集資金 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2009/12/2 12:06:15
雙層巴士對(duì)于城市中的普通居民來說是再熟悉不過的交通工具了，而下面這款雙層巴士是由來自賓利汽車工廠的59名工人傾心改裝而成的，這款雙層巴士被命名為L(zhǎng)uke。
- 廣州一汽巴士掌門人欲購混合動(dòng)力公交車 來源：中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯:中國(guó)新聞網(wǎng) 2009/11/30 8:40:59
“環(huán)保是我一貫的追求，我們一直都在尋求將最新的環(huán)保技術(shù)應(yīng)用到公共交通領(lǐng)域。”全球最大的LPG環(huán)保公交企業(yè)——廣州市一汽巴士有限公司董事長(zhǎng)張偉雄繼投入十幾億元人民幣對(duì)旗下公交車進(jìn)行環(huán)保改造之后，又把注意力
- 首都機(jī)場(chǎng)環(huán)保巴士載客試運(yùn)營(yíng) 節(jié)能50% 來源：人民網(wǎng) 編輯:人民網(wǎng) 2009/11/25 8:45:35
首都機(jī)場(chǎng)一直致力于節(jié)能環(huán)保工作，并積極呼吁廣大旅客參與到節(jié)能環(huán)保的實(shí)踐中來。此次引入的這種環(huán)保型電動(dòng)車配備500AH鋰電池，測(cè)試最長(zhǎng)行駛距離達(dá)200公里，最高時(shí)速超過100公里，比傳統(tǒng)的以汽油為燃料的客車至少節(jié)
- ?？陔p層巴士運(yùn)行需考證 來源：南國(guó)都市報(bào) 編輯:南國(guó)都市報(bào) 2009/11/9 12:30:23
下午3時(shí)許，記者在?？谑薪鸨P路看到，此時(shí)這里有2輛14路公交車停放于此?！巴砩舷掳嗪螅瑫?huì)有30多輛公車停放于此，為防止有人偷油，每晚有2人守夜?！币晃还卉囁緳C(jī)林師傅告訴記者。
- 深港直通巴士將會(huì)公交化 來源：深圳特區(qū)報(bào) 編輯:深圳特區(qū)報(bào) 2009/11/6 9:26:23
從今年4月1日開始，深圳戶籍居民一簽多行政策實(shí)行以來，到9月底，已經(jīng)有79萬人到訪香港。深港之間的人流、商流、物流等已越來越密切，越來越方便。最近，國(guó)家又將開放內(nèi)地居民赴港探親政策，內(nèi)地居民赴港探親也將一
- 上海申龍中標(biāo)深圳巴士180輛公交車 來源：本站 編輯:本站 2009/11/3 9:55:44
在客車行業(yè),“同置化”盛行市場(chǎng)，在底盤配置件、內(nèi)飾件等方面采購的產(chǎn)品大同小異，以至于在重大的招投標(biāo)中，價(jià)格、付款方式成為各廠家的“殺手锏”，在此情況下，往往失標(biāo)者凄凄哀哀，中標(biāo)者傷痕累累。面對(duì)這樣的市