駕乘舒適 智能操控
不少卡友應(yīng)該對(duì)此深有體會(huì):開大車想掙錢,前提是必須會(huì)算賬。運(yùn)費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)、生活費(fèi)一筆筆算清楚,力求掙得更多、成本更低、盈利空間更大。
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大運(yùn)V7國(guó)六燃?xì)?60馬力車輛——一款在輕量化、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和可靠性方面都極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,自重僅7.95T,為卡友帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí),還成為了超級(jí)賺錢機(jī)器,滿足了大家對(duì)重卡所有幻想。
不少卡友都曾遇到過視線受阻的窘?jīng)r。如右側(cè)并道難以預(yù)判,后方來(lái)車完全看不見,路況復(fù)雜時(shí)前后左右不知到底該顧哪邊。視野不好,如何抵御潛在危機(jī)?
大運(yùn)V7燃?xì)馓魬?zhàn)賽震撼啟動(dòng)!
隨著國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施,重卡行業(yè)環(huán)保壓力明顯升級(jí),繼而加上油價(jià)升高的推動(dòng)下,燃?xì)庵乜ㄒ云渖鷳B(tài)友好、高效出眾、低成本等優(yōu)勢(shì)脫穎而出,成為行業(yè)矚目之選。
近年來(lái),CNG車輛成為很多卡友與運(yùn)輸公司贏得競(jìng)爭(zhēng)、擴(kuò)大盈利的法寶。特別是在山西、內(nèi)蒙古、新疆等氣源豐富、加氣站充足的地區(qū),燃?xì)廛囆驼宫F(xiàn)出突出優(yōu)勢(shì)。
2023年7月11日,大運(yùn)重卡營(yíng)銷中心二季度總結(jié)會(huì)議暨三季度營(yíng)銷規(guī)劃會(huì)議如期召開,重卡銷售總經(jīng)理張曉、重卡營(yíng)銷中心副總經(jīng)理助理張申、重卡營(yíng)銷支持部副經(jīng)理李建華、重卡售后服務(wù)部經(jīng)理王立山、重卡售后配件部經(jīng)理助理?xiàng)钪靖?、營(yíng)銷支持部各科室負(fù)責(zé)人及重卡營(yíng)銷中心全體人員參加本次會(huì)議。
在行業(yè)步入精細(xì)化的當(dāng)下,越來(lái)越多開始選擇大運(yùn)新N8E 3.0版牽引車等車型。個(gè)中原因何在?
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