由于城鎮(zhèn)配送物流更多的是短距離配送過程,所以也常常被稱為“最后一公里”,而運(yùn)輸車輛則被視為配送過程中最重要的部分。
90年的易師傅,來自湖北襄陽,經(jīng)營著一家自己的小超市,主要是售賣一些日常百貨、油糧酒水。以前超市規(guī)模不大,一輛三輪貨車就足夠進(jìn)貨用。自從去年起,超市的生意越來越好,易師傅也開始售賣起一些應(yīng)季水果,原先的三輪貨車慢慢就無法滿足日常需求了。
它是一座山水江河交融的城市,一座充滿生機(jī)活力的城市,一座文化底蘊(yùn)深厚的城市,全市有8個中國歷史文化名村、43個省級歷史文化名村和85個中國傳統(tǒng)村落,這便是詩情畫意的永州。
近日,DeepWay車機(jī)系統(tǒng)和車主APP系統(tǒng)正式獲得由公安部監(jiān)制頒發(fā)的“國家信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)三級認(rèn)證”(以下簡稱“等保三級”)。
打造享譽(yù)世界的中國商用車。
6月21日,安徽安凱客車股份有限公司發(fā)布重大合同公告。公告顯示,安凱客車與A客戶簽署了《SALES CONTRACT》(《銷售合同》),獲得價值6152.4萬美元(約合人民幣4.38億元)的客車訂單,根據(jù)合同條款,所有車輛須在賣方收到可接受的100%不可撤銷、不可轉(zhuǎn)讓信用證之后240天內(nèi)發(fā)運(yùn)完畢。
近日,工信部發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第372批)擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單。
裝得多,跑得快,油耗低,無論時代如何變革,在貨運(yùn)卡車領(lǐng)域,這三個核心需求永遠(yuǎn)不會改變。各家卡車生產(chǎn)廠商,也始終圍繞這幾個核心賣點(diǎn)做文章。在同級別輕卡中,我們發(fā)現(xiàn)一款在以上三點(diǎn)表現(xiàn)都非常出眾的車型——長安跨越王X5。
90后貨運(yùn)司機(jī)安小哥來到天津已經(jīng)11年,一直從事水果冷鏈運(yùn)輸,因?yàn)闊釔垧B(yǎng)生,他將自己的運(yùn)輸旅途比喻成健康之旅。
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