2009年11月4日，天氣空朗萬里，鄭州宇通重工有限公司洋溢著一片喜慶的氣氛，宇通重工自主研發(fā)的首臺YTQH300強夯機成功交付用戶

　點評：10月銷售車輛下降屬于正常的季節(jié)反應(yīng)，符合行業(yè)和公司的月度歷史表現(xiàn)。下游企業(yè)一般在長假前集中提貨，而假期當(dāng)月提貨較少，因此長假當(dāng)月確認(rèn)的銷量一般都較少。公司前三季度銷量分別為3796輛、7565輛和7474

近日，宇通海外培訓(xùn)中心基地正式成立，該平臺的搭建將為進(jìn)一步提升宇通集團(tuán)海外售后服務(wù)能力和水平提供有力保障。

“宇通團(tuán)隊中的每個人可能都不是完美的人，但是組合在一起，卻完全可以打造一個完美的團(tuán)隊。”宇通的這個觀點正好契合了“工程控制論”的重要思想，也為工程控制論提供了經(jīng)濟(jì)生活中的一個驗證案例。

山西省交通運輸管理局處長王瑞萍，是“宇通杯”總決賽上為數(shù)不多的女性領(lǐng)隊之一。帶著一副眼鏡，外表斯斯文文的她，對于總決賽奪冠的期望值絲毫不讓于須眉?！拔覀冞@次前來參賽的2名選手都是在多輪預(yù)選賽中脫穎而

從百公里33升用油，到百公里25升油耗，中間只花了兩三個月的時間。 這不是書上的教材，而是江蘇省選手金涌師傅親眼目睹一位同伴的“轉(zhuǎn)變”過程。從那一刻起，金師傅對“宇通杯”節(jié)能技能競賽的認(rèn)識發(fā)生了根本性

記者在首屆“宇通杯”總決賽賽場上找到周體光的時候，他正忙著跟選手們交代注意事項。雖然顯得有些疲憊，但一談到這次節(jié)能大賽，周體光仍然一臉的自豪和興奮之情。

本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對其內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個別及連帶責(zé)任。 鄭州宇通客車股份有限公司2009年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報如下：單位：

1992年高中畢業(yè)后進(jìn)入揚州汽校就讀大客專業(yè)的喬森師傅，是首屆“宇通杯”總決賽上最年輕的駕駛員選手之一。在決賽開始前，他試駕一把的成績讓宇通人員也大吃一驚：百公里不到15升，已經(jīng)接近極限。

說到這里，張師傅舉了一個例子。“比如，我們領(lǐng)隊反映說理論考題中有極少數(shù)是錯誤的，組委會經(jīng)過認(rèn)證和討論后，不但沒有死要面子不改正，而且從題庫中直接刪除了這部分錯題。我認(rèn)為，這是好事，充分反映了作為協(xié)辦