7月盛夏，聯(lián)合卡車30臺牽引車交車儀式在越南海防市物流運輸協(xié)會的第四次代表大會上舉行。越南海防市人民委員會委員阮碧庭先生、越南交通安全委員會副主席阮文青先生、越南運輸汽車協(xié)會會長陳德寶先生、海防交通運輸部部長阮仲泰先生、海防物流協(xié)會副會長黃先生；聯(lián)合卡車營銷公司國際業(yè)務部經(jīng)理戚煦、越南當?shù)亟?jīng)銷商及各協(xié)會成員等300余人共同見證了此次交車儀式。這場越南舉行的聯(lián)合卡車交車儀式，因為異域文化特色而增添了諸多神秘的色彩。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2016年7月份，國內(nèi)重卡市場共約銷售各類車型5萬輛，比去年同期的3.72萬輛增長34%，環(huán)比今年6月下降16%。雖然同比還有較大增長，但這并不“妨礙”市場呈現(xiàn)出進入淡季的特征；從今年3月份至今的重卡行業(yè)月度走勢圖也可以看出，6、7月份的市場已逐漸步入淡季，而且，8月份銷量也不會有好轉(zhuǎn)，市場要“蟄伏”到金九銀十的季節(jié)。

“坦克兩項”第一階段單車賽正在如火如荼的進行中，開幕式當日，來自俄羅斯、印度、哈薩克斯坦、塞爾維亞、蒙古、亞美尼亞等七國的軍事代表隊參加了第一輪的比賽。我軍代表隊將在8月6日出戰(zhàn)。

西藏，除了為游客提供一個“說走就走”的理由，還為卡車提供了一個“說漲就漲”的機會。

誰來解決西藏卡車業(yè)三大痛點？

在《GB1589已來 中置軸轎運車哪家強？》一文中，第一商用車網(wǎng)重點介紹了已經(jīng)在市場上“露過臉”的中置軸轎運車車型，包括東風商用車在“轎運萬里行”活動中重點推廣的東風天錦中置軸轎運車，今年北京車展上亮相、具有國內(nèi)最低整車高度的紅巖中置軸轎運車；以及長頭和短頭車齊上陣的一汽解放及柳特中置軸轎運車。

8月1日，“2016斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽”在廣大卡車駕駛員群體的關注中再次啟動。與往屆比賽形式不同，除了傳統(tǒng)的車輛操控場地項目，本屆中國區(qū)大賽新增車隊互聯(lián)競技項目，賽事分為兩個階段完成。凡斯堪尼亞車隊及其駕駛員均可報名參加。

今年上半年，重型載貨車的市場表現(xiàn)可以說交出了一份不錯的答卷。中國汽車工業(yè)協(xié)會的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1~6月，重型貨車產(chǎn)銷33.99萬輛和34.03萬輛，同比增長14.26%和15.16%。其中，6月重型貨車產(chǎn)銷5.70萬輛和5.94萬輛，同比增長39.57%和18.07%。

今年前6個月，在載貨車市場，重、中、微型載貨車大漲，只有輕型卡車銷量出現(xiàn)持續(xù)下跌。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1~6月，輕型載貨車累計銷售77.76萬輛，比同期累計下降4.71%。

截至7月26日，據(jù)同花順統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，滬深兩市共計48家上市汽車零部件企業(yè)公布了2016年半年報預告。其中，42家企業(yè)凈利潤盈利，占到了企業(yè)總數(shù)的87.5%；按照預告凈利潤最大變動幅度來看，凈利潤同比下滑企業(yè)達13家，即意味著有近三成的零部件企業(yè)利潤收益較去年遭遇滑坡。